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rc211v En ligne
Membre cotisant n°3251
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Messages : 11783
Enregistré le : 03 mars 2006, 17:46

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Montres nous déjà ce qu’il y a sous le capot :D
Sinon l’extérieur est plutôt très réussi :)
Délégué Ile de France
n°4937
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Enregistré le : 08 janv. 2016, 18:18

Message Envoyé
rc211v a écrit :
Montres nous déjà ce qu’il y a sous le capot :D
Sinon l’extérieur est plutôt très réussi :)
Tout à fait d'accord avec toi Xavier :thumbup: :thumbup:
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Messages : 13164
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22
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Message Envoyé
Un utilisateur de l'Atelier devait venir ce jour avec une 306 Roland Garros, et comme il n'est pas venu, je me suis occupé en remplaçant les roulements avant de ma 2.4.
Rien de très très difficile mais cela reste délicat de sortir et remettre les cages.
Il est IMPERATIF de les changer avec les roulements, bagues et roulements vont ensemble.
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Messages : 13164
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22
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Message Envoyé
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Le roulement interieur, le grand donc avec sa bague et le joint spy.
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Sur les 4 douilles de 27 de M8, une avait la dimension parfaite pour mordre la bague du petit roulement sans toucher le moyeu, il y a 1mm pas plus.


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Pour remettre la grosse bague, roulement interieur donc j'ai trouvé l'outil parfait, il s'agit de l'outil fourni par Elephant Racing pour poser les silent blocs de bras AV.
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On chauffe gentillement le moyeu (reglage decapeur à 150°) pendant que la bague est au freezer avec les bières,
La grande est rentré aisement, la petite plus difficile, par deux fois elle c'est mise de travers, attention à cela.
Coté presse je n'ai pas dépassé les 400kgs de pression.
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Voilà, tout est en place, reste plus qu'à remonter.
Verdict : 0,0000 jeu sans même serrer le roulement.
J'ai amené l'écrou sécurisé par la BTR en butée puis suis revenu d'un 1/2 tour.

Si un Porschiste me demande s'il peut changer ses roulements AV à M8, si c'est difficile et ce que j'en pense je saurai le guider :-)
jhesite En ligne
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Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

Message Envoyé
Je vois que nous avons des occupations identiques.
Je pense aussi changer mes roulements vu que tout est démonté pour le changement de disques de freins.
Je verrai au démontage comment c'est foutu car pour le moment c'est un peu mystérieux pour moi :D
Le roulement extérieur , ça va :D :D :D
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Enregistré le : 15 sept. 2013, 14:53

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Elle va beaucoup mieux marcher maintenant :thumbup:
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Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22
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@jhesite je te repond sur ton post. :)
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Enregistré le : 09 juin 2014, 17:04

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Cheers a écrit :
Un utilisateur de l'Atelier devait venir ce jour avec une 306 Roland Garros, et comme il n'est pas venu,...
:mad:
Il va falloir instituer un paiement d'arrhes à la réservation...
Délégué Sud Ouest
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Enregistré le : 25 déc. 2015, 16:23

Message Envoyé
Manu75010 a écrit :
Cheers a écrit :
Un utilisateur de l'Atelier devait venir ce jour avec une 306 Roland Garros, et comme il n'est pas venu,...
:mad:
Il va falloir instituer un paiement d'arrhes à la réservation...
Très bonne idée Manu:thumbup: ;)
Fini le pain au chocolat bonjour les chocolatines
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Messages : 4093
Enregistré le : 22 sept. 2014, 13:15

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Dommage de ne pas pouvoir faire confiance aux membres du club quand même !
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Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22
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flatlux a écrit :
Dommage de ne pas pouvoir faire confiance aux membres du club quand même !
Pas un membre du club.
Tu imagines bien que jamais un membre ne ferait cela :D
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Enregistré le : 28 oct. 2004, 16:12

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Cela me surprenait aussi :D
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Une 306 Roland Garros....ya pas de cela au club non ?
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caisse de sans dent
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Chez M8 on préfère les cabs de gitans:

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jhesite En ligne
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J'ai son frère en coupé W124 320 CE ;) ;)
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Rhoooo le rêve pour tracter la caravane de 8 mètres


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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Et pour faire l'epreuve du pont ;)
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La meute de loups gris a pris le large direction le Mans il y a 1h.
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Enregistré le : 14 févr. 2014, 23:09

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Cheers a écrit :
flatlux a écrit :
Dommage de ne pas pouvoir faire confiance aux membres du club quand même !
Pas un membre du club.
Tu imagines bien que jamais un membre ne ferait cela :D
Jamais :P inimaginable entre nous :thumbup: :D
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