[964thierry71]

Bjr,
Qui a déjà rénové ses phares? ( je parle du verre qui est rayé et terne)
Plutôt remplacer par du neuf?

Thierry

[kfrandeparis]

Perso c est ce que j ai fait.

[964thierry71]

Pas d'autres avis ou retour d'expérience?

[gedeon25]

On parle de quoi ? tu bandeau arrière ???

parce que les phares, c'est devant, c'est en verre, donc quand c'est cassé, fendu, ou avec des éclats de cailloux, on change....

pour le bandeau arrière, de nombreuses tentatives ont été tentées, sans réel succès visuel, ou en apportant des inconvénients comme une baisse de la visibilité du bandeau par exemple par ceux qui ont mis du vernis rouge en bombe dessus...

[gfbt]

On parle de quoi ? tu bandeau arrière ???

parce que les phares, c'est devant, c'est en verre, donc quand c'est cassé, fendu, ou avec des éclats de cailloux, on change....

pour le bandeau arrière, de nombreuses tentatives ont été tentées, sans réel succès visuel, ou en apportant des inconvénients comme une baisse de la visibilité du bandeau par exemple par ceux qui ont mis du vernis rouge en bombe dessus...

vu qu il parle du phare, et en verre, je pense à l avant.
Pareil: à ma connaissance, à part changer, pas d alternative.

[964thierry71]

Je parlais de l'avant, comme j'ai vu qu'il était possible de polir du verre ( pour petite rayure ou aspect terne)

[gedeon25]

NON, c'est le polycarbonate qui se ponce, puis se polit et se polish...

donc, les modernes.

[964thierry71]

Je ne parle pas de plastique mais bien du verre, et le polissage ce fait avec de l'oxyde de cerium.
Je note que c'est le remplacement du phare plutot que de le rénover

[Sylkill]

Il existe des kits pour polir le verre. Ca peut se faire..... mais c'est coûteux, difficile, et il y a un risque important de faire éclater la pièce par échauffement.
Sur une optique de phare ça ne vaut pas le coup, surtout s'il y a des éclats importants en surface qui ne peuvent pas être comblés.

[claudin]

Moi j'avais remis des verres neufs pris chez RP estampillés BOSCH et j'en avais profité pour remplacer les joints autour. Le tout pour un faible budget .