[indienestmonnom]

Toujours à l'agachon d'une 911 2.0T SWB pour faire une copie de la n°210 de Vic Elford au Monte 1968, je tombe sur ça ce matin :

http://www.hemmings.com/classifieds/dea ... 28376.html

http://www.beverlyhillscarclub.com/1968 ... c-2677.htm



C'est pas souvent qu'on en voit passer des T châssis court, alors je m'interroge...

34,750.00 USD=25,313.34 EUR plus les frais d'importation en provenance de Californie...

Evidemment, pour une copie de la 210, il y a un certain nombre de choses qui devraient virer, toutes les baguettes salement repeintes, les sorties d'échappements kéké, l'antenne à droite, les bumpers avants, remplacements des bumpers arrières, des cerclages de feux avants, des clignos, allègement de l'intérieur et upgrade moteur-trains roulants-boite petit à petit, rajout des feux additionnels, jantes tôles...

C'est sûr qu'on voit bien que c'est repeint à l'américaine, mais je remarque aussi que le retour de la tôle des ailes arrières sur le chanfrein des portières est bien visible (pas de masticage intempestif) et que les joints paraissent en bon état. Pour ne rien gâcher, les compteurs sont en kms. Bon, on ne sait pas si elle est matching color (ça reste important pour moi) mais les numéros chassis# 11820062, et engine# 2080067 semblent matching. Au passage, ça en fait la 62ème première T de toute la gamme classics...

Reste l'état véritable du moteur, de la boite et de la structure. D'ailleurs, les planchers, ils sont comme ça sur les SWB ? J'ai jamais vu ce type de caissons sur les 911, ils ne m'inspirent pas beaucoup...

Votre avis ?

[vjim]

ben c'est un peu un pari , sachant que normalement les ricains sont pas plus c ons que nous et donc si la caisse ne vaut pas grand chose , c'est qu'elle ne vaut pas grand chose .
Moi , un principe de base , j'achete pas sans voir .Mais bon , suis pas tres joueur:D

[indienestmonnom]

Un gentil membre à Los Angeles ?

[Guylap]

elle a encore son carter moteur alu, mais les planchers font rafistolés.

[Yoyo74]

T'es bon pour faire un voyage à Los Angeles il faudrait la regarder de plus près :)

[Lionel]

les planchers sont je pense pourris, d'où le cache-misère réalisé dessous
concernant la peinture "à l'américaine" ... je dirais plutôt peinture de gougnafier (et c'est internationnal comme qualificatif)
et à mon humble avis, cette peinture "à l'arrache" avait pour but de dissimuler un état carrosserie peu avantageux
de toute façon, déjà pour les planchers, elle devra passer en carrosserie, et il faudra en profiter pour lui refaire une peinture complète (c'est le minimum à prévoir)
donc pour en savoir plus, il faut l'ausculter, et il y a fort à penser que tu passeras par une mise à nu de la coque et un remplacement de tous les éléments sujets à la corrosion

bonne chasse JM

[indienestmonnom]

C'est sûr que les dessous et la qualité de la peinture laissent dubitatif sur l'état véritable de la voiture. Dans l'absolu, je m'en fous un peu d'avoir une belle peinture vu qu'elle ne restera pas longtemps impeccable avec l'utilisation que je souhaite en faire. Par contre, il faut que la structure soit saine çar je ne compte pas la mettre à poil tout de suite. Là, quand on voit les épaisseurs de matière sur le cadre des planchers... Mais bon, avec 928 coupé Porsche et 638 Karmann en T SWB uniquement, la probabilité de voir passer un exemplaire, surtout en red polo, est assez mince...

[Topman]

Je sais que tu es accro de la 68 du MC et de son pilote , mais la 911 a gagné aussi le MC en 69 et 70;
Peut-être des modèles plus faciles a trouver.


Sorry je pense qu'en 69/70 c'étaient des 911 S donc très chères

[indienestmonnom]

Je sais que tu es accro de la 68 du MC et de son pilote , mais la 911 a gagné aussi le MC en 69 et 70;
Peut-être des modèles plus faciles a trouver.

