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Bonjour,
Comme le titre le suggère, je cherche une 911 S ou E antérieure à 72 à restaurer complètement.
Par restauration j'entends mise à nue complète (sablage) remplacement d'éléments de carrosserie, réfection moteur et trains roulants.
Coté budget c'est très variable, selon l'état, mais on peut envisager 15-20k€.
Comme le titre le suggère, je cherche une 911 S ou E antérieure à 72 à restaurer complètement.
Par restauration j'entends mise à nue complète (sablage) remplacement d'éléments de carrosserie, réfection moteur et trains roulants.
Coté budget c'est très variable, selon l'état, mais on peut envisager 15-20k€.
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ca va etre comme ebay a vendre au plus offrant 
sinon le moteur n est pas celui d origine il s agit de la version posterieur à injection mécanique , le freinage est a revoir (grippé ), le maitre cylindre a changer , l' interieur a changer , les jantes sont des ats , la mecanique a redemarrer , ca serait une version courte , voila .
sinon le moteur n est pas celui d origine il s agit de la version posterieur à injection mécanique , le freinage est a revoir (grippé ), le maitre cylindre a changer , l' interieur a changer , les jantes sont des ats , la mecanique a redemarrer , ca serait une version courte , voila .
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Message original : renaudtwingoExactement... Autant dire que je cherche une ruine...Message original : roadking
Phylippe, tu vends pas la tienne ? c'est exactement ce qu'il cherche : une ruine à restaurer et pas chére
j ai pas ecrit jaune
[Edite le 6-3-2007 par chris-91]
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Y en a qui n'aime pas le jaune ??
la 2,2l S est le meilleur choix pour une classique, moins d'ennuis qu'une 2,4l S et plus de tempérament....tout cela grâce un vrai moteur haute compréssion, course courte et vilebrequin plus promt à prendre des tours... et puis les chromes, cela redevient très tendance...
Tout le monde se jette sur les 2,4lS, mais quand on a gouté aux deux, il n'y a pas photo.
Au dessus de la 2,2L S il n'y a que la 2,7 RS, mais là c'est une autre histoire...
A+
la 2,2l S est le meilleur choix pour une classique, moins d'ennuis qu'une 2,4l S et plus de tempérament....tout cela grâce un vrai moteur haute compréssion, course courte et vilebrequin plus promt à prendre des tours... et puis les chromes, cela redevient très tendance...
Tout le monde se jette sur les 2,4lS, mais quand on a gouté aux deux, il n'y a pas photo.
Au dessus de la 2,2L S il n'y a que la 2,7 RS, mais là c'est une autre histoire...
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Message original : francois968cs
En voila dèja une: http://www.club944.net/phpBB2/viewtopic.php?t=34045
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Message original : AC964C4alors lui il est completement à côté de la plaque....entre 15 et 30000 €....c'est ce qu'on appelle une marge....En plus, il a dû acheter çà 30000 francs en 92...Message original : francois968cs
En voila dèja une: http://www.club944.net/phpBB2/viewtopic.php?t=34045
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j'ai peut être mal lu ou rien compris, mais tu as quoi comme budget.Malgré les cris et autres démonstrations plus ou moins bruyantes , je pense qu'une belle 2.4 e à moins de 25000 t'es pas prêt de trouver.
ceci, étant, si d'aucuns ( je commence à avoir ma petite liste ) se font forts d'indiquer que l'on a moins cher, qu'ils donnent l'adresse afin que tu puisses accèder au bonheur qui crois moi sera grand, à condition d'acheter une belle auto et pas forcément un prix..... pour les belles à moins de 15000 qui, comme chacun sait, se trouvent très facilement , m'envoyer directement les coordonnées par mp 
bonnes recherches
arrêteS ton choix, soit vigilant, et tu trouveras avec de la patience et de la pugnacité....
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Salut Renaud,
je me permets de te répondre car je pense que Patrick auto à Brignais (juste à côté de Lyon) aurait rentré ce que tu cherches... Il me semble qu'il s'agit d'une 2,2l S à restaurer complètement (elle est rouge rubis ou dans une teinte approchante, dans un bon vieux jus avec quelques traces de corrosions mais me paraît saine : je l'ai regardé rapidement, il faudrait la mettre sur un pont pour être fixé). Elle est venu par la route et son moulin ne pisse pas l'huile. Il me semble qu'elle est matching number. Pour finir, je ne me rappelle plus exactement du prix demandé mais il me semble qu'elle est largement dans ton budget.
Cela fait beaucoup de suppositions, je te l'accorde... mais à mon avis, on est pas loin du véhicule que tu recherches pour ton projet.
Tiens-nous au jus.
Amicalement;)
je me permets de te répondre car je pense que Patrick auto à Brignais (juste à côté de Lyon) aurait rentré ce que tu cherches... Il me semble qu'il s'agit d'une 2,2l S à restaurer complètement (elle est rouge rubis ou dans une teinte approchante, dans un bon vieux jus avec quelques traces de corrosions mais me paraît saine : je l'ai regardé rapidement, il faudrait la mettre sur un pont pour être fixé). Elle est venu par la route et son moulin ne pisse pas l'huile. Il me semble qu'elle est matching number. Pour finir, je ne me rappelle plus exactement du prix demandé mais il me semble qu'elle est largement dans ton budget.
