[Pierrers]

Question c onne
Ça veut dire quoi PA ?

[Boubi]

Porsche approved ??
Autrement dit, véhicule garanti par Porsche..........

[pébé]

Question c onne
Ça veut dire quoi PA ?

Pauvre Assureur

[gil83]

Tout signataire de la PA sait à quoi il s'engage et ce qu'il encourt ...

Le comportement du CP de Toulon est vraiment borderline en acceptant de monter un échappement AKRA, sachant que cela sera une clause d'exclusion à venir sur la PA mais business is business

Sur la 97, je remettais l'échappement à l'origine avant chaque passage en CP mais il ne s'agissait que d'un Xpipe

Sur une ligne complète et qui plus est sur la 91, tout devient plus compliqué, je me contenterai de l'origine

Il faut relire la page,
Le CP n’y est pour rien si il y a un Akra.
Il ne montera même pas de Pagid Jaune..
Tout Porschiste confirmè comme l’auteur de ce post sait le risque encouru pour la PA, moi y compris,
Si PA, faut tout démonter pour revenir Stock
J’ai mes disques avant et plaquettes neuves OEMqui attendent dans la boîte….

[Franck_92]

Tout signataire de la PA sait à quoi il s'engage et ce qu'il encourt ...

Le comportement du CP de Toulon est vraiment borderline en acceptant de monter un échappement AKRA, sachant que cela sera une clause d'exclusion à venir sur la PA mais business is business

Sur la 97, je remettais l'échappement à l'origine avant chaque passage en CP mais il ne s'agissait que d'un Xpipe

Sur une ligne complète et qui plus est sur la 91, tout devient plus compliqué, je me contenterai de l'origine

Il faut relire la page,
Le CP n’y est pour rien si il y a un Akra.
Il ne montera même pas de Pagid Jaune..
Tout Porschiste confirmè comme l’auteur de ce post sait le risque encouru pour la PA, moi y compris,
Si PA, faut tout démonter pour revenir Stock
J’ai mes disques avant et plaquettes neuves OEMqui attendent dans la boîte….

Autant pour moi

[chipmunck]

Dans le même cas de figure, j'ai un ami qui a une grosse boîte qui produit des machines exportées dans 70 pays...

Son service marketing a pondu un équivalent "PA" pour rassurer les clients frileux..

Le gain de ce produit assurance est tel que cela dépasse la marge bénéficiaire dégagée lors de la vente d'une machine...

Parler de gain pour un produit d’assurance est délicat. Si les fonds ne sont pas suffisants pour faire face à un ( ou plusieurs) gros sinistres, c’est game over. C’est différent si l’assureur lui-même se ré-assure.

[Yoyo74]

Pour répondre à tous le monde, je ne pleure pas , je vous fais juste remonter une expérience avec Porsche j'assume et j'en tire des conclusions.

Pour information ce n'est pas le CP qui a monté l'akra mais il était au courant

Ouf j’ai vraiment cru que tu avais des soucis

[MI07]

a vous lire c est flippant d acheter une Porsche neuve , sans PA point de salut , trop risqué
sur le principe c est quand même délirant vu le prix des autos de devoir payer en plus pour dormir tranquille
a se décourager d acheter une 991 ou 992 dans quelques années
il ya autant de problemes que cela ?

C'est pas faux. C'est effectivement l'impression que ça donne. Entre la PA, le Piwis, le Porsche clinic etc, on se demande comment on faisait avant.

Je n'ai pas renouvelé les PA ni sur le Cay TT (14 ans) ni sur la 997 TT (13 ans), et je roupille peinard quand même. Quant à ma e39, 20 ans cette année, elle pète le feu. Pourvu que ça dure.

[rodolfo dillavar]

Dans le même cas de figure, j'ai un ami qui a une grosse boîte qui produit des machines exportées dans 70 pays...

Son service marketing a pondu un équivalent "PA" pour rassurer les clients frileux..

Le gain de ce produit assurance est tel que cela dépasse la marge bénéficiaire dégagée lors de la vente d'une machine...

Parler de gain pour un produit d’assurance est délicat. Si les fonds ne sont pas suffisants pour faire face à un ( ou plusieurs) gros sinistres, c’est game over. C’est différent si l’assureur lui-même se ré-assure.

Le gain est assure car l'assureur et le réparateur sont les mêmes ...
Le coût de la réparation pour Porsche n'a rien à voir à celui facture au client ou à un assureur tiers..
c'est là que réside toute l'astuce purement marketing ..

Ça rassure les inquiets et ça rapporte un max...elle est pas belle la vie :)

En plus ça ramène des clients qui iraient voir autre part pour leur entretien...

[rtooky]

Dans le même cas de figure, j'ai un ami qui a une grosse boîte qui produit des machines exportées dans 70 pays...