C'est pas pareil... D'abord ce sont des châssis longs, ensuite ce sont des S et pas des T d'origine, et enfin c'est un pilote viking qui remporte les éditions de 69-70. Elford appartient encore au mythe du gentleman-driver, Waldegaard c'est déjà un produit moderne ! Et puis il n'y de 68 qu'en 68 ! Vive l'imagination au pouvoir, vive la chienlit, vive le poil long !

[qotsa]

Un gentil membre à Los Angeles ?

Tu peux contacter Fabs de Vintage autohauss, j'étais passé par eux pour importer ma 2,2l. Les visites sont gratuites dans un rayon de 50Km autour de Fullerton, le monsieur parle Français et est carrossier de formation. Après pour l'importation c'est toi qui voit mais ils sont pas chère du tout

[Topman]

Oui je me suis aperçu que c'étaient des S, j'ai rectifié.

[Yoyo74]

Ne lâche rien J M ,tu vas trouver

[patrick123]

Beurk

[indienestmonnom]

Un gentil membre à Los Angeles ?

Tu peux contacter Fabs de Vintage autohauss, j'étais passé par eux pour importer ma 2,2l. Les visites sont gratuites dans un rayon de 50Km autour de Fullerton, le monsieur parle Français et est carrossier de formation. Après pour l'importation c'est toi qui voit mais ils sont pas chère du tout

Merci du tuyau
[hr]

Beurk

Ça fait souvent ça au début

[docnono]

red polo d'origine ?

[indienestmonnom]

red polo d'origine ?

Je sais pas encore... Faut dire que le descriptif est assez lapidaire...

[Topman]

http://classiccars.com/listings/view/44 ... ria-a-4407


En Autriche un SWB de 68 mais équipé d'un 2,2.
Apparemment un peu restauré, il a un sun roof

[bruver]

Beverly Hills a une réputation, disons... sulfureuse… Toute les 356 que j'ai vu là bas sont des tripes pas croyables… Mais bon on ne sais jamais….

[TITI]

Les planchers
En général les autos de ce dealer sont à restaurer suffit de voir l'état de son stock au final ca riisque de faire un beau budget
Suffit de voir celle ci
http://www.beverlyhillscarclub.com/1962 ... c-2593.htm

[indienestmonnom]

http://classiccars.com/listings/view/44 ... ria-a-4407


En Autriche un SWB de 68 mais équipé d'un 2,2.
Apparemment restauré, il a un sun roof

Et pas une T 110ch, c'est une 130ch... Pis pas donnée quand même...
[hr]
Ça part pas bien cette affaire

[Topman]

T'es chiant Monsieur 68

[patrick123]

Bon donc c'est une merde
On passe à autre chose

[Sesame]

en même temps 25k pour une T chassis court peu produite..sans vouloir paraitre redondant,c'est sur qu'on imagine assez facilement de mauvaises surprises à prévoir sous les kilos de blaxon mais en budgétant les travaux carosserie la facture finale parait pas délirante compte tenu de la cote du modèle..
après c'est sur que si c'est pour lui faire du mal

[indienestmonnom]

Bon donc c'est une merde
On passe à autre chose

Des T SWB red polo, j'en vois passer une à deux par an, et je regarde une chiée d'annonces tous les jours, sans compter les relations humaines...

[patrick123]

Bon donc c'est une merde
On passe à autre chose

Des T SWB red polo, j'en vois passer une à deux par an, et je regarde une chiée d'annonces tous les jours, sans compter les relations humaines...

C'est pas une raison pour acheter la première merde qui passe

[indienestmonnom]

Bon donc c'est une merde
On passe à autre chose

Des T SWB red polo, j'en vois passer une à deux par an, et je regarde une chiée d'annonces tous les jours, sans compter les relations humaines...

C'est pas une raison pour acheter la première merde qui passe

J'ai pas dit que j'allais l'acheter, j'ai demandé vos avis. Ça m'entraine pour le coup où ça sera sérieux, on apprend toujours quelque chose avec vous :)

Edit : enfin sauf de la part de ceux qui ne s'expriment que par borborygmes...