Cela fait beaucoup de suppositions, je te l'accorde... mais à mon avis, on est pas loin du véhicule que tu recherches pour ton projet.
Tiens-nous au jus.
Amicalement;)
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Message original : PascalT
Malgré les cris et autres démonstrations plus ou moins bruyantes , je pense qu'une belle 2.4 e à moins de 25000 t'es pas prêt de trouver.
bonnes recherches
arrêteS ton choix, soit vigilant, et tu trouveras avec de la patience et de la pugnacité....
Je cherche une auto à restaurer:
- 911 de 1969-1973 donc 2l/2.2l/2.4l
- T/E et pourquoi pas une S
- Coupé (pas de Targa)
- Roulante
- Matching Number
- Budget: 17k€ max
- Evidence: le minimum de corrosion possible
PascalT, je cherche donc une auto à restaurer completement: Sablage, carrosserie, peinture, moteur, boite, trains...
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Message original : jim2l2S
je viens de tomber sur cette 2.4E en annonce !!
http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/de ... 7532&CP=12
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Message original : pv_techC'est une ruine, les longerons sont H.S., le moteur fume bleu, ...Message original : renaudtwingoMerci pour l'info je vais creuserMessage original : jim2l2S
je viens de tomber sur cette 2.4E en annonce !!
http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/de ... 7532&CP=12
Pourtant il ne me semble pas t'avoir vue faire le tour de ma voiture.
Honnetement je ne dit pas ca pour moi, car la vente m'importe peu, mais pensez un peu à ceux qui ont besoin de vendre, des commentaires comme celui ci ne leurs ferons pas de bien.
Alors parlez et agissez en connaissance de cause c'est aussi pour ca que ce site est fait.
Au plaisir.
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Message original : PIERRERS
Ouais, pi en plus, à part les Renault, il y connait pas grand chose en fait.
Il frime dans les paddocks avec sa caisse sous le bras et son tabouret de bar sous les fesses, et c'est à peu près tout !
Ah si ... il a des petits bidons sympas !
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Certe on à du ce parler comme avec beaucoup d'autres d'ailleur et mon discourt est à l'image de mon humeur ( vendeur pas vendeur ) il est une évidence, c'est que ci j'avais voulu la vendre elle serait déja parti, mais elle ne me gene pas plus que ca .
Ce que je veux dire et je me répete, c'est que pour conseiller des futurs acheteurs il faut parler en connaissance de cause donc parler de ce qu'on à vue et non extrapolé sur mon discour qui en tout état de cause n'est pas celui d'un vendeur préssé et pris à la gorge.
Pensez aux autres qui vendent pour des raisons plus noble que les miènnes, certains peuvent avoir un besoin rapide de fond et des discourts comme le votre n'aide pas, mais pas du tout.
Donc Mesieurs divulguez votre savoir dans le bon sens et restez objectifs. :;)
au plaisir.
Ce que je veux dire et je me répete, c'est que pour conseiller des futurs acheteurs il faut parler en connaissance de cause donc parler de ce qu'on à vue et non extrapolé sur mon discour qui en tout état de cause n'est pas celui d'un vendeur préssé et pris à la gorge.
Pensez aux autres qui vendent pour des raisons plus noble que les miènnes, certains peuvent avoir un besoin rapide de fond et des discourts comme le votre n'aide pas, mais pas du tout.
Donc Mesieurs divulguez votre savoir dans le bon sens et restez objectifs. :;)
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Message original : aveyrinox
Certe on à du ce parler comme avec beaucoup d'autres d'ailleur et mon discourt est à l'image de mon humeur ( vendeur pas vendeur ) il est une évidence, c'est que ci j'avais voulu la vendre elle serait déja parti, mais elle ne me gene pas plus que ca .
Ce que je veux dire et je me répete, c'est que pour conseiller des futurs acheteurs il faut parler en connaissance de cause donc parler de ce qu'on à vue et non extrapolé sur mon discour qui en tout état de cause n'est pas celui d'un vendeur préssé et pris à la gorge.
Pensez aux autres qui vendent pour des raisons plus noble que les miènnes, certains peuvent avoir un besoin rapide de fond et des discourts comme le votre n'aide pas, mais pas du tout.
Donc Mesieurs divulguez votre savoir dans le bon sens et restez objectifs. :;)
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Ba elle est malade la mèmère, elle à la roullitte aîgue, les poumons pris, mais bon je suis rassuré le toubib est passé il y a quelques jours et m'a dit qu'il en avait vue d'autres et des bien pires, qu'il fallait surtout qu'elle ne prenne pas froid en attendant sa futur opération mais que tout allais bien se passer et qu'elle avait encore de beau jours devant elle.
en attendant elle dort tranquillement
au plaisir.
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Bonjour à toi renaudtwingo et c'est avec plaisir que je recevrai qui tu sais à 13h00, pour ce qui est de l'auto bien sur que je ne cache rien, à quoi bon c'est une auto passion pour des passionés et je ne cherche pas à faire du profit comme certains que j'ai eux aux téléphone ou qui sont venu la voir.
tel est ma devise
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