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Palmers a écrit :
Ou s'adresser aux pros présents sur ce forum et dont l'examen de véhicule avant achat est le métier :
http://www.flat6-expertise.com/
http://www.atelierpalmers.fr/

Merci pour le lien ! J’ai essayé également laissé un message sur votre répondeur toute à l’heure.
Membre cotisant n°5540
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Palmers a écrit :
Ou s'adresser aux pros présents sur ce forum et dont l'examen de véhicule avant achat est le métier :
http://www.flat6-expertise.com/
http://www.atelierpalmers.fr/
J'allais le dire... Vu le prix d'achat et le fait que c'est ta première Porsche, je pense qu'il est indispensable de faire appel à eux.

Pour ce qui est du prix, on voit des turbo en bon état pour 42k et j'ai vu une turbo x51 chez un pro à 49k, donc ça me parait excessif de dépasser les 40k pour une 4s. Ce n'est que mon avis de radin !
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porcoleader a écrit :
Palmers a écrit :
Ou s'adresser aux pros présents sur ce forum et dont l'examen de véhicule avant achat est le métier :
http://www.flat6-expertise.com/
http://www.atelierpalmers.fr/
J'allais le dire... Vu le prix d'achat et le fait que c'est ta première Porsche, je pense qu'il est indispensable de faire appel à eux.

Pour ce qui est du prix, on voit des turbo en bon état pour 42k et j'ai vu une turbo x51 chez un pro à 49k, donc ça me parait excessif de dépasser les 40k pour une 4s. Ce n'est que mon avis de radin !

Merci pour ton message ! Un prix correct c’est quoi pour toi?
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Palmers a écrit :
Ou s'adresser aux pros présents sur ce forum et dont l'examen de véhicule avant achat est le métier :
http://www.flat6-expertise.com/
http://www.atelierpalmers.fr/
Mais oui ! Bien sûr... sorry

C’est un billet que l’on Ne regrette pas
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Jullien95 a écrit :
L’iMs est celui d’origine, quel est le coût du porsche clinic?

Merci d’avance.
Tiens ! Po compliqué !!

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=176954
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Palmers a écrit :
Ou s'adresser aux pros présents sur ce forum et dont l'examen de véhicule avant achat est le métier :
http://www.flat6-expertise.com/
http://www.atelierpalmers.fr/
Évidemment, et je vous prie d excuser mon oubli.
Si tu es novice, il faut te faire accompagner de toute manière et le professionnalisme de ces deux profs n est plus à démontrer.
On a trop les yeux qui brillent devant une potentielle première Porsche pour être vraiment objectif.

Pour le prix , tu dois pouvoir la baisser un peu...disons entre entre 36 et 39 elle est ds les clous. On dit toujours de garder une petite gourde pour la soif... au cas ou panne inattendue.

Ps: pense aussi à checker l embrayage si non changer. Et amortos à contrôler ( ct)
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Bonjour,
J’ai vu celle ci qui est à un copain et qui est vraiment comme neuve avec un moteur de 80000kms.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1439933147.htm/
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Bonsoir à tous,

Je vien de voir cette annonce et voulais avoir votre avis et si cela parle à quelqu'un du forum.
https://www.leboncoin.fr/voitures/14407 ... m/?ca=12_s

Merci
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Alex996-4s a écrit :
Bonsoir à tous,

Je vien de voir cette annonce et voulais avoir votre avis et si cela parle à quelqu'un du forum.
https://www.leboncoin.fr/voitures/14407 ... m/?ca=12_s

Merci
Elle est splendide mais ke tarif est haut placé. possiblement en rapport avec les options, à voir avec notre membre spécialiste , Mister Palmer,-)
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-Hr- a écrit :
Alex996-4s a écrit :
Bonsoir à tous,

Je vien de voir cette annonce et voulais avoir votre avis et si cela parle à quelqu'un du forum.
https://www.leboncoin.fr/voitures/14407 ... m/?ca=12_s

Merci
Il doit y avoir une erreur de prix... c'est le tarif d'une belle turbo !
Une belle turbo nécessite tout de même un budget plus important si tu veux une boîte manuelle et un kilométrage pas trop élevé mais il est vrai comme l'a dit Jibi qu'elle est dans la fourchette haute. Après avec son niveau d'options important et le X51 ainsi que l'aérokit est que cela peut se justifier ....
Sinon personne ne connaît cette auto ?
Merci
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Elle affiche également un tableau d'entretien sans faille. Voir si tout cela peut être justifié par des factures.
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Petit nouveau et à la recherche d'une 4S cabriolet que pensez vous de cette annonce
https://www.leboncoin.fr/voitures/1434484701.htm/
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Encore une rare 996 Tiptro à palettes au volant :D
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c'est des menteurs... ils sont forcement au moins le deuxieme proprio.

