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67 résultats trouvés
;)oh seulement 5000km, c'est des platines mais je mélange est un peu riche peut etre
<t>bonjour<br/> ouverture d e la boite: fourchette de 1ere cassée, une rondelle trainait aussi dans un synchro. Vais changer aussi les synchros, les roulements et les pignons sont ok. Je me prepare à remonter. Ah, mes bougies sont tres noires mais je fais svt de petits parcours. Je laisse tel quel? ...
ok merci;), je vais opter pour la 2 e solution, c ar la BV est sous la voiture.
J'ai interet à tout sortir maintenant(moteur-transmission) , pour la remettre apres reparation ou je peux rester comme ça? à ton avis. Merci encore,
J'ai interet à tout sortir maintenant(moteur-transmission) , pour la remettre apres reparation ou je peux rester comme ça? à ton avis. Merci encore,
salut
c'est fait, l'ensemble moteur boite est au sol, plancher à 40 cms, pas de pb majeur mais maintenant, je n'arrive pas à separer la boite du moteur. Butée à d émonter? Forcer?Que faut il faire? Merci;)
c'est fait, l'ensemble moteur boite est au sol, plancher à 40 cms, pas de pb majeur mais maintenant, je n'arrive pas à separer la boite du moteur. Butée à d émonter? Forcer?Que faut il faire? Merci;)
c'est encore moi:(
ce que vous dites , m'interesse vivement, ma premiere et ma MAR, ne passent plus du tout, on vient d e ma changer l'embrayage. N'y a t il à revoir le reglage de ce dernier au lieu de demonter la BV? à votre avis? merci:P
ce que vous dites , m'interesse vivement, ma premiere et ma MAR, ne passent plus du tout, on vient d e ma changer l'embrayage. N'y a t il à revoir le reglage de ce dernier au lieu de demonter la BV? à votre avis? merci:P
bonjour;)
je crois que je vais tout faire moi même et pour cause
Vaut il mieux reparer, echange standard ou à la casse?
ou essayer de la vendre dans l'état:mad:
Dans quoi, je me lance? merci:)
je crois que je vais tout faire moi même et pour cause
Vaut il mieux reparer, echange standard ou à la casse?
ou essayer de la vendre dans l'état:mad:
Dans quoi, je me lance? merci:)
c'est à la suite d'un concessionnaire Porsche, qui m'a changé l'embrayage, il y a un mois, la 1ere et 2e étaient dures à passer et ensuite crac. :(Avant ça allait.
J'avais deja posté sur le forum. merci
J'avais deja posté sur le forum. merci
rebonjour
les reglages n'ont donné aucun resultat et maintenant il est impossible de passer la marche arriere et la premiere. Meme resultat si j'essaie de passer ces deux vitesses en entrée de boite. Faut il TOUT demonter?:( la cata
les reglages n'ont donné aucun resultat et maintenant il est impossible de passer la marche arriere et la premiere. Meme resultat si j'essaie de passer ces deux vitesses en entrée de boite. Faut il TOUT demonter?:( la cata
bonjour
sur ma 930, 1980, la premiere est difficile à trouver.
Y a t il une solution autre que de tout démonter et changer le synchro
sur ma 930, 1980, la premiere est difficile à trouver.
Y a t il une solution autre que de tout démonter et changer le synchro
Poppy à St cyr sur mer:thumbup:
<t>bonjour<br/> j'ai un pb avec un concessionnaire Porsche<br/> il est venu prendre ma 3.3 chez moi sur un plateau, embrayage hs, il me dit qu'il y en a pour 1 semaine, ni devis, ni ordre de reparation. multiples appels telephoniques, visite à son garage, il faut changer aussi le volant, le cable et...

j'avais explosé mon embrayage suite à un blocage des freins....c'était le maitre cylindre. Je me suis aperçu trop tard qu'il fallait retirer la pédale de frein et voulait rentrer chez moi....

:)merci FDM, j'y vais demain. Je profite: tu crois que le mécanisme d'embrayage soit à changer systématiqument?;)
<r>merci<br/> c'est un pb de matos, je dois et ne peux lever l'AR à 1m en toute sécurité et je ne dispose pas d'un chariot elevateur pour l'ensemble du groupe. Je travaille dans un jardin:mad:.<br/> FDM dis que pour enlever la BV seule, la commande ne passe pas sans découpage de la caisse. Sinon c'é...
:)bonjour
quels pbs à attendre pour déposer le moteur en laissant la BV en place? merci;)
quels pbs à attendre pour déposer le moteur en laissant la BV en place? merci;)
petits coups, ailes arrières et parechoc AR.
Les freins restant collés c'est moi qui ai fusillé l'embrayage. Le moteur n'a pas calé (le monstre )et je n'ai realisé que 5mn aprés que je devais retirer la pédale pour avancer.
Les freins restant collés c'est moi qui ai fusillé l'embrayage. Le moteur n'a pas calé (le monstre )et je n'ai realisé que 5mn aprés que je devais retirer la pédale pour avancer.

aprés verification pas d'anomalie au niveau des flexibles.
Les quatre semblaient freiner uniformement et j'ai pu débloquer en retirant la pedale à la main, ceux ci rebloquant si j'appuyais à nouveau. Ai fait 5 kms dans ces conditions et en 3 eme= la galère:(
Les quatre semblaient freiner uniformement et j'ai pu débloquer en retirant la pedale à la main, ceux ci rebloquant si j'appuyais à nouveau. Ai fait 5 kms dans ces conditions et en 3 eme= la galère:(