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Salut à tous,
Pour mon premier acte de GO, je lance un sondage sur l’opportunité pour le club de louer la piste école de Spa-Francorchamps début 2014. Mon idée est de proposer une journée club inédite sur un très petit circuit qui permet de tester son auto en toute sécurité, puisqu’il ne comporte ni rail, ni mur, ni bac à gravier.
Le public visé est multiple :
- Tout porschiste ayant envie d’exploiter son auto dans un cadre sécurisé, pour adopter une conduite dynamique sans la peur du gendarme ou de se prendre un tracteur...
- Tout porschiste ayant envie d’apprendre à utiliser son auto sportivement et à mieux connaître ses réactions. Ce serait un bon complément au stage de glisse, et avant de mettre les roues sur un vrai circuit.
- Les gars qui ont déjà un peu d’expérience de pilotage, mais veulent se perfectionner en jouant avec les limites de leur auto à petites vitesses, pour acquérir du feeling.
- Les gars qui ont des classics ou des youngtimers destinées à la régularité, à la piste ou au rallye, qui veulent tester l’auto et prendre de l’expérience au volant avant la saison.
Le circuit :
Il s’agit d’une piste modulable utilisée à la fois pour de l’écolage circuit et rallye, et pour des essais d’autos de course. Il est situé juste à côté du circuit F1, au milieu de la forêt. Vous pouvez en avoir une vue ici : http://www.peugeot-driving-academy.be/s ... .html?&p=1
Nous ne pourrons utiliser que les parties en apshalte, mais je doute que quelqu’un soit intéressé à mettre sa Porsche dans la terre… Il y a un parcours type, qui permet de faire différents types de virages et d’enchainements. C’est un circuit lent, qui se fait en 2ème et 3ème, et n’est pas exigeant ni pour les freins ni pour les pneus. Mais pour qui veut attaquer c’est un circuit éprouvant physiquement, car les virages s’enchainent sans cesse, plus à la manière d’une spéciale de rallye que d’un circuit de F1... Vu que c’est une piste modulable on pourrait inverser le sens de roulage l’après-midi, pour apporter de la variété. :)
Les conditions :
L’objectif serait de réunir entre 10 et 15 voitures, pour un prix à fixer entre 200€ et 150€ la journée de roulage. Cela se ferait en début de saison, fin avril ou début mai.
Une question: si vous êtes intéressé, voudriez-vous avoir un instructeur pour vous apprendre les bases du pilotage ou vous aider à progresser
En fonction des réponses à ce sondage, nous prendrons la décision de concrétiser cette idée, ou pas. Donc manifestez ici votre intérêt.
EDIT: Après contact avec l'école de pilotage la date pour cette journée sera le dimanche 6 avril 2014. Un moniteur sera présent !
[Édite le 18-10-2013 par Xavier911]
Pour mon premier acte de GO, je lance un sondage sur l’opportunité pour le club de louer la piste école de Spa-Francorchamps début 2014. Mon idée est de proposer une journée club inédite sur un très petit circuit qui permet de tester son auto en toute sécurité, puisqu’il ne comporte ni rail, ni mur, ni bac à gravier.
Le public visé est multiple :
- Tout porschiste ayant envie d’exploiter son auto dans un cadre sécurisé, pour adopter une conduite dynamique sans la peur du gendarme ou de se prendre un tracteur...
- Tout porschiste ayant envie d’apprendre à utiliser son auto sportivement et à mieux connaître ses réactions. Ce serait un bon complément au stage de glisse, et avant de mettre les roues sur un vrai circuit.
- Les gars qui ont déjà un peu d’expérience de pilotage, mais veulent se perfectionner en jouant avec les limites de leur auto à petites vitesses, pour acquérir du feeling.
- Les gars qui ont des classics ou des youngtimers destinées à la régularité, à la piste ou au rallye, qui veulent tester l’auto et prendre de l’expérience au volant avant la saison.
