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55 résultats trouvés
Salut,
Je peux mettre une option sur le lot ? Dans quels états sont les collecteurs (rouille, soudure..) ? Et coté dB avec ce silencieux, grosse différence vs origine ?
Je peux passer en journée sur Carrières ?
Merci
Je peux mettre une option sur le lot ? Dans quels états sont les collecteurs (rouille, soudure..) ? Et coté dB avec ce silencieux, grosse différence vs origine ?
Je peux passer en journée sur Carrières ?
Merci
Message original : jm58
Mon carrossier va le réparer et le repeindre comme ma caisse.....un jour.... merci 951
JM
Forum : Pièces Carrera 3.2 L
Tu détailles les 2 boutons du chauffage, rangée du haut ?
<r>Si t'as le matos, mesure la richesse à l'échappement en mettant une sonde O2 proportionnelle + analyseur genre Zeitronix pour faire l'acquis.<br/> <br/> Sinon essai à pas cher : moteur au ralenti, vide une bombe de nettoyant frein sur tous les raccords & joints admission du moteur : si le rég...
Une vidange de la BV avec une huile du genre Motul Gear (3L) redonne de l'agrément pour pas cher, mais ça ne refait pas les synchros pour autant.
Ah, mon soudeur préféré !!!
Welcome... et à bientôt pour essayer ma 3L2 ou ma catapulte jaune...
Welcome... et à bientôt pour essayer ma 3L2 ou ma catapulte jaune...
Message original : jerome86
Oui c'était une option, que j'ai retirée d'ailleurs
<r>Du coup, j'ai en trouvé un autre, montage en cours.<br/> <br/> T'as gagné combien en débattement ? 18cm d'origine sur 915 <E>:mad:</E>...<br/> <br/> Quant à la grande plaque qui se loge sous le bloc alu d'origine (forme de semelle de chaussure), elle fait combien d'épaisseur ? Y'a pas cette pièce...
?!?Intéressant, mais sur les anciennes 911, l'écran va se retrouver face au passager, pas cool 
...
...Sympa 
.
Ce n'est pas les trajectoires que je prends habituellement mais ça rend propre. Tu filmes avec une GoPro ?
. Ce n'est pas les trajectoires que je prends habituellement mais ça rend propre. Tu filmes avec une GoPro ?
<r>... effectivement, au risque peut-être de se retrouver avec une caisse esthétiquement de travers <E>:D</E> !?! Je comprends très bien l'intérêt de cette méthode de réglages mais quid de l'impact du nb d'occupant, du niveau du SP98, du réel ressenti (impression ou chrono).... ?<br/> <br/> <br/> <E...
<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : porsche35<e>[/i]</e></I><br/> et il faut en conclure quoi 951piste ? <e>[/quote]</e></QUOTE> ... simplement que sur une auto à usage routier et aux réglages standards réalisés sans poids aux roues, la répartition est déjà bien équilibrée si cai...
Répartir la pression de la tête de vis et effectivement, 3 par coté suffisent.
Les plaquettes extérieures sont + larges que les intérieures sur certains modèles, une fonction cache poussière pour les roulements des arbres de roues peut-être...
Les plaquettes extérieures sont + larges que les intérieures sur certains modèles, une fonction cache poussière pour les roulements des arbres de roues peut-être...
<r>J'ai eu l'occasion d'effectuer une pesée aux roues de ma 3L2 ('84) avec du matos de pro lors d'une sortie club à Dreux dernièrement : l'auto est stock et contenait 1/3 du plein, soit 25kg en gros et coté équipement/option, j'ai les Fuchs, le TOE, l'EGAR, l'antenne pilotée, les spoiler/aileron 930...