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Une bonne soirée la veille et une bonne journée avec les copains .
Pas pus exploiter mon auto car toujours mes problèmes de boîte au retrogradage en 2eme d'où mes trajectoires un peut douteuse dans les parties très lentes du circuit
Merci au staf et à Michelin pour l'organisation toujours au top

Pas pus exploiter mon auto car toujours mes problèmes de boîte au retrogradage en 2eme d'où mes trajectoires un peut douteuse dans les parties très lentes du circuit
Merci au staf et à Michelin pour l'organisation toujours au top

Merci au club pour l'orga impec!
Ma petite contribution visuelle : on commence par ce qui a rythmé ma journée, la tentative de domptage de félin. Il n'aime pas l'eau alors il est farouche avec les modernes !
Puis un passage (rapide, évidemment) de Rico, en bout de ligne droite. Il me met 10 sec au tour quand même!

Encore ce chat qui me fait l'inter au 180

Après avoir essayer de le contenir, on essaie de s'accrocher au GT4 mais en vain, pas le niveau. Idem avec une 996 GT3 en tour de refroidissement
.
Et on finit par la chasse à une 997 GTS qui se terminera par le drapeau rouge.
Un merci particulier à Tomcat et au proprio du GT4, vous avez été au top!
Pour le reste, pas mieux : outre l'amabilité sans faille du monsieur en bout de pit lane, il est dommage (dommageable!) que le balai n'ait pas été passé plus méticuleusement à la sortie du 180, même si ce sont les aléas de la pratique. D'autant que la piste a été fermée pour. La direction de course peut évidemment s'en foutre, sous couvert du contrat, mais il serait bien qu'elle se rappelle qui est le client, même si elle n'a évidemment pas besoin du 911.net pour vivre. Pas sûr que la dizaine de pare brises fêlés soit si habituelle en sortie club...? Malgré tout, j'ai trouvé les commissaires assez réactifs avec les différents drapeaux.
Ah si, un dernier truc : ca manque de mid engine!!:D
Ma petite contribution visuelle : on commence par ce qui a rythmé ma journée, la tentative de domptage de félin. Il n'aime pas l'eau alors il est farouche avec les modernes !

Puis un passage (rapide, évidemment) de Rico, en bout de ligne droite. Il me met 10 sec au tour quand même!



Encore ce chat qui me fait l'inter au 180


Après avoir essayer de le contenir, on essaie de s'accrocher au GT4 mais en vain, pas le niveau. Idem avec une 996 GT3 en tour de refroidissement

Et on finit par la chasse à une 997 GTS qui se terminera par le drapeau rouge.
Un merci particulier à Tomcat et au proprio du GT4, vous avez été au top!
Pour le reste, pas mieux : outre l'amabilité sans faille du monsieur en bout de pit lane, il est dommage (dommageable!) que le balai n'ait pas été passé plus méticuleusement à la sortie du 180, même si ce sont les aléas de la pratique. D'autant que la piste a été fermée pour. La direction de course peut évidemment s'en foutre, sous couvert du contrat, mais il serait bien qu'elle se rappelle qui est le client, même si elle n'a évidemment pas besoin du 911.net pour vivre. Pas sûr que la dizaine de pare brises fêlés soit si habituelle en sortie club...? Malgré tout, j'ai trouvé les commissaires assez réactifs avec les différents drapeaux.
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nico51 a écrit : Impossible d'être là cette année pour plusieures raisons
Ca avait l'air extra!
Apparement très peu de TT,je n'ai même pas vu la gt2 de Bastien
Superbe photos de mini et miniigt2![]()
La GT2 est en cours de réfection turbo et n'a pu être présente

Au risque de pas être très original, merci au staff, excellente journée.
Au prix de la cotisation, ils sont quand même arrivés à acheter le soleil pour une journée.
avec quelques photos de nos 2 caisses ça serait parfait. Une 964 look 3.8RSR rouge et une 964 noire jantes noires
Les autres photos comme d'hab sont super sympa.
On a récupéré notre 3.8 livré sur place par Clément et il a très bien marché.
merci, vivement Dijon
Au prix de la cotisation, ils sont quand même arrivés à acheter le soleil pour une journée.
avec quelques photos de nos 2 caisses ça serait parfait. Une 964 look 3.8RSR rouge et une 964 noire jantes noires
Les autres photos comme d'hab sont super sympa.
On a récupéré notre 3.8 livré sur place par Clément et il a très bien marché.
merci, vivement Dijon
Très sympa cette 1ère sortie de la saison, le soleil, la bonne humeur de tous, une piste glissante le matin mais qui s'est rapidement réchauffée ..
Une nouvelle auto à appréhender..
L'accueil Michelin toujours très agréable.

Tous les ingrédients pour faire de cette sortie une belle réussite.

Une pensée néanmoins aux malchanceux.
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