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Y en a qui n'aime pas le jaune ??
la 2,2l S est le meilleur choix pour une classique, moins d'ennuis qu'une 2,4l S et plus de tempérament....tout cela grâce un vrai moteur haute compréssion, course courte et vilebrequin plus promt à prendre des tours... et puis les chromes, cela redevient très tendance...
Tout le monde se jette sur les 2,4lS, mais quand on a gouté aux deux, il n'y a pas photo.
Au dessus de la 2,2L S il n'y a que la 2,7 RS, mais là c'est une autre histoire...
A+
la 2,2l S est le meilleur choix pour une classique, moins d'ennuis qu'une 2,4l S et plus de tempérament....tout cela grâce un vrai moteur haute compréssion, course courte et vilebrequin plus promt à prendre des tours... et puis les chromes, cela redevient très tendance...
Tout le monde se jette sur les 2,4lS, mais quand on a gouté aux deux, il n'y a pas photo.
Au dessus de la 2,2L S il n'y a que la 2,7 RS, mais là c'est une autre histoire...
A+
Message original : francois968cs
En voila dèja une: http://www.club944.net/phpBB2/viewtopic.php?t=34045
Message original : AC964C4alors lui il est completement à côté de la plaque....entre 15 et 30000 €....c'est ce qu'on appelle une marge....En plus, il a dû acheter çà 30000 francs en 92...Message original : francois968cs
En voila dèja une: http://www.club944.net/phpBB2/viewtopic.php?t=34045




Malgré les cris et autres démonstrations plus ou moins bruyantes , je pense qu'une belle 2.4 e à moins de 25000 t'es pas prêt de trouver.





bonnes recherches

arrêteS ton choix, soit vigilant, et tu trouveras avec de la patience et de la pugnacité....
Salut Renaud,
je me permets de te répondre car je pense que Patrick auto à Brignais (juste à côté de Lyon) aurait rentré ce que tu cherches... Il me semble qu'il s'agit d'une 2,2l S à restaurer complètement (elle est rouge rubis ou dans une teinte approchante, dans un bon vieux jus avec quelques traces de corrosions mais me paraît saine : je l'ai regardé rapidement, il faudrait la mettre sur un pont pour être fixé). Elle est venu par la route et son moulin ne pisse pas l'huile. Il me semble qu'elle est matching number. Pour finir, je ne me rappelle plus exactement du prix demandé mais il me semble qu'elle est largement dans ton budget.
Cela fait beaucoup de suppositions, je te l'accorde... mais à mon avis, on est pas loin du véhicule que tu recherches pour ton projet.
Tiens-nous au jus.
Amicalement;)
je me permets de te répondre car je pense que Patrick auto à Brignais (juste à côté de Lyon) aurait rentré ce que tu cherches... Il me semble qu'il s'agit d'une 2,2l S à restaurer complètement (elle est rouge rubis ou dans une teinte approchante, dans un bon vieux jus avec quelques traces de corrosions mais me paraît saine : je l'ai regardé rapidement, il faudrait la mettre sur un pont pour être fixé). Elle est venu par la route et son moulin ne pisse pas l'huile. Il me semble qu'elle est matching number. Pour finir, je ne me rappelle plus exactement du prix demandé mais il me semble qu'elle est largement dans ton budget.
Cela fait beaucoup de suppositions, je te l'accorde... mais à mon avis, on est pas loin du véhicule que tu recherches pour ton projet.
Tiens-nous au jus.
Amicalement;)
Membre


Message original : PascalT
j'ai peut être mal lu ou rien compris, mais tu as quoi comme budget.
Malgré les cris et autres démonstrations plus ou moins bruyantes , je pense qu'une belle 2.4 e à moins de 25000 t'es pas prêt de trouver.
ceci, étant, si d'aucuns ( je commence à avoir ma petite liste
) se font forts d'indiquer que l'on a moins cher, qu'ils donnent l'adresse afin que tu puisses accèder au bonheur qui crois moi sera grand, à condition d'acheter une belle auto et pas forcément un prix.....
pour les belles à moins de 15000 qui, comme chacun sait, se trouvent très facilement , m'envoyer directement les coordonnées par mp
![]()
bonnes recherches
arrêteS ton choix, soit vigilant, et tu trouveras avec de la patience et de la pugnacité....
Je cherche une auto à restaurer:
- 911 de 1969-1973 donc 2l/2.2l/2.4l
- T/E et pourquoi pas une S
- Coupé (pas de Targa)
- Roulante
- Matching Number
- Budget: 17k€ max
- Evidence: le minimum de corrosion possible
PascalT, je cherche donc une auto à restaurer completement: Sablage, carrosserie, peinture, moteur, boite, trains...

Membre


Message original : pv_techC'est une ruine, les longerons sont H.S., le moteur fume bleu, ...Message original : renaudtwingoMerci pour l'info je vais creuserMessage original : jim2l2S
je viens de tomber sur cette 2.4E en annonce !!
http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/de ... 7532&CP=12




Pourtant il ne me semble pas t'avoir vue faire le tour de ma voiture.
Honnetement je ne dit pas ca pour moi, car la vente m'importe peu, mais pensez un peu à ceux qui ont besoin de vendre, des commentaires comme celui ci ne leurs ferons pas de bien.
Alors parlez et agissez en connaissance de cause c'est aussi pour ca que ce site est fait.
Au plaisir.