la vache, le prix :o

:D
GO Rhône-Alpes
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Ça pue le fromage ton affaire :D
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Première main avèré, carnet suivi et tamponné avec facture , véhicule provenance France
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Première main mais deuxième immatriculation.
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oui car rachat de son nom sur sa société preuve à l'appuie
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Dcclara a écrit :
oui car rachat de son nom sur sa société preuve à l'appuie
Quel intérêt de faire ça ?
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certainement pour se donner de l'argent indirectement taxable comme un salaire et certainement pour des raisons fiscales
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Autant sur l'achat d'un véhicule neuf, je comprends, mais sur un véhicule qu'il possède déjà, là...
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Si on regarde la cote sur flat 6 elle est dedans, une aussi peut kilométré française avec suivi et avec un seul "propriétaire-conducteur" c'est quand même pas si simple à trouver, non ?
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http://www.webmobil24.com/externewindow ... sprache=de
Juste 5000 euros de plus, à peine 10% !

Par contre, quand on cherche dans les 996 sans trop de km, on trouve ça à titre de comparaison : https://www.automobile.fr/voiture/porsc ... vcg:cabrio

Donc à kilométrage équivalent les cabrio 4s coûtent presque plus cher en 996 qu'en 997, voilà qui est curieux !
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Dcclara a écrit :
Si on regarde la cote sur flat 6 elle est dedans, une aussi peut kilométré française avec suivi et avec un seul "propriétaire-conducteur" c'est quand même pas si simple à trouver, non ?
La cote Flat 6, chacun l’interprétera comme il veut, mais reflète t'elle le marché ?

Le suivi est évidemment primordial, et le fait qu'elle soit première main devrait faciliter sa traçabilité, gros avantage. Après, même si il y avait eu trois ou quatre proprios pour une auto de cet âge, cela n'a rien de bien choquant.
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Si on regarde le marché comme indiqué par porcileader elle est même bien placée
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porcoleader a écrit :
http://www.webmobil24.com/externewindow ... sprache=de
Juste 5000 euros de plus, à peine 10% !

Par contre, quand on cherche dans les 996 sans trop de km, on trouve ça à titre de comparaison : https://www.automobile.fr/voiture/porsc ... vcg:cabrio

Donc à kilométrage équivalent les cabrio 4s coûtent presque plus cher en 996 qu'en 997, voilà qui est curieux !
Remarque pertinente... Les alentours de 50k€ regorgent de 997 2/4/4s ph1 et ph2 donc le tarif de celle ci est hors de propos car ça reste une 996...

Pour le prix je partirais sur une 97 mais chacun fait ce qu'il veut.

Après cette histoire de première main c'est peanuts... Elle aurait eu 15 propriétaires c'est relou mais une voiture de 14 ans qui en a eu 2 différents je vois pas le problème
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Dcclara a écrit :
Si on regarde le marché comme indiqué par porcileader elle est même bien placée
Tu es acheteur ou vendeur ?

Car quoi qu'on dise tu réponds en défendant la voiture...

L'historique complet est avec révisions tous les combien de temps comme la voiture ne roulait pas ?
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Je suis acheteur pour les révisions il y a un suivi certe mais un trou de 6 ans entre 2006 et 2012 soit entre 14000 et 40000km environ entre donc petite révision puis grosse révision, ensuite révision 2014 2016 et la vente. Révision faites sur concession Porsche jusqu en 2014 puis faite dans garage « dit spécialisé puisque c est le garage vendeur ».
A la vente contrôle de l IMS et test piwis donnant forcément plage 2 et 1 à 0 et 930h d utilisation
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J ai un budget plus 40-45k€ que de 50-55k€ je recherche de préférence un cabriolet et je sais peut être bizarre mais en bva ( région parisienne on est fainéant). J ai déjà regardé sur la 997 mais le budget est tendu et en plus l intérieur avec les boutons plastic qui se décollent me font top penser à mon ancienne maserati spyder....
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Attends 6 mois ; en hiver les cab c’est beaucoup moins cher ;-)
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Amha à ce prix l'historique devrait être limpide et claire... La ce n'est pas un trou mais un fossé d'entretien...

