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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Bonjour à tous,

ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :

- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk

Budget +/- 65K€
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chapo16 a écrit :
Bonjour à tous,

ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :

- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk

Budget +/- 65K€
Bonjour

Si tu viens d'une turbo, un conseil, reste en turbo, ça t'évitera de revendre l'atmo pour repasser à une turbo.

Olivier
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Manu40 vend la sienne si tu le souhaites. Elle est en annonce ici ;)
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OlivierG50 a écrit :
chapo16 a écrit :
Bonjour à tous,

ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :

- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk

Budget +/- 65K€
Bonjour

Si tu viens d'une turbo, un conseil, reste en turbo, ça t'évitera de revendre l'atmo pour repasser à une turbo.

Olivier

mdrrrrr j'en prends bonne note
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Vu celle ci

https://www.leboncoin.fr/voitures/10571 ... tm?ca=12_s

l'annonce est un peu avare en photos, avec une :question: sur la repro


on en parle dans ton autre post de recherche d'une 997 TT
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168178

Bonne recherche

Après tu en trouves mais a l’extérieur de nos frontieres
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chapo16 a écrit :
Bonjour à tous,

ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :

- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk

Budget +/- 65K€
Pour une 997 TT en BM le budget est un peu juste ou alors comme celle postée au dessus avec les 100.000km bien passés.
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Message Envoyé
chapo16 a écrit :
OlivierG50 a écrit :
chapo16 a écrit :
Bonjour à tous,

ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :

- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk

Budget +/- 65K€
Bonjour

Si tu viens d'une turbo, un conseil, reste en turbo, ça t'évitera de revendre l'atmo pour repasser à une turbo.

Olivier

mdrrrrr j'en prends bonne note
Je n'ai jamais eu de 996 turbo, mais j'ai maintenant une 997 turbo S pdk, et je viens d'une 997 4S pdk. La différence de sensations est.... comment...dire.... SIGNIFICATIVE...

Je ne vois pas comment je pourrais revenir à l'atmo.

Olivier
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Patrick16 a écrit :
Vu celle ci

https://www.leboncoin.fr/voitures/10571 ... tm?ca=12_s

l'annonce est un peu avare en photos, avec une :question: sur la repro


on en parle dans ton autre post de recherche d'une 997 TT
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168178

Bonne recherche

Après tu en trouves mais a l’extérieur de nos frontieres
Oula je gatouille j'ai fais 2 post de recherches ...
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UP

Toujours en recherche d'une 997 turbo boite méca ou tiptro

Merci
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c'est quoi le budget :question:
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Il évoque 65-67k il me semble non ?

chapo16 as tu d'autres contraintes ? Provenance, Sport Chrono, Kilometrage, Couleur de l'intérieur, sieges électriques?

Je pense que provenance autre que france et km > 85k tu peux trouver dans ces eaux là.

Après je ne sais pas comment va fluctuer le marché dans l'avenir, mais d'après ce que je vois depuis quelques mois les prix tiennent autour de 70k pour les 997TT BVM.

A+
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L'une des mieux placées en ce moment

https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
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boitoto ;)
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Oui c'est une tiptro, mais même elle est bien très placée en effet (trop même ?)

Elle à l'air bien optionnée, après il faut voir avec le vendeur ce qu'il en est, il y a peut-être pas mal de frais à prévoir dessus, ou accidentée..
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Sinon y a celle là qui a l'air bien, un peu plus que ton budget mais peut être négociable ? :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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Fresh a écrit :
L'une des mieux placées en ce moment

https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...
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orsanofear a écrit :
Sinon y a celle là qui a l'air bien, un peu plus que ton budget mais peut être négociable ? :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
Oui il faut que je le contacte.. un poil au dessus du budget !
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chapo16 a écrit :
Fresh a écrit :
L'une des mieux placées en ce moment

https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...
Pourquoi une peinture complète? Sur les photos elle a l'air plutôt bien..
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orsanofear a écrit :
chapo16 a écrit :
Fresh a écrit :
L'une des mieux placées en ce moment

https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...
Pourquoi une peinture complète? Sur les photos elle a l'air plutôt bien..
Oui comme tu dis sur les photos, repeinte de partout et à plusieurs reprises ..
Très mal fait, je penses que c'est des enfant de 4 ans qui l'ont repeinte lol
Sinon j'ai bien aimé la boite tipro !! comme quoi ..
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chapo16 a écrit :
orsanofear a écrit :
chapo16 a écrit :
Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...
Pourquoi une peinture complète? Sur les photos elle a l'air plutôt bien..
Oui comme tu dis sur les photos, repeinte de partout et à plusieurs reprises ..
Très mal fait, je penses que c'est des enfant de 4 ans qui l'ont repeinte lol
Sinon j'ai bien aimé la boite tipro !! comme quoi ..
Ah mince..les photos reflètent rarement la réalité de la peinture/jantes.

Du coup pour la boite tu cherches tiptro maintenant ou tu restes sur la bvm?
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1. L'intérieur faut aimer
2. 120km, freins céramiques et pas sur qu'il y ai le sport chrono
3. Belle et bien placée. A voir si pas d'embrayage à changer.
4. Elle était à 65k il y a 1mois..peut être un loup ? Origine italie aussi pour info même si ca ne veut pas dire grand chose..

Pour moi la 3ème est bien, sous condition que l'embrayage soit en bon état.
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Je préfère en boite mécanique mais je n'exclue plus les boites tiptro car ça va super bien sur la turbo !!!

La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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chapo16 a écrit :
Je préfère en boite mécanique mais je n'exclue plus les boites tiptro car ça va super bien sur la turbo !!!

La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
Oui l'annonce est bien après je ne suis juste pas fan du volant multifonctions et de l'EGAR, mais bon ca c'est juste du détail :)
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orsanofear a écrit :
chapo16 a écrit :
Je préfère en boite mécanique mais je n'exclue plus les boites tiptro car ça va super bien sur la turbo !!!

La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
Oui l'annonce est bien après je ne suis juste pas fan du volant multifonctions et de l'EGAR, mais bon ca c'est juste du détail :)
J'ai appelé, elle est reservée, elle part à 68K€
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1500eur sous le prix de l'annonce, mais c'est le prix. Ca va être difficile de trouver rapidement une bvm propre à 65