Le circuit :
Il s’agit d’une piste modulable utilisée à la fois pour de l’écolage circuit et rallye, et pour des essais d’autos de course. Il est situé juste à côté du circuit F1, au milieu de la forêt. Vous pouvez en avoir une vue ici : http://www.peugeot-driving-academy.be/s ... .html?&p=1
Nous ne pourrons utiliser que les parties en apshalte, mais je doute que quelqu’un soit intéressé à mettre sa Porsche dans la terre…
Il y a un parcours type, qui permet de faire différents types de virages et d’enchainements. C’est un circuit lent, qui se fait en 2ème et 3ème, et n’est pas exigeant ni pour les freins ni pour les pneus. Mais pour qui veut attaquer c’est un circuit éprouvant physiquement, car les virages s’enchainent sans cesse, plus à la manière d’une spéciale de rallye que d’un circuit de F1... Vu que c’est une piste modulable on pourrait inverser le sens de roulage l’après-midi, pour apporter de la variété. :)Les conditions :
L’objectif serait de réunir entre 10 et 15 voitures, pour un prix à fixer entre 200€ et 150€ la journée de roulage. Cela se ferait en début de saison, fin avril ou début mai.
Une question: si vous êtes intéressé, voudriez-vous avoir un instructeur pour vous apprendre les bases du pilotage ou vous aider à progresser
En fonction des réponses à ce sondage, nous prendrons la décision de concrétiser cette idée, ou pas. Donc manifestez ici votre intérêt.
EDIT: Après contact avec l'école de pilotage la date pour cette journée sera le dimanche 6 avril 2014. Un moniteur sera présent !
[Édite le 18-10-2013 par Xavier911]
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L'idée est très sympa.
Cela pourrait m'intéresser mais j'ai quand même une question : Comment allez-vous organiser une journée où il y a les différents types de public visé ?
Je vois mal une cohabitation entre un Porschiste voulant roulé en mode "défensif" et un autre qui veut perfectionner ses limites de pilotage.
J'imagine qu'il y a des périodes de passage en fonction du type voulu.
Et je ne parle pas non plus des différents modèles/années que l'on pourra rencontrer.
Maintenant, je n'ai aucune expérience dans ce type de stage, qui me titille ...
Autre question sur l'assurance ? J'ai pris une assurance qui ne me permet pas de faire de la piste. Est-ce que ceci est considéré comme une sortie piste ? Je devrais voir cela avec mon assureur.
Par contre, je suis pour un formateur ou une personne du club avisée qui peut me donner des conseils.
Cela pourrait m'intéresser mais j'ai quand même une question : Comment allez-vous organiser une journée où il y a les différents types de public visé ?
Je vois mal une cohabitation entre un Porschiste voulant roulé en mode "défensif" et un autre qui veut perfectionner ses limites de pilotage.
J'imagine qu'il y a des périodes de passage en fonction du type voulu.Et je ne parle pas non plus des différents modèles/années que l'on pourra rencontrer.
Maintenant, je n'ai aucune expérience dans ce type de stage, qui me titille ...
Autre question sur l'assurance ? J'ai pris une assurance qui ne me permet pas de faire de la piste. Est-ce que ceci est considéré comme une sortie piste ? Je devrais voir cela avec mon assureur.
Par contre, je suis pour un formateur ou une personne du club avisée qui peut me donner des conseils.
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Message original : Egg
Intéressant mais je n'irai pas jusque là bas pour un circuit école.
Si tu vas à Magny Cours club c'est aussi l'esprit du circuit école qui est plein de virages lents et très techniques et les risques pour l'auto sont très limités.
Donc bonne idée mais j'y vais si le lendemain on roule sur le grand, sinon trop loin de Tours.
De toute façon c'est un très petit circuit qui ne convient pas aux grosses autos de type GT3 et encore moins Cup.
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Message original : bonus67
Cela pourrait m'intéresser mais j'ai quand même une question : Comment allez-vous organiser une journée où il y a les différents types de public visé ?
Je vois mal une cohabitation entre un Porschiste voulant roulé en mode "défensif" et un autre qui veut perfectionner ses limites de pilotage.
Et je ne parle pas non plus des différents modèles/années que l'on pourra rencontrer.
L'idée est donc bien que chacun puisse essayer son auto à son aise, sans esprit de compétition.
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Message original : FredRS92Cool!Message original : Xavier911Message original : FredRS92
Est-ce qu'on aura un box?
Sur cette piste école on aura plus qu'un box on aura un châlet tout confort !
Peux-t-on faire du drift comme chez ménage?
