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merci pour vos réponses.
ce que l'on peut lire sur la SC est souvent un peu... triste alors que ces heureux propriétaires semblent souvent très enthousiastes.
et d'un point de vue entretien, idem ?
pas de grosse différence ?
quand vous voyez ce type d'annonces, à des tarifs si différents, cela vous semble logique ?
SC 204
http://www.leboncoin.fr/voitures/334610345.htm?ca=12_s
3,2L
http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=11972
ce que l'on peut lire sur la SC est souvent un peu... triste alors que ces heureux propriétaires semblent souvent très enthousiastes.
et d'un point de vue entretien, idem ?
pas de grosse différence ?
quand vous voyez ce type d'annonces, à des tarifs si différents, cela vous semble logique ?
SC 204
http://www.leboncoin.fr/voitures/334610345.htm?ca=12_s
3,2L
http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=11972
J'ai pas mal fait de SC coupé 204, j'ai une 3.2L targa américaine 217 et mon papa roule en 3.2L cabriolet 231ch donc je peux te dire que le mieux ce serait :
- Un coupé comme la SC
- Dans la couleur de ma targa (rouge indien)
- Avec mes superbes fuchs 7"/8"
- Dans l'état de celle de mon papa
- Avec des sieges sports
- Avec le moteur 3.2L 231ch

- Un coupé comme la SC
- Dans la couleur de ma targa (rouge indien)
- Avec mes superbes fuchs 7"/8"
- Dans l'état de celle de mon papa
- Avec des sieges sports
- Avec le moteur 3.2L 231ch

Message original : rglbox
merci pour vos réponses.
ce que l'on peut lire sur la SC est souvent un peu... triste alors que ces heureux propriétaires semblent souvent très enthousiastes.
et d'un point de vue entretien, idem ? oui
pas de grosse différence ? non
quand vous voyez ce type d'annonces, à des tarifs si différents, cela vous semble logique ? t'en verras à tous les prix : privilégie une voiture ayant un historique (factures) afin de savoir ce qui a été fait
SC 204
http://www.leboncoin.fr/voitures/334610345.htm?ca=12_s
3,2L
http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=11972
Membre cotisant
n°1611




j ai eu les 2(j ai gardé la SC)
ce qui compte le plus est l historique!! sur les quelques annees passées principalement car ces autos sont tre robustes et les compteurs tournent dans le sens inverse des aiguilles d une montre
plus de souplesse sur le 3.2 plus rageur sur le 3.0
moins de poids sur e 3.0 moins de pannes potentielles(pas de sieges electriques, pas de verrouillage centralisé pas d injection electronique, bref que du bonheur;...)
le plus important pour moi.... la couleur(origine)
bonne recherche
[Édite le 3-9-2012 par pascal_targa]
ce qui compte le plus est l historique!! sur les quelques annees passées principalement car ces autos sont tre robustes et les compteurs tournent dans le sens inverse des aiguilles d une montre
plus de souplesse sur le 3.2 plus rageur sur le 3.0
moins de poids sur e 3.0 moins de pannes potentielles(pas de sieges electriques, pas de verrouillage centralisé pas d injection electronique, bref que du bonheur;...)
le plus important pour moi.... la couleur(origine)
bonne recherche
[Édite le 3-9-2012 par pascal_targa]
Après ma 964 C2, je cherchais une 3.2.
J'en ai essayé et j'avoue avoir ressentie une certaine déception au niveau du moteur (après le 3.6, c'est normal !)
J'avais un à priori assez négatif sur les SC, puis, j'ai gouté...
j'ai choisis la SC pour 2 raisons: le moteur plus rageur, et le plus important, l'état de l'auto.
bref, tu as compris, ne te focalise pas trop sur le modèle mais plus sur l'état;)
un point positif de plus pour la SC: son age la rend élégible dans de plus en plus de manifestation.

J'en ai essayé et j'avoue avoir ressentie une certaine déception au niveau du moteur (après le 3.6, c'est normal !)
J'avais un à priori assez négatif sur les SC, puis, j'ai gouté...
j'ai choisis la SC pour 2 raisons: le moteur plus rageur, et le plus important, l'état de l'auto.
bref, tu as compris, ne te focalise pas trop sur le modèle mais plus sur l'état;)
un point positif de plus pour la SC: son age la rend élégible dans de plus en plus de manifestation.
