[964thierry71]

Bjr,
Qui a déjà rénové ses phares? ( je parle du verre qui est rayé et terne)
Plutôt remplacer par du neuf?

Thierry

[kfrandeparis]

Perso c est ce que j ai fait.

[964thierry71]

Pas d'autres avis ou retour d'expérience?

[gedeon25]

On parle de quoi ? tu bandeau arrière ???

parce que les phares, c'est devant, c'est en verre, donc quand c'est cassé, fendu, ou avec des éclats de cailloux, on change....

pour le bandeau arrière, de nombreuses tentatives ont été tentées, sans réel succès visuel, ou en apportant des inconvénients comme une baisse de la visibilité du bandeau par exemple par ceux qui ont mis du vernis rouge en bombe dessus...

[gfbt]

On parle de quoi ? tu bandeau arrière ???

parce que les phares, c'est devant, c'est en verre, donc quand c'est cassé, fendu, ou avec des éclats de cailloux, on change....

pour le bandeau arrière, de nombreuses tentatives ont été tentées, sans réel succès visuel, ou en apportant des inconvénients comme une baisse de la visibilité du bandeau par exemple par ceux qui ont mis du vernis rouge en bombe dessus...

vu qu il parle du phare, et en verre, je pense à l avant.
Pareil: à ma connaissance, à part changer, pas d alternative.

[964thierry71]

Je parlais de l'avant, comme j'ai vu qu'il était possible de polir du verre ( pour petite rayure ou aspect terne)

[gedeon25]

NON, c'est le polycarbonate qui se ponce, puis se polit et se polish...

donc, les modernes.

[964thierry71]

Je ne parle pas de plastique mais bien du verre, et le polissage ce fait avec de l'oxyde de cerium.
Je note que c'est le remplacement du phare plutot que de le rénover

[Sylkill]

Il existe des kits pour polir le verre. Ca peut se faire..... mais c'est coûteux, difficile, et il y a un risque important de faire éclater la pièce par échauffement.
Sur une optique de phare ça ne vaut pas le coup, surtout s'il y a des éclats importants en surface qui ne peuvent pas être comblés.

[claudin]

Moi j'avais remis des verres neufs pris chez RP estampillés BOSCH et j'en avais profité pour remplacer les joints autour. Le tout pour un faible budget .

[964thierry71]

Moi j'avais remis des verres neufs pris chez RP estampillés BOSCH et j'en avais profité pour remplacer les joints autour. Le tout pour un faible budget .

C'est bien ce que je pensais mais comme j'aime bien garder le maximum de pièces d'origine pour la restauration, je demandais vos retour.
Je vais regarder le prix du neuf.
Merci

[claudin]

Sauf erreur ce sont exactement les mêmes que pris chez Porsche.

[le tolier]

oui , le verre peut se polir , je viens d'ailleurs de faire une lunette arrière de Targa et les deux vitres latérales , c'est long et fastidieux mais çà se fait !

v=kxNaJfmciXY

[964thierry71]

oui , le verre peut se polir , je viens d'ailleurs de faire une lunette arrière de Targa et les deux vitres latérales , c'est long et fastidieux mais çà se fait !

v=kxNaJfmciXY

Tu as utilisé quoi comme produit et matériel ?

[figoulu]

Sinon pour améliorer la visibilité je vous recommande les ampoules led...

[964thierry71]

Sinon pour améliorer la visibilité je vous recommande les ampoules led...

Je vais regarder cela quand j'aurais terminé le remontage.

[le tolier]

oui , le verre peut se polir , je viens d'ailleurs de faire une lunette arrière de Targa et les deux vitres latérales , c'est long et fastidieux mais çà se fait !

v=kxNaJfmciXY

Tu as utilisé quoi comme produit et matériel ?

le kit de chez Mirka qui est dans la vidéo , ponçage en partant du 400 jusqu'au 1500 puis polissage , c'est valable pour des rayures, mais pour des verres de phares avec des éclats , il vaut mieux les remplacer

[PPE]

Sinon pour améliorer la visibilité je vous recommande les ampoules led...

C’est autorisé de changer les ampoules pour des leds

[SL964]

non mais il y a d'autres choses non autorisées que l'on fait quand meme

[figoulu]

Très franchement je n'ai jamais entendu ou lu que c'était interdit...