Mon approche sera d'ailleurs de vous proposer Visé en ouverture de saison, puis cette activité piste école Franco, et puis il y aura Mettet et Franco F1.
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Peux-t-on faire du drift comme chez ménage?
Mon approche sera d'ailleurs de vous proposer Visé en ouverture de saison, puis cette activité piste école Franco, et puis il y aura Mettet et Franco F1.
[/quote] Tu peux me rajouter sur la liste des intéressés
Bonne initiative Xavier
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Message original : Dgedge
Interessé aussi
Quitte à me répéter, je re-précise que c'est une très petite piste. Il n'y a pas l'espace pour exploiter des voitures puissantes, de plus de 300ch.
Les proprios de 996/997 ne devraient venir que s'ils sont complètement débutants.
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Message original : Patatras
Bonjour, j'arrive tout juste (sur club911 et acquisition d'une 993 il y a 10j) et suis intéressé par cette formule.
Ce serait idéal avec la présence d'un moniteur sur tout ou partie de la journée
très belle 993
tu es de quelle région ?
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
Message original : PONTHUAL BLOU
Formule très intéressante avec moniteur.
Excellente initiative géographiquement un peut être un peu loin pour moi, mais suivant la date tout est possible.
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Enregistré le : 22 sept. 2013, 13:34
Message original : Lionelje viens de découvrir ton nouveau jouetMessage original : Patatras
Bonjour, j'arrive tout juste (sur club911 et acquisition d'une 993 il y a 10j) et suis intéressé par cette formule.
Ce serait idéal avec la présence d'un moniteur sur tout ou partie de la journée
très belle 993
tu es de quelle région ?
Merci pour le compliment.
Je suis actuellement en région parisienne. depuis peu. Mais prêt à étudier le déplacement sur une telle proposition car très intéressé par le concept petit circuit - approche des limites à vitesse modérée. Ca me parait très bien pour mieux appréhender le comportement de la 993, qui est ma première Porsche.
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Après contact avec l'école de pilotage la date a été fixée au 6 avril !
Nous allons régler les détails pratiques, et je lancerai d'ici peu un post d'inscription. Il faudra être rapide car l'activité sera effectivement limitée à 15 voitures, afin de se faire dans de bonnes conditions de roulage, et que tous les débutants puissent profiter du moniteur qui sera présent.
Nous allons régler les détails pratiques, et je lancerai d'ici peu un post d'inscription. Il faudra être rapide car l'activité sera effectivement limitée à 15 voitures, afin de se faire dans de bonnes conditions de roulage, et que tous les débutants puissent profiter du moniteur qui sera présent.
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
Message original : PatatrasBonjour Lionel,Message original : Lionelje viens de découvrir ton nouveau jouetMessage original : Patatras
Bonjour, j'arrive tout juste (sur club911 et acquisition d'une 993 il y a 10j) et suis intéressé par cette formule.
Ce serait idéal avec la présence d'un moniteur sur tout ou partie de la journée
très belle 993
tu es de quelle région ?
Merci pour le compliment.
Je suis actuellement en région parisienne. depuis peu. Mais prêt à étudier le déplacement sur une telle proposition car très intéressé par le concept petit circuit - approche des limites à vitesse modérée. Ca me parait très bien pour mieux appréhender le comportement de la 993, qui est ma première Porsche.
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Enregistré le : 06 mars 2011, 21:15
Message original : Xavier911Cette année j'y ai été mi-mars et on a eu de la neige... mais début avril tout de même !Message original : FredRS92Avec un peu de chance il y aura encore de la neigeMessage original : Xavier911
Après contact avec l'école de pilotage la date a été fixée au 6 avril !
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Enregistré le : 29 févr. 2004, 18:22
Message original : 911cab84
Je viendrais en spectateur si possible, aucune de mes merveilles n'est apte à la piste:D
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Enregistré le : 12 déc. 2011, 17:01
L'ai faite plusieurs fois cette piste. Perso, je la trouve super pour les débutants ou pour découvrir une nouvelle auto. Par contre, le mono, vsenavezpas besoin... Avec tous les expérimentés qui seront présents...ça fait doublon.
En tous cas, si les dates me le permettent, j'en serai
En tous cas, si les dates me le permettent, j'en serai