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121 résultats trouvés
pour le prix, je t'engage à aller voir celles qui sont en bas de côte, et juger sur pièces 
pas eu l'occasion de conduire une boîte courte,
jamais eu l'impression d'avoir une boîte longue non plus, sauf la 6, mais je doute que l'écart (0,78/0,82) qui correspond à 150 tr/min env à 130 change vraiment la donne
jamais eu l'impression d'avoir une boîte longue non plus, sauf la 6, mais je doute que l'écart (0,78/0,82) qui correspond à 150 tr/min env à 130 change vraiment la donne
<r><B><s>[b]</s>Région où le bien est disponible : <e>[/b]</e></B>METZ<br/> <br/> <B><s>[b]</s>Prix de vente : <e>[/b]</e></B>VENDUE €<br/> <br/> <B><s>[b]</s>Contact : <e>[/b]</e></B><br/> <br/> Je souhaite céder ma grenouille à un passionné qui en prendra soin comme je l'ai fait ces 9 dernières an...
<r>difficile d'avoir un son plus terrible dans les tours qu'avec ça.<br/> je ne pense pas qu'un Dansk fasse le poids si tu veux du lourd.<br/> à mon goût il reste supportable à mi régime, mais ça se discute...<br/> <br/> <URL url="https://img.club911.net/3b5e8ac"><s>[url=https://img.club911.net/3b5e...
<t>en complément:<br/> tu trouveras toutes les pièces y compris en cote d'usure chez carburatori-italia, et faut pas hésiter à discuter par mail parce qu'il a plus que ce qui est dispo sur son site, super commerçant,<br/> et tu peux poser des questions à performance Oriented, c'est le roi du weber 4...
<r>c'est à la portée d'un bon bricoleur.<br/> Commander le kit joint (compter de mémoire 60 euros par carbus).<br/> Récupérer le plan de montage barbus<br/> Démonter très soigneusement avec des photos et compter les tours de vis de chaque vis de réglage<br/> Remonter<br/> Il y a une méthodologie de ...
<t>idem, c'est un truc de fou sur ma série O (scart racing)<br/> jamais entendu mieux sur une classique.<br/> <br/> du rauque métallique à un cri aigu déchirant, avec une forte influence de la tonalité en fonction de la pédale de droite, Génial en 1 mot.<br/> <br/> par contre pour rester discret, va...
prudence sur le papillon, ne pas forcer sur les branches car elles sont très fragiles.
et bien observer la position du contacteur de klaxon avant de le démonter.
et bien observer la position du contacteur de klaxon avant de le démonter.
<t>pour la révision, ce n'est pas très compliqué, faut démonter tranquillement, remplacer tous les joints (env. 70e/carbu chez rose passion). Pour toutes les pièces autres à changer, on trouve quasi tout sur ebay (ex: alfa1750), y compris les axes, les bagues teflon, les gicleurs, flotteurs, etc...e...
exact: rien. acier sur laiton.
l'essence lavera très vite ton lubrifiant quoi qu'il arrive.
l'essence lavera très vite ton lubrifiant quoi qu'il arrive.
s'il y a bien une pièce qui doit quasiment jamais être d'origine c'est bien celle là....
la mienne a l'option bois et ça m'a coûté une blinde pour en trouver un...
la mienne a l'option bois et ça m'a coûté une blinde pour en trouver un...
réponse à la question: Il est aussi possible de vernir un brillant direct?
Déconseillé (risque d'écaillage vernis).
un vernis, c'est à appliquer sur de la base (hydro ou solvantée).
Déconseillé (risque d'écaillage vernis).
un vernis, c'est à appliquer sur de la base (hydro ou solvantée).
<t>Superbe journée:<br/> <br/> un très beau parcours, deux visites super intéressantes et un bon petit resto.<br/> <br/> Sans parler des 19 voitures qui se suivent sur les virolos de la route des crêtes lorsque le ciel s'est ouvert: ça restera gravé.<br/> <br/> Bravo à Christian pour cette organisat...
La doc dont je dispose (2 bouquins détaillés sur les classiques) confirment que les points d'ancrage étaient présents sur toutes les 911
2 type d'option en 65: ceinture ventrale ou 3 points.
je ne pense pas qu'ils se trompent
2 type d'option en 65: ceinture ventrale ou 3 points.
je ne pense pas qu'ils se trompent
<r>c'est bizarre, j'ai une début 67 donc plus ancienne (serie O et pas A).<br/> elle avait déjà des points pour fixer des ceintures avant 3 pts, et pourtant pas de ceintures.<br/> Il y a 2 points proches des passages de roue AR<br/> Il y a 2 points entre les sièges AR, au dessus de la grille où tu p...
Ouahh...
extérieur + intérieur, y'a du boulot (et des euros) pour en faire une 65
Prends un abonnement chez Sierra Madre ou rachète une 912 en +
bon courage
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