[TITI]

Ils ont ça aussi en stock la ca pique carrément les yeux

http://www.beverlyhillscarclub.com/1953 ... c-2525.htm

[docnono]

et tu oses nous alerter pour un truc pas sérieux ????

[Yoyo74]

Punaise il doivent avoir un stock de peinture rouge et ils badigeonnent tout ce qui passe

[Geraud]

Punaise il doivent avoir un stock de peinture rouge et ils badigeonnent tout ce qui passe

+1 et aussi de doubles échappements moches !

[rodolfo dillavar]

Ils ont ça aussi en stock la ca pique carrément les yeux

http://www.beverlyhillscarclub.com/1953 ... c-2525.htm

La réalité est encore plus édifiante...

J'ai eu l'occasion de voir une de leur AT1 en réalité...

Je pense que la plupart des voitures mises en vente par ce vendeur ne tiennent que par la peinture et l'oxyde de fer...

RD

[Sesame]

D'où le :

[Rennfrog]

Passe ton chemin JM, c'est un conseil, tu aurais plutot dû te positionner sur la grise (certes pas Polo Red) que je t'avais envoyé ;-)

[928cs]

Cadeau:
http://www.leboncoin.fr/voitures/622947320.htm?ca=18_s

Reste à connaître la couleur d'origine mais au moins elle est en France, et facile à inspecter.

Re-cadeau pour te motiver:
http://www.duel.nl/projects/porsche-911-toivonen

[ardonie34]

ca fait pas un peu cher pour une CG ?:D

autant prendre celle a 15 qui traine sur lbc non ?

[Fabien]

ça donne pas envie;)

[fandeporsche]

Connaissant les valeurs "locales", le prix demandé ne reflette pas une auto saine. Bon c'est une 110 cv aussi
Si saine, elle serait plutot $10K de plus. N'achete pas sans voir ou sans l'avoir fait inspectée par quelqu'un de confiance
Tu ne cherche qu'une T, et uniquement coupé je suppose, ou es-tu ouvert a du non matching ou une 911 "Normale" moteur de L alu d'origine 130 cv ?

[Roland]

Elford appartient encore au mythe du gentleman-driver,

Tiens je vais te calmer à propos de ton idole

MCH 2008

[Yoyo74]

ca me rappel des souvenirs pas si lointain :)

[Topman]

Elford appartient encore au mythe du gentleman-driver,

Tiens je vais te calmer à propos de ton idole

MCH 2008

Je crois que cela motive l'Indien encore plus :):):)

[indienestmonnom]

@Roland : Déjà en 1967...



Avoue qu'en 2008, ça avait quand même de la gueule aussi :


[hr]
Pour répondre à 928cs, Rennfrog et fandeporsche, la remplacante de vaillante sera une pure 2.0T SWB red polo 1182XXXX, moteur T d'origine, sauf si E ou S (on peut aussi rêver :)), boite 901, peinture pas terrible mais structure sans corrosion perforante, détails à revoir et intérieur à dégarnir, le tout pour 30/35k€ si roulante tout de suite... Hop ! Donc pas de gris, pas de bitz...

[whinpo]

JL, 'tain arrête, tu te fais du mal

trop belles ces photos
bonne chasse :)

[Topman]

On n’obtient rien de bon par le mélange. Quand j’étais jeune, j’avais le cerveau plein de croisements, de mulets, de caméléopards. Vertu de la sélection. Vertu première : la patience. Rien à voir avec la simple attente. Elle se confond plutôt avec l’obstination.

Les Nouvelles Nourritures
[ André Gide ]


Accroche toi:)

[928cs]

Pour répondre à 928cs, Rennfrog et fandeporsche, la remplacante de vaillante sera une pure 2.0T SWB red polo 1182XXXX, moteur T d'origine, sauf si E ou S (on peut aussi rêver :)), boite 901, peinture pas terrible mais structure sans corrosion perforante, détails à revoir et intérieur à dégarnir, le tout pour 30/35k€ si roulante tout de suite... Hop ! Donc pas de gris, pas de bitz...