Son service marketing a pondu un équivalent "PA" pour rassurer les clients frileux..

Le gain de ce produit assurance est tel que cela dépasse la marge bénéficiaire dégagée lors de la vente d'une machine...

Parler de gain pour un produit d’assurance est délicat. Si les fonds ne sont pas suffisants pour faire face à un ( ou plusieurs) gros sinistres, c’est game over. C’est différent si l’assureur lui-même se ré-assure.

Le gain est assure car l'assureur et le réparateur sont les mêmes ...
Le coût de la réparation pour Porsche n'a rien à voir à celui facture au client ou à un assureur tiers..

L'assureur n'est pas Porsche, mais souvent Allianz. Allianz doit rembourser les frais a Porsche mais aucune idée des tarifs entre eux effectivement.

[Pam17]

Parler de gain pour un produit d’assurance est délicat. Si les fonds ne sont pas suffisants pour faire face à un ( ou plusieurs) gros sinistres, c’est game over. C’est différent si l’assureur lui-même se ré-assure.

Le gain est assure car l'assureur et le réparateur sont les mêmes ...
Le coût de la réparation pour Porsche n'a rien à voir à celui facture au client ou à un assureur tiers..

L'assureur n'est pas Porsche, mais souvent Allianz. Allianz doit rembourser les frais a Porsche mais aucune idée des tarifs entre eux effectivement.

Exactement, c’est Allianz qui assure les PA.
Allianz propose à ses assurés une assurance mécanique mais les PORSCHE modernes n’y sont pas éligibles, valeur neuf inférieur à 100.000€,
Pour info, sur la Mustang, c’est de l’ordre de 17€/mois en plus de l’assurance

[yastefris]

c'est quoi une Porsche moderne car j'avais bien cette option dans mon contrat sur la 997TT, Boxster et 997 ?

[Michael228]

c'est quoi une Porsche moderne car j'avais bien cette option dans mon contrat sur la 997TT, Boxster et 997 ?

C'était ps plutôt une 996 Turbo que tu avais ?

[ch996c2]

je ne pense pas que La Rochelle m'apprécie c'est un autre sujet

Tu vas finir par être fâché avec toutes les marques et toutes les concessions

la rochelle fait la tête car je n'ai pas commandé la GT3 chez eux tout simplement et christophe a eu pas mal de soucis avec eux

Je n'ai pas eu de soucis particulier avec eux.
Le câble de rechargement du cayenne était défectueux, ils ont eu du mal à trouver la panne, mais ont fait le nécessaire.
Par contre
Je n'aime pas leur politique commerciale et ont tendance à oublier qui est le client

[yoann]

mail recu aujourd'hui , il faut mieux que je ne réponde pas à leur questionnaire

[rtooky]

vas-y Yoann, lache toi au contraire

[th20100]

comme disait l'autre



si ca servait a qqch , ce serait interdit depuis longtemps

et tu n'es pas a l'abri d'une bonne surprise

[yastefris]

c'est quoi une Porsche moderne car j'avais bien cette option dans mon contrat sur la 997TT, Boxster et 997 ?

C'était ps plutôt une 996 Turbo que tu avais ?

Oui, faute de frappe

[Golinu]

Bonjour l'ami.
Merci de nous faire partager ton expérience qui servira la communauté.
Tu as eu mal à faire avec notre marque préférée mais tu restes zen, preuve d'une grande sagesse
Tu devrais contacter Maitre De Caumont qui est très reconnu pour aider son prochain et passer quelques fois à la télé.
Mon épouse a fait le plein de SP98 dans notre Zoé, il nous a aidé dans notre procédure avec Renault

[gedeon25]

mail recu aujourd'hui , il faut mieux que je ne réponde pas à leur questionnaire

Je ne comprends définitivement pas ce que tu as à reprocher à la marque et l'utilité de 4 pages de post...

ta posture est la même qu'un mec qui se mettrait au tas et qui reprocherait à son assureur qu'il lui refuse la garantie tout risque au motif qu'il était sans contrôle technique, bourré et camé au moment de l'accident...

Le soucis serait rigoureusement le même si tu étais chez Ferrari ou Lambo, la PA a des conditions strictes d'application comme tout contrat d'assurance, toi tu ne veux pas les respecter, donc ça n'a strictement rien à voir avec la marque, c'est toi qui ne respecte pas le contrat c'est tout.

Tu peux pas chercher à niquer le système toute ta vie, y'a des moments ou tu tombes sur des trucs/gens qui sont plus malins que toi et en général c'est vrai que ça fait mal à l'orgueil. c'est la vie et on est pas obligé d'en tartiner 4 pages et de sortir les kleenex.