[Cheers]

une magnifique 964 bleu cobalt aujourd'hui.
Visite de post achat et vidange/filtre
Je laisse Valery son nouveau proprio nous la presenter

[Cheers]

Une infidélité ce jour à M8

[Cheers]

Puis retour en terre connue

Refection etrier

Chasse aux kilos

[Seb_95]

Refection etrier

Chasse aux kilos

Démonter le PC pour bidouiller des etriers, c’est pas un peu too much ça ??

[Cheers]

Après un passge en coup de vent de Dif pour purge et vérification d'avant Prenois, une 3.2 86 G50 (une des premières) et son proprio membre cotisant Emeric sont venus pour remplacement des tubes de retour d'huile.
Un peu salissant au début, Emeric s'en est très bien sorti.
On en a profité pour faire un audit complet de son achat qui est plutôt réussi.
Il passera peut-être ici bas nous la presenter.

Je l'ai essayé, très séduit par le RIVA

[Donpuerta]

Merci Manu ! Vraiment sympa de se faire une petite session après le boulot! Hâte de revenir bosser chez vous !
Le prochain coup j amene les bières

[Manu75010]

Merci Manu ! Vraiment sympa de se faire une petite session après le boulot! Hâte de revenir bosser chez vous !
Le prochain coup j amene les bières

euh.. moi j'étais pas là !
c'est Fred que tu as vu !

Je l'ai essayé, très séduit par le RIVA

vieux motard que jamais !
;-)

[Cheers]

Manu n'était pas là mais tu peux le remercier tout de même.
Ca calme bien une petite seance after hours a peter des tubes en ferrailles avec une grosse pince.:)
Merci de m'avoir deposer maison tu m'as sauvé de la pluie et de la nuit en vélo.
Fred

[Cheers]

Manu75010 Dir Tech M8 Alias Docteur Kjet

[Donpuerta]

Ah ba voila, tu m as tellement parlé de Manu que j ai fait un blocage ! merci pour ta pédagogie c était vraiment intéressant. À bientôt !

[difparis]

Après un passge en coup de vent de Dif pour purge et vérification d'avant Prenois....

C'est tout de même génial d'avoir à notre disposition en RP un un point de ralliement comme l'atelier M8.

Je me suis décidé tardivement d'aller rouler ce vendredi à Dijon Prenois (un circuit de dingue )

Je n'avais pas fait une petite inspection de retour des classic days (6 et 7 juillet).

Fred m'a accepté à l'arrache jeudi en mode "pit stop" pour faire cette inspection et par la même occasion une purge des freins.

On en a profité pour fixer qlq éléments de sécurité....comme le klaxon mono corne

Après 1h30, j'ai pu partir l'esprit léger et serein.

Vive le M8 et longue vie

[Cheers]

Cool Dif,
un Sprite un plat Picard (pour le pilote) , une purge et un check (pour Bougresse) et en route pour Prenois.

[Oggy]

L'Atelier M8 présent à la sortie Avions/ La Ferté Alais !
Merci à Fred et Manu pour leur présence, les jeux organisés .
C'était top
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=180541

[BertoSpid]

La (belle) Zorange était un peu cachée par des gros trucs volants de la même couleur






Pis, ya pas un truc, là ??




Et comme j'ai gagné un bon Cadeau au Quizz (y zavaient apportés des pièces pas simples à trouver !!), je passerai vous voir avec la Pistarde , après la canicule, pour une p'tite inspection de ses dessous





à wroummmm

[Cheers]

@BertoSpid
Sincerement....ta caisse...j'adore
Et pas uniquement parce que Françoise ma compagne est Bretonne.
J'adore ce mélange déco imaginatif hors codes qui donne une vraie personnalité.
Tu viens de gagner un Breizh Cola
CheeRS

[BertoSpid]

Merci,


Comme déco murale pour le garage, serais-tu intéressé par une jante CUP Réplica HS ?
(branches fendues !)

[Cheers]

Vas y ammene, on lui trouvera une place de mise en valeur;)

[Cheers]

Une très jolie et saine 2.2T Targa ce jour chez M8.
Magnifique travail du carrossier, interieur d'origine dans le jus mais en très bel état.
Reste des petites choses mécaniques, fuites, géo, électricité.... et son propriétaire pourra en profiter pleinement.
Une de plus à venir sur les sorties classics :)

[Buell_it]

En effet très belle Targa avec de beaux dessous qui méritent que ceux-ci soient plus joliment habillées

[Cheers]

On va dire culotte un peu grasse :)
Solution proposée à Eric le proprio, mise de l'auto sur le pont et mega degraissage du moteur, nettoyant frein et essence F au pinceau.
Rouler et identifier les fuites.
Ensuite decider si travail in situ possible ou tombage moteur boite pour tout faire à l'aise.

Après cela elle sera nickel,
mettre de l'essence.... et rouler