Les pneus ont quel âge ? (dot)
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oui en effet ce fossé est gênant, les pneux étaient d'origines et ont été changés par 4 neuf pour la vente
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Ce qui est gênant c’est de se dire que cela vaut 45 boules !!
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ça vaut combien en négociation d'après vous?
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Message Envoyé
Dcclara a écrit :
Petit nouveau et à la recherche d'une 4S cabriolet que pensez vous de cette annonce
https://www.leboncoin.fr/voitures/1434484701.htm/
Un trou de 6 ans sans entretien sur cette motorisation et à ce prix, je passe mon chemin...
Pour rappel, beaucoup de casse moteur IMS sont dues au manque d'entretien (vidange annuelle préconisée). L'huile prend la condensation, en plus avec un faible kilométrage, tout les voyants sont au rouge pour une salade de bielles...
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Trop tard vehicule acheté et huile ims et moteur sera contrôlé par Dany de 9oneone que vous connaissez.
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Message Envoyé
Dcclara a écrit :
Trop tard vehicule acheté et huile ims et moteur sera contrôlé par Dany de 9oneone que vous connaissez.
C’est top ! Le trou dans l’historique Est ancien . Il y a eu 3 vidanges depuis ;-)

Pour le tarif c’est bien . Un copain à acheter une 4s cab en 2016 , échappement cartgtaphic 55 000 km. 41 k€.
Depuis il a eu qq frais

-alternateur
-les radiateurs de clim et de ldr.

Rien de fou non plus .

Vivement la présentation !
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Oui vivement la présentation Dany étant un peut débordé et le garage fermant début août, je la récupérerais qu’apres le 15 août.
Et en effet depuis le trou des révisions et une grosse révision en concession Porsche ont été faite et Dany va bien contrôler tout ça pour être sur.
Donc vivement :thumbup::):P :P :P
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C’est qui Dany ?
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Ici sur le forum c est «  dannyl »de http://911-motorsport.com
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Mais ça fait quelques années qu'il n'est plus actif ici...
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Salut les gens,

petit avis, j'ai trouvé cette machine en suisse,
(je suis frontalier, d’où mon intérêt pour le marché suisse).

https://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche ... 10%26r%3d5

Alors elle est particulièrement pas chère (dans les 21000€ une fois en CG française),
ce qui pour moi s'explique par le kilométrage un peu élevé,
la peinture pas du tout d'origine (gris artic à la base),
l'état moyen de cette même peinture.
Mais aussi un marché suisse qui stagne un peu vu la force de leurs monnaie à l'export...

En soit les défauts de carrosserie ne me gène pas, ayant un ami proche carrossier dans un atelier de restauration,
une peinture ne me couterai pas très chère.
Les problèmes de mécanique d'usure ne sont pas non plus un problème,
je fais moi-même la mécanique(amorto, trains, ligne, etc...).

Donc voilà j'aimerai vos avis, car le mien est surement un peu biaisé par l'envie d'avoir enfin une 911 :P

A+
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Message Envoyé
Salut,

Dernière expertise mars 2016 ? Comme un CT français ?...
Cela me semble un peu ancien...
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Salut,

ouaip, elle devrait la repasser,
il faut savoir que l'expertise suisse est bien plus intransigeant que le
ct français (pour l'ancien, le nouveau je ne sais pas).
J'attends des news du mec, pour en savoir un peu plus.
J'espère que la couleur blanche est un covering, sa se fais souvent en suisse...
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Sinon ya la mienne au même prix, mais je sais pas si c'est vraiment comparable !
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Dsl, je cherche une 3.6l en propulsion et boite manu...
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Rino44 a écrit :
Salut,

Dernière expertise mars 2016 ? Comme un CT français ?...
Cela me semble un peu ancien...
c'est pas surprenant, c'est 2 ans la frequence ici pour les voitures de plus d'un certain nombre d'annees, et tous les centres (cantonaux, pas prives!) ont du retard. Donc probablement juste coincidenciel.... probablement :D

et effectivement le CT ici c'est du serieux ;) et denier service il y a trois mois en CP.

le prix est effectivement tres concurrentiel a 20kchf, les points negatifs sont evidents (couleur, aileron, kils, ...) ... mais ca n'a pas l'air malhonnete... je cherche le piege mais je trouve pas...