911 T coupé 1968:118 2 0001 / 118 2 0928

Avec 928 (je n'y suis pour rien!) voitures produites à l'époque dont un nombre indéterminé en rouge, tu devrais en avoir pour un moment à trouver.
Mais si tu es patient et avec de la chance, pourquoi pas

C'est aussi amusant cette phase de recherche\documentation.

[exo7000]

Ils ont ça aussi en stock la ca pique carrément les yeux

http://www.beverlyhillscarclub.com/1953 ... c-2525.htm

Même peintre que la 911, même couleur, le dessous fait super peur !!

[indienestmonnom]

On n’obtient rien de bon par le mélange. Quand j’étais jeune, j’avais le cerveau plein de croisements, de mulets, de caméléopards. Vertu de la sélection. Vertu première : la patience. Rien à voir avec la simple attente. Elle se confond plutôt avec l’obstination.

Les Nouvelles Nourritures
[ André Gide ]


Accroche toi:)

J'aime quand tu me parles comme à une chienne...
[hr]

Re-cadeau pour te motiver:
http://www.duel.nl/projects/porsche-911-toivonen

Merci pour le lien !

Au départ, ça n'inspire pas vraiment confiance. Sauf que là, c'est la vraie ! Toivonen, 2ème au Monte 1968 avec cette n°116...



Avec le budget qui va avec :





Voila, c'est comme ma future de dans 10 ans...




[hr]
pour rappel :

[Rennfrog]

@Roland : Déjà en 1967...



Avoue qu'en 2008, ça avait quand même de la gueule aussi :


[hr]

Sauf qu'en 2008 c'etait une LWB

[Topman]

On n’obtient rien de bon par le mélange. Quand j’étais jeune, j’avais le cerveau plein de croisements, de mulets, de caméléopards. Vertu de la sélection. Vertu première : la patience. Rien à voir avec la simple attente. Elle se confond plutôt avec l’obstination.

Les Nouvelles Nourritures
[ André Gide ]


Accroche toi:)

J'aime quand tu me parles comme à une chienne...
[hr]
[quote='



Je savais bien que tu n'étais pas net l'Indien :):):):)

[patrick123]

Pourquoi tu fais pas souder un toit sur la tienne ?

[flatazor]

je pense qu'une fois rendue en France et dédouanée elle te reviendra a plus de 30... Pour une auto avec des planchers pareils....

[docnono]

Pourquoi tu fais pas souder un toit sur la tienne ?

Parce que tout ça n'est qu'une histoire de quelques centimètres : reculer un peu les trappes de visite de barre de torsion , raser la barbe , couper les cheveux , mettre des Ray B ... et c'est bon tu ressembles à Vic et tu peux te détendre ... j'y retourne ..

[vjim]

On n’obtient rien de bon par le mélange. Quand j’étais jeune, j’avais le cerveau plein de croisements, de mulets, de caméléopards. Vertu de la sélection. Vertu première : la patience. Rien à voir avec la simple attente. Elle se confond plutôt avec l’obstination.

Les Nouvelles Nourritures
[ André Gide ]


Accroche toi:)

J'aime quand tu me parles comme à une chienne...
[hr]

Re-cadeau pour te motiver:
http://www.duel.nl/projects/porsche-911-toivonen

Merci pour le lien !

Au départ, ça n'inspire pas vraiment confiance. Sauf que là, c'est la vraie ! Toivonen, 2ème au Monte 1968 avec cette n°116...



Avec le budget qui va avec :





Voila, c'est comme ma future de dans 10 ans...




[hr]
pour rappel :

y a un BHKZ , donc c'est pas bon du tout , poubelle cette caisse !!!!!

[indienestmonnom]

je pense qu'une fois rendue en France et dédouanée elle te reviendra a plus de 30... Pour une auto avec des planchers pareils....

