Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
35 résultats trouvés
Actuellement chaque maire ou président d'agglomération fait ce qu'il veut. En 2023 c'est fini. L'état prendra la main. C'est pour cette raison qu'il faut agir maintenant pour peser sur la réglementation future et probablement nationale.
<r>Nous sommes incontestablement dans une séquence qui débouchera sur de profonds changements dans de nombreux domaines. Souvent motivés par l'environnement. Oxfam, comme d'autres, joue la carte extrême à grands coups de lobbying, de menace de collapse et parfois par frustration (j'ai vu Duflot quel...
Pourquoi se poser la question. Dans les Yvelines c'est RSO. Petite révision 487€ avec purge du circuit de freinage et grosse env 1000€. Service impeccable et technicité incontestable.
Forum : 996
<t>Oggy, un article que je n'avais pas vu sur un sujet sans fin. Il est particulièrement instructif et bien fait. La lubrification directe semble être LA solution. Je m'interroge sur la qualité de l'huile moteur pour assurer cette lubrification mais je ne suis pas spécialiste. En tous cas merci et t...
<t>En réponse à dvs95 et au risque de casser l'ambiance. J'ai possédé une Mutlistrada 1200 de 2012 (vendue en 12/2018). Débridée (150cv) dans les règles. Ducati produit aujourd'hui, de mon point de vu, sans doute les plus belles motos du marché. Look, moteur rageur, tenue de route sans faille. Les m...
<r>Merci Benoît pour cette formidable organisation et merci au CP Arpajon pour son accueil ce matin.<br/> Une première pour nous. Très bon état d'esprit. Super journée. <br/> Hâte de pouvoir s'en faire une autre.<br/> <URL url="//img.club911.net/310ee35"><s>[url=//img.club911.net/310ee35]</s><IMG sr...
<t>Retour ! Je m'étais fait une raison...et puis discussion plus poussée avec le spécialiste qui entretient la voiture à l'occasion de la révision annuelle. 14 ans et 83000kms, il faut regarder côté amortos et coupelles. Au final voiture récupérée semaine dernière avec des amortos neufs et les mêmes...
Forum : 996
<r>Nous sommes tous dubitatifs sur ce sujet qui rebondit depuis des années. Perso ma voiture est suivie par RSO et comme le dit Redhrijk, il est très clair. Même si tu lui demandes Olivier Doucin ne le fera pas. Jamais vu un roulement cassé en 12 ans...à l'exception du céramique qu'un client lui ava...
Bonsoir,
J'ai rien fait d'autre si ce n'est d'être très précis sur les pressions constructeur. Pas faux de dire que selon la vitesse l'impression varie. Peut être également que je m'habitue. En roulant vite la stabilité s'améliore. À suivre...
J'ai rien fait d'autre si ce n'est d'être très précis sur les pressions constructeur. Pas faux de dire que selon la vitesse l'impression varie. Peut être également que je m'habitue. En roulant vite la stabilité s'améliore. À suivre...
Forum : 996
<t>Ça en fait marrer au moins 1 !<br/> Pour être plus ferme sur ce sujet qui fait beaucoup réagir, il faut attendre que ceux qui l'ont changé aient parcouru 100000kms avec le nouveau. Si pas de casse alors là ...Mais on sait déjà que céramiques ont lâché très tôt. Pour l'heure perso je considère que...
Forum : 996
<t>Sans doute. J'ai un pote qui roule sur circuit sur Lotus Exige. L'année dernière à Monthléry un autre participant sur 996 4S après avoir bouclé quelques tours bien enlevés s'arrête puis remet en route quelques minutes plus tard. Bingo le moteur en vrac. C'est pas une preuve certes mais bon !<br/>...
Forum : 996
<t>La 4S n'est pas le meilleur outil pour ça. Et même si je ne suis pas mécanicien j'imagine que tourner à bloc pendant des tours met à l'épreuve le roulement et le fragilise. Peut être que j'irai sur circuit mais uniquement pour des actions ponctuelles pour les enfants et pas à fond. Pour ça un pet...
Forum : 996
<t>Pas moyen de se mettre d'accord à l'évidence et c'est normal. Ma position est la suivante. <br/> Je ne serai pas plus rassuré avec un nouveau qu'avec l'original. Donc je suis l"avis du spécialiste, RSO. Je respecte le programme d"entretien avec contrôle du filtre à huile. Je ne maltraite pas la m...
Le problème c'est que le FM est en allemand et pour read c'est plus compliqué ! Tu peux peut être me la refaire in german .
Merci. Je découvre progressivement cette formidable auto...et pour ne pas mourrir idiot...RTFM ?