[Casimir2]

Même prix en France et en Allemagne car si rigoureusement neuf ce sont de 2024 ou 2025.
Soit 60K€ de malus et un prix autour de 230K€ sorti de concession.
D'ailleurs les CP français doivent caler leur prix comme ça je pense...
Faut vraiment tomber sur LA configuration que l'acheteur aurait fait pour en acheter une neuve vu le choix en occasion très faiblessement kilomètre.

[nico51]

Ce soir, 16 GT4RS sur le locator Porsche France….

Dans cette gamme de prix, il va vraiment y en avoir pour tout le monde….

ça commence a faire effectivement dont 9 neufs (alors que un an avant impossible d'avoir un BDC) avec un prix malus inclus a 250 quand ceux qui ont 5000 km sont a 230...

Les prix en CP commence gentiment a descendre et pas que sur ce modele.

[Rere135]

Qui achète ça en hivers en plus…..

[Ponpon]

Celui qui veut faire une affaire

[philippe911]

les incertitudes politique/economique/fiscale de notre beau pays n'aide pas non plus

[JPM987]

Celui qui veut faire une affaire

Exactement c’est le moment pour celui qui cherche
Et faut garder pour celui qui n’a pas besoin de vendre
Aussi simple que ça

[Rere135]

Quoi, il y en a qui en veulent une .

[rickman]

le marché va avoir tôt ou tard un sacrée correction pour écouler ces produits vers des bourses moins garnies

[nico51]

le marché va avoir tôt ou tard un sacrée correction pour écouler ces produits vers des bourses moins garnies

C'est ce que je me dis depuis un petit moment (quand on voit certaines autos trainer plus de 6 mois et que rien de bouge) mais finalement elle finissent par disparaitre apres plusieurs baisse de prix (probablement vendu)

C'est clair que le marché est en berne a cause de la situation economique/politique

Bien content d'avoir la mienne depuis peu et ce seulement car le tarif/configue etait parfait a mon gout

[rickman]

le marché va avoir tôt ou tard un sacrée correction pour écouler ces produits vers des bourses moins garnies

C'est ce que je me dis depuis un petit moment (quand on voit certaines autos trainer plus de 6 mois et que rien de bouge) mais finalement elle finissent par disparaitre apres plusieurs baisse de prix (probablement vendu)

C'est clair que le marché est en berne a cause de la situation economique/politique

Bien content d'avoir la mienne depuis peu et ce seulement car le tarif/configue etait parfait a mon gout

Ce n'est pas qu'une question conjoncturelle, pour moi c'est structurel.
il y a bien trop de produit en 4 litres atmo

si je caricature un peu de la 997 GT3 RS 4.0 à 992 S/T.

et en 991, 992, GT3/RS, GT4 RS, spyder RS, tu as l'embarras du choix.

[Pam17]

le marché va avoir tôt ou tard un sacrée correction pour écouler ces produits vers des bourses moins garnies

C'est ce que je me dis depuis un petit moment (quand on voit certaines autos trainer plus de 6 mois et que rien de bouge) mais finalement elle finissent par disparaitre apres plusieurs baisse de prix (probablement vendu)

C'est clair que le marché est en berne a cause de la situation economique/politique

Bien content d'avoir la mienne depuis peu et ce seulement car le tarif/configue etait parfait a mon gout

Ce n'est pas qu'une question conjoncturelle, pour moi c'est structurel.
il y a bien trop de produit en 4 litres atmo

si je caricature un peu de la 997 GT3 RS 4.0 à 992 S/T.

et en 991, 992, GT3/RS, GT4 RS, spyder RS, tu as l'embarras du choix.

Tu as oublié le 718 GTS........

Pas assez cher, mon fils........

[rickman]

C'est ce que je me dis depuis un petit moment (quand on voit certaines autos trainer plus de 6 mois et que rien de bouge) mais finalement elle finissent par disparaitre apres plusieurs baisse de prix (probablement vendu)

C'est clair que le marché est en berne a cause de la situation economique/politique

Bien content d'avoir la mienne depuis peu et ce seulement car le tarif/configue etait parfait a mon gout

Ce n'est pas qu'une question conjoncturelle, pour moi c'est structurel.
il y a bien trop de produit en 4 litres atmo

si je caricature un peu de la 997 GT3 RS 4.0 à 992 S/T.

et en 991, 992, GT3/RS, GT4 RS, spyder RS, tu as l'embarras du choix.

Tu as oublié le 718 GTS........

Pas assez cher, mon fils........

Oui Mais pas dans la catégorie > 500 CV !

[964oliv]

Je partage l’avis d’Eric, c’est structurel et Porsche a fabriqué bcp trop de voitures équipées de ce moteur. la correction va être sévère, pour les vendeurs mais également pour la marque à court/moyen terme et sa capacité à faire rêver


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Pam17]

Oui Mais pas dans la catégorie > 500 CV !

400 cv quand même ....

[Pam17]

Je partage l’avis d’Eric, c’est structurel et Porsche a fabriqué bcp trop de voitures équipées de ce moteur. la correction va être sévère, pour les acheteurs mais également pour la marque à court/moyen terme sur les volumes vendus


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Je ne sais pas s'ils en ont fabriqué trop, mais en tous cas ils les ont bien vendues

Maintenant le soucis, c'est plus de pouvoir les revendre, et surtout à quel prix

[Rere135]

À une époque personne ne voulait des 997 gt3 à parfois moins de 60.000€ le prix actuel

Moi je ne suis pas inquiet, curieux de voir dans 2 ans la cote .

[Michael228]

À une époque personne ne voulait des 997 gt3 à parfois moins de 60.000€ le prix actuel

Des 997 GT3 à combien ?

[Rere135]

Un ami en avait eu une à 58.000, un autre essayait de la vendre moins de 20.000 km vendu 79.000 à l’époque .

Le premier à rouler 5/6 ans et revendue 120.000

[Rere135]

Je viens de regarder les gt4 rs sur mobile.de les beau avec pw, lift ext sont souvent entre 180/190 .

J’ai payé le miens avec pts ext 190.000 neuf.

[BEN72]

Moi, je ne vois pas l'intérêt d'un GT4rs avec 60 k€ de malus.
C'est une voiture de circuit pure.
Mieux vaut acheter un 718 GT4 CUP d'occasion, une remorque et un véhicule tracteur et un garage pour mettre le tout.