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Membre
Message original : ethan1976
Tiens japonaise et tiptro...ça me dis quelque chose...
Elle est très belle, une couleur magnifique!!:thumbup:
les jantes cependant...
Bonne vente à toi
tu remarqueras que j'ai attendu que tu vendes la tienne !
oui les jantes ne sont pas du goût de tous mais elles sont recherchées...beaucoup de membres m'ont proposé des échanges, c'est pour dire ....
Membre
Message original : MadMax
ces jantes sont ... bizarres et pas courantes ...
Par contre les factures en japonais
uniquement pour montrer le suivi du véhicule au Japon, inutile de préciser que nos amis nippons sont particulièrement disciplinés et prennent un soin exemplaire de leur voiture..
Membre
Message original : ethan1976
Monsieur est prince;)
faut un peu de patience les acheteurs ont besoin d'être rassuré
et je confirme le soin des japonais, outre le fait qu'ils soient soigneux, ils ont un rdv technique obligatoire chaque année imposant un suivi régulier;)
:)
Par simple curiosité, je me demande comment un modèle de Porsche, somme toute assez banal ( attention, ce n'est pas une critique, j'en possède une ) peut être importée de si loin.
Car aprés tout, nous ne sommes pas en face d'une voiture dite de collection, possédant une valeur particuliérement élevée ( à l'instar d'une Ferrari, par exemple ).
Tu peux nous en dire plus sur son cheminement
Car aprés tout, nous ne sommes pas en face d'une voiture dite de collection, possédant une valeur particuliérement élevée ( à l'instar d'une Ferrari, par exemple ).
Tu peux nous en dire plus sur son cheminement
Les jamonais sont des maniacs et roulent très peu.
Des voitures impeccables très faiblement kilométrées.
Ce sont des gens honnêtes dans un pays honnête.
Les prix de vente sont très compétitifs sur des voitures qui ne sont ni ressentes ni encore collection.
Que du bon! Du coup ca revient en Europe.
On peut trouver aujourd'hui des 993 avec moins de 40k km au Japon. Prix abordable.
Des voitures impeccables très faiblement kilométrées.
Ce sont des gens honnêtes dans un pays honnête.
Les prix de vente sont très compétitifs sur des voitures qui ne sont ni ressentes ni encore collection.
Que du bon! Du coup ca revient en Europe.
On peut trouver aujourd'hui des 993 avec moins de 40k km au Japon. Prix abordable.
Sinon la boite tiptronic S sur la 993, c est très sympa.
La voiture de ville la plus sympa qui soit: le look, l ambiance, et la douceur de la bva.
Sur autoroute elle joue avec les Bv6.
Ca représente déjà 90% de l usage que j en fait.
Sur les petites routes elle est moins a l aise, du coup, vitesse au volant et ca se passe bien.
Mais sinon pas souvent a l arrache avec la 993. C est plus pour l ambiance que le sport de toute façon.
tiptronic correspond parfaitement a ce que je voulais sur ce modele. L embrayage est vite pénible, contrairement a celui de la 997 très doux.
La voiture de ville la plus sympa qui soit: le look, l ambiance, et la douceur de la bva.
Sur autoroute elle joue avec les Bv6.
Ca représente déjà 90% de l usage que j en fait.
Sur les petites routes elle est moins a l aise, du coup, vitesse au volant et ca se passe bien.
Mais sinon pas souvent a l arrache avec la 993. C est plus pour l ambiance que le sport de toute façon.
tiptronic correspond parfaitement a ce que je voulais sur ce modele. L embrayage est vite pénible, contrairement a celui de la 997 très doux.
Membre
C'est la deuxième Porsche que j'importe du Japon, et toutes mes connaissances qui ont réalisė la même opération ont connu les mêmes joies !
Les voitures sont absolument remarquables, en comparaison de nombreuses évoluant sur le marché européen
Les contrôles techniques sont plus drastiques, le japonais achète ce type de voiture par passion, ne ménageant pas ses efforts pour la maintenir en parfait état de fonctionnement !!
et ne sommes nous pas dans l'ere de la mondialisation ? Vivement que l'euro retrouve ses lettres de noblesse face au yen !!! C'est pas gagnė !!!!
Message original : christu
Les jamonais sont des maniacs et roulent très peu.
Des voitures impeccables très faiblement kilométrées.
Ce sont des gens honnêtes dans un pays honnête.
Les prix de vente sont très compétitifs sur des voitures qui ne sont ni ressentes ni encore collection.
Que du bon! Du coup ca revient en Europe.
On peut trouver aujourd'hui des 993 avec moins de 40k km au Japon. Prix abordable.
Membre
Absolument d'accord avec toi
Message original : christu
Sinon la boite tiptronic S sur la 993, c est très sympa.
La voiture de ville la plus sympa qui soit: le look, l ambiance, et la douceur de la bva.
Sur autoroute elle joue avec les Bv6.
Ca représente déjà 90% de l usage que j en fait.
Sur les petites routes elle est moins a l aise, du coup, vitesse au volant et ca se passe bien.
Mais sinon pas souvent a l arrache avec la 993. C est plus pour l ambiance que le sport de toute façon.
tiptronic correspond parfaitement a ce que je voulais sur ce modele. L embrayage est vite pénible, contrairement a celui de la 997 très doux.
Membre
Message original : Boubi
Mais ( ultime question ).............ne devrait elle pas avoir le volant a droite ??
Ou alors, est ce un modèle européen ( donc prévu pour ce marché ) qui aurait été importé par un japonais en son temps ??
Suis juste curieux
[Édite le 6-8-2011 par Boubi]
C'est effectivement un modèle européen
je trouve que cette couleur qui fait des fois debats va très bien a la 993.
Les voitures japonaises sont souvent très peu de kilometrees et bien suivies pour leur entretien.
mais aussi très souvent en boite tiptro.
l'interet economique etait plus interessant il ya quelques années quand l'€ etait plus fort.
j'imagine que tu as utilisé les services de Jean-Luc pour l'importer?
bonne vente
:)
Les voitures japonaises sont souvent très peu de kilometrees et bien suivies pour leur entretien.
mais aussi très souvent en boite tiptro.
l'interet economique etait plus interessant il ya quelques années quand l'€ etait plus fort.
j'imagine que tu as utilisé les services de Jean-Luc pour l'importer?
bonne vente
:)
Membre
Message original : HAKIV6
je trouve que cette couleur qui fait des fois debats va très bien a la 993.
Les voitures japonaises sont souvent très peu de kilometrees et bien suivies pour leur entretien.
mais aussi très souvent en boite tiptro.
l'interet economique etait plus interessant il ya quelques années quand l'€ etait plus fort.
j'imagine que tu as utilisé les services de Jean-Luc pour l'importer?
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