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53 résultats trouvés
J'ai trouvé aujourd'hui l'origine de la "micro-fuite", un petit joint plat de jonction durite qui suinte le LDR à l'arrière au niveau du bas-moteur... par contre il ne suinte pas à chaud : le LDR doit s'évaporer direct d'où l'origine de l'odeur moteur chaud.
<r>Je ne comprends pas pourquoi tu écris que je n'écoute personne ni rien... de plus je ne cherche aucune complaisance, juste des conseils contructifs... et utiles.<br/> <br/> au contraire, j'écris si tu me relis bien que je vais faire vérifier ma voiture dès mon retour sur le continent, ici en Cors...
<t>Concernant l'entretien, la voiture, je le répète à un carnet nickel, des milliers d'€ de factures récentes (et y compris les radiateurs avant changés en 2009.2010).<br/> <br/> Par contre, je trouve que pour une voiture entretenue chez Porsche il y a qq signes qui ne trompent pas.<br/> <br/> J'ai ...
<t>je l'ai nettoyé au karsher cet après-midi... (parce qu'elle m'a été rendu dans le même état que je l'ai apportée après la rupture de durite (alors que je venais de la passer au roulot juste après l'avoir récupéré), j'ai insisté sur le moteur par en-dessus/dessous... mais rien à faire, ça sent tou...
<t>ben du coup je l'ai pas payé 36 000 € mais 35 000 € du fait de la prise en charge des frais par l'ancien proprio.<br/> donc effectivement 36000€ n'est pas le prix de cette Turbo mais 35000€.<br/> maintenant, si je n'ai pas d'autres problèmes "important", j'aurais fait une affaire.<br/> si c'est j...
<r>1/Le modéle : Turbo,<br/> <br/> 2/Année : 2001<br/> <br/> 3/La cylindrée : 3.6<br/> <br/> 4/Gris métallisée<br/> <br/> Ligne inox Gemballa, sièges sport, ITC + options Exclusiv', sono Porsche Exclusiv' (sur mesure pour le premier propriétaire), GPS/TV, radar de recul, peinture complète des bas de...
<t>Bon, sinon bonne nouvelle, j'ai récupéré ma Porsche hier, j'ai pu rentrer chez moi sans problème. J'ai effectué à peu près 90 Km avec plusieurs accélérations (sur la fin du trajet) à plus 200 mètres à l'heure... (lol) ... donc le moteur et le circuit tiennent le coup...<br/> <br/> j'ai encore par...
<t>j'ai demandé la même chose en MP à Denis72 mais je me pose à peu de chose près toujours la même question que toi.<br/> <br/> S'agit-il d'une vanne de purge dont le rôle est de stabiliser la pression dans le circuit de refroidissement lorsque celui-ci est en charge ou uniquement lorsque l'on purge...
<t>euh, en fait ils l'ont pas fait une seule fois la purge complète du circuit, ils l'ont fait au moins 2 fois... donc ça va. par contre, pas de rinçage spécifique du circuit... j'ai aussi entendu dire qu'un nettoyage avec un produit pouvait abîmer les joints et autres durites et que c'était pas fra...
elle est en fond d'écran de mon portable... je fantasme sur sa croupe avantageuse, je meurs d'envie de pouvoir à nouveau la couver des yeux... c'est vraiment pas raisonnable un Porschiste... MdR
ben, je suis prévenu... à partir de maintenant, avant d'économiser pour lui payer une prépa. circuit (cure d'allègement au carbone, kit gros freins 6 pistons etc...) je vais plutôt mettre de côté pour lui payer un moteur neuf au cas où... lol
J'ai peur de dire une bêtise mais la mienne est équipée d'un pot Gemballa (Remus), je le trouve vraiment sympa mais je sais pas du tout s'il peut convenir.
<t>Bon, ben j'ai appelé mon CP à 11h45... ils ont testé deux fois la voiture ce matin mais à cause des touristes (pinzuttu lol), ils ont pas pu appuyer et vraiment la tester... je rappelle à 14h00. Ils l'ont testé ce midi (les pinzuttu étaient moins sur la route)... apparemment, c'est bon. <br/> <br...
<t>Oui, des news aujourd'hui...<br/> <br/> mais je veux juste revenir sur le post de Bikouse parlant d'entretien et d'historique... la mienne a aussi un historique avec un Dossier d'entretien depuis le début avec factures (et révisions chez Porsche) et le 1er embrayage a 130 000 km et quelques... de...
<t>Pourquoi dis-tu que c'est à oublier ?<br/> <br/> Je connais beaucoup de mecs qui parlent justement et disent avoir mis une puce sur leur 996 Turbo. Tu en as une, tu l'as fait, tu as eu une mauvaise expérience ou tu as connu beaucoup de personnes qui ont regretté d'avoir tenté l'expérience ? ou es...
<t>oui, bon ben j'ai pas eu de bol <br/> <br/> (j'avais le choix avec une moins kilométrée mais j'ai craqué sur celle là parce que je privilégiais les options au kilométrage), maintenant si j'ai acheté une Turbo, c'est parce que je préfère les Turbo.<br/> <br/> Pour moi, la 4s, c'est du tuning, elle...
bon dernière nouvelle neuve du front... ils ont reçu le clip de fixation de la durite, on fait les travaux ce vendredi et vont tester la voiture lundi... donc je passe le week-end dans l'expectative mais au moins il est pas gâché si c'est une mauvaise nouvelle qui m'attend lundi.
<r><B><s>[b]</s>WELCOME<e>[/b]</e></B> <E>:thumbup:</E><br/> <br/> Mon avis (n'engage que moi), tout dépend de ce que tu recherches et de ce à quoi tu es sensible en matière de voitures ...<br/> <br/> es-tu sensible à la nouveauté <E>:question:</E><br/> <br/> personnellement, j'adore la 993 mais je ...
<t>bon, sinon j'ai rajouté qq photos pour répondre à la demande sur les options de ma 996TT : lèvre avant et arrière et bas de caisse peints (genre kit carrosserie Exclusiv sans l'aileron fixe que je n'aime pas), sièges sports, ligne inox Gemballa+prépa boîtier je pense, Ecran TV+ GPS + sono complèt...