Je dois avouer que si je cherchais une 996 j'irais voir... :D
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Message Envoyé
Oui super intéressante, mais surement déjà vendu,
pas moyen de joindre le type... :mad:
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Message Envoyé
eh oui….
j 'hésitais entre 996 et 997 …
mais également entre carrera normal et turbo ou alors 4s :o
le tout à un bpn prix :D :D :D
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Message Envoyé
:o
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Message Envoyé
Achetez-moi la mienne à moitié prix, toute d'origine !
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Message Envoyé
Aaarrrgggghh
C’est quoi ce truc ?
J’adore le volant ?
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Message Envoyé
Dans le genre il y a celle ci aussi:

https://www.leboncoin.fr/vi/1480516589.htm
sebh94 En ligne
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Message Envoyé
Oh l'intérieur .bou ,quand tu postes des trucs comme cela préviens ,j ai failli gerber mon petit Dej sur la table . Faut vraiment avoir des gouts de chiotte.
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Message Envoyé
jiusqu'a l'interieur , çà allait bien puis, :(
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Message Envoyé
Bou² a écrit :
Dans le genre il y a celle ci aussi:

https://www.leboncoin.fr/vi/1480516589.htm
Pour le plaisir des yeux :
Image
Image




Et attention, image déconseillée aux estomacs fragiles et aux émotifs:





Image
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Message Envoyé
"( tres regardee a chaque sortie)"

On se demande pourquoi :D
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Message Envoyé
Bou² a écrit :
Image
:o

une seule question (recurrente) - pourquoi?!?
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Message Envoyé
Et oui, pourquoi pas tout rose ? (ou rouge pastel)
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Message Envoyé
N'importe quoi... 40000 balles pour un 3.4 de 200000 bornes... Il y en a qui sont à l'ouest !
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Message Envoyé
oui mais elle est colector celle là " unique" :D :D :D
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Message Envoyé
Ça pique. :o
sebh94 En ligne
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Message Envoyé
Tout cela parce que les votres ne sont pas collector. Jaloux.
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Message Envoyé
Du coup le mec a viré l'annonce... Ou il a reçu des mails humoristiques ou elle est vendue ^^... Bon je pense plus à la première option
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Message Envoyé
996 Targa bleu maritime, très rare en annonce ;)

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 088af508fc

Pas sur de que ca lui aille bien finalement (ai refléchi à en faire un covering de la mienne), mais p.e. que ca tentera qn.

Historique complet et limpide, moteur neuf.
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Message Envoyé
Elle est canon.
Le seul truc qui me choque ce sont les jantes, que je trouve totalement anachroniques en terme de style.
Avec des carrera 18’ à mon avis ce serait déjà bien différent et en tout cas bien plus moderne.
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Message Envoyé
Puis le tarif....

En espérant qu’il remette le fond plat ;-) LOL

Belle auto ! A voir
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Message Envoyé
magnifique ce bleu maritime, cela lui va très bien je trouve.
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Message Envoyé
Bou² a écrit :
Elle est canon.
Le seul truc qui me choque ce sont les jantes, que je trouve totalement anachroniques en terme de style.
Avec des carrera 18’ à mon avis ce serait déjà bien différent et en tout cas bien plus moderne.

Moi ce qui me choque c’est que c’est pas les mêmes pneus à l’arrière. Image
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Message Envoyé
bryce7up a écrit :
Bou² a écrit :
Elle est canon.
Le seul truc qui me choque ce sont les jantes, que je trouve totalement anachroniques en terme de style.
Avec des carrera 18’ à mon avis ce serait déjà bien différent et en tout cas bien plus moderne.

Moi ce qui me choque c’est que c’est pas les mêmes pneus à l’arrière. Image

Je n’avais pas vu mais c’est effectivement assez étonnant ;)
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Peu commun ! :thumbup:
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J avais ces jantes sur ma targa actuelle quand je l ai achetee il y a un an et demi, je lui ai remis des carrera 18 comme sur ma 1iere, c est qd meme plus sympa effectivement.

Le bleu maritime sur 996 jadhere pas, alors que je trouve que ca va tres bien aux 964 p.ex.
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Une superbe Targa aux Pays-Bas sur Autoscout,

https://www.autoscout24.fr/offres/porsc ... ?cldtidx=9
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erwanmanuelfangio a écrit :
Une superbe Targa aux Pays-Bas sur Autoscout,

https://www.autoscout24.fr/offres/porsc ... ?cldtidx=9
Il était déjà en vente, avec le même kilométrage et les mêmes photos, il y a 1 an 1/2 qd je cherchais la mienne. J'ai contacté le vendeur, mais je n'ai pas donné suite à l'époque.
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https://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche ... id=5742809

j'adore.

quelqu'un a t-il déjà fait appel à un importateur?
lequel le cas échéant?
comment s'assurer à distance de l'état du véhicule et la traçabilité de l'historique?

en bref, peut-on acheter sereinement à distance (si c'est toutefois possible...)

suis preneur de vos retours d'info, ici ou MP, merci!
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Le lien ne fonctionne pas.
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Si si : 996 3,4 noire, intérieur Cartier, de 1998, affichée 24 800 CHF.
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