Ouaip, c'est dead...[/b]

[rapido]

Passe ton chemin JM, c'est un conseil, tu aurais plutot dû te positionner sur la grise (certes pas Polo Red) que je t'avais envoyé ;-)

Attention, j'ai cru comprendre que les autos en vente sur ce site sont plus du domaine de la vente de "merguez".....
Et il ne faut pas se leuuuuurer !
On connait les tarifs même avec la parité euro/dollar
Et ne pas oublier tous les tarifs en sus, douane, TVA, transport etc....
il y a surement mieux ailleurs voir même chez nous !
Il faut scruter tous les supports web de vente et solliciter un pro pour assurer le "deal" !
Bonne recherche
JLC

[romeo13]

Celle la jolie et de 68 , prix pas déconnant si bien restaurée je trouve
http://www.leboncoin.fr/voitures/596742682.htm?ca=21_s

Sinon quelqu'un sait pour la toivonen le prix ?

[indienestmonnom]

Celle la jolie et de 68 , prix pas déconnant si bien restaurée je trouve
http://www.leboncoin.fr/voitures/596742682.htm?ca=21_s

Sinon quelqu'un sait pour la toivonen le prix ?

Millésime 69, LWB, livré en 1968...

[Rennfrog]

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1603632

La base a l'air plus saine que la premiere, par-contre ce doit etre une L ..

[Lionel]

allez JM, une L c'est bien aussi (c'est même mieux)

[docnono]

une base un peu moins cuite ( ? ) , de toute façon ça fait un projet à 50 60 ke quand même ... , mais elle n'a pas le bon moteur ...http://s1291.photobucket.com/user/Souma ... t=3&page=1

[TITI]

une base un peu moins cuite ( ? ) , de toute façon ça fait un projet à 50 60 ke quand même ... , mais elle n'a pas le bon moteur ...http://s1291.photobucket.com/user/Souma ... t=3&page=1

ca à l'air déja mieux mais vu l'écart de prix au final on risque d'avoir le même budget que pour celle des US
ca fait quand même cher pour des autos à restaurer

[indienestmonnom]

une base un peu moins cuite ( ? ) , de toute façon ça fait un projet à 50 60 ke quand même ... , mais elle n'a pas le bon moteur ...http://s1291.photobucket.com/user/Souma ... t=3&page=1

ca à l'air déja mieux mais vu l'écart de prix au final on risque d'avoir le même budget que pour celle des US
ca fait quand même cher pour des autos à restaurer

C'est mieux, même si il y a pas mal de matière autours des supports de cric. Mais de toutes façons, avec son moteur pas matching de 2.0T 69 et sa teinte qui n'est pas red polo, ben ça va pas. Je sais ce que j'ai dans les doigts avec Vaillante, je ne suis pas prêt à la laisser partir pour autre chose que mon strict cahier des charges.

[TITI]

ca à l'air déja mieux mais vu l'écart de prix au final on risque d'avoir le même budget que pour celle des US
ca fait quand même cher pour des autos à restaurer

C'est mieux, même si il y a pas mal de matière autours des supports de cric. Mais de toutes façons, avec son moteur pas matching de 2.0T 69 et sa teinte qui n'est pas red polo, ben ça va pas. Je sais ce que j'ai dans les doigts avec Vaillante, je ne suis pas prêt à la laisser partir pour autre chose que mon strict cahier des charges.

Bon ben reste la rouge de Bervely hills avec une bonne négo !

[indienestmonnom]

Si les planchers sont à refaire, autant la mettre à poil. Si je la dépoile, faudrait la toucher à 15k max tout frais compris. T'y as compris le coup ? En plus, faudrait quand même la voir de visu. Nan. Je vais attendre la prochaine. Selon mon expérience, elle ne se présentera pas avant 6 à 12 mois...

[TITI]

Si les planchers sont à refaire, autant la mettre à poil. Si je la dépoile, faudrait la toucher à 15k max tout frais compris. T'y as compris le coup ? En plus, faudrait quand même la voir de visu. Nan. Je vais attendre la prochaine. Selon mon expérience, elle ne se présentera pas avant 6 à 12 mois...

Oui mais dans 6 mois elle vaudront 10 k€ de plus

[vjim]

Si les planchers sont à refaire, autant la mettre à poil. Si je la dépoile, faudrait la toucher à 15k max tout frais compris. T'y as compris le coup ? En plus, faudrait quand même la voir de visu. Nan. Je vais attendre la prochaine. Selon mon expérience, elle ne se présentera pas avant 6 à 12 mois...

sachant que j'en cherche une aussi , tu peux multiplier le temps de recherche par 2:D

[deluca]

Par 3

[indienestmonnom]

Red polo aussi, 2.0T SWB aussi ? Nan les gars, soyez grands seigneurs, payez-vous au moins une version Luxe ou une série A classique. Laissez-moi chasser dans le petit monde des 110ch, c'est trop mesquin pour vous...

[TITI]

J'arrive à comprendre le sens historico affectif de la recherche de l'indien mais les autres quel intéret avez vous à vouloir une T de 110 CV !!

[manu59]

C'est pas une red polo celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/607342051.htm?ca=17_s

[Tribeca55]

C'est pas une red polo celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/607342051.htm?ca=17_s

bon specialiste!!! les options...ciel de pavillon cuir, radio k7...!!!
sinon c'est une lwb...

[Lionel]

C'est pas une red polo celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/607342051.htm?ca=17_s

c'est vraiment une resto qui fait rêver ...

blague à part, c'est une lwb, donc pas pour JM
et puis rouge métal ... c'est pas vraiment d'époque ...

[indienestmonnom]

Impair et passe.

L'avant-dernière 2.0T SWB Coupé red polo que j'ai vu passer, c'était il y a plus de 6 mois, chez GT Passion. J'ai trop hésité à l'époque.. Sans parler du bouche-à-oreille et du ramdam que je fais ici, voici la liste des principaux sites d'annonces que je consulte automatiquement plusieurs fois par jour, tous les jours depuis le jour de ma naissance .

Boncoin
Parking
Anciennes.net
LVA
Novaweb
Early911s
Samba
Pelicanparts
Classiccarsforsale
Carandclassic
Pistonheads
Collectioncar
Classicdriver
Hemmings
Mobile.de
Autoscout24
La Centrale
Automobile.fr
Mikadoracing
Competauto.com

Vous auriez d'autres sources valables ?

[deluca]

anamera.com et les forums style DDK

[Fabien]

Comme je suis partageur, je me suis constitué une base de recherche que je partage avec vous :


Anciennes

Résultats de recherche : voitures sur automobile.fr
Legends - preparation and sales of sports, competition and collectors classic motor cars.
.:: Pons Vintage Car Restoration - Handcraft Restoration ::.
Porsche 911 Farbdatenbank
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[indienestmonnom]

@fabien : je viens juste de voir ça sur l'autre post

[Fabien]

Tu cliques tu trouves

[Sesame]

Et dire que je trouvais que j'etais un maboule de l'annonce......

[$ebastien1973]

Et dire que je trouvais que j'etais un maboule de l'annonce......

Mais non, mais non Olivier, tu te fais mal tout seul

Vaut mieux être un vrai maboul et ne pas se tromper que sauter sur la première merguez qui passe

[TITI]

Impair et passe.

L'avant-dernière 2.0T SWB Coupé red polo que j'ai vu passer, c'était il y a plus de 6 mois, chez GT Passion. J'ai trop hésité à l'époque.. Sans parler du bouche-à-oreille et du ramdam que je fais ici, voici la liste des principaux sites d'annonces que je consulte automatiquement plusieurs fois par jour, tous les jours depuis le jour de ma naissance .

Boncoin
Parking
Anciennes.net
LVA
Novaweb
Early911s
Samba
Pelicanparts
Classiccarsforsale
Carandclassic
Pistonheads
Collectioncar
Classicdriver
Hemmings
Mobile.de
Autoscout24
La Centrale
Automobile.fr
Mikadoracing
Competauto.com

Vous auriez d'autres sources valables ?

T'oublies la famille le bon coin !
Subito it : le LBC italien à coté de chez toi

[indienestmonnom]

anamera.com et les forums style DDK

Merci, je ne connaissais pas Anamera...
[hr]
Tiens, c'est vrai, il y a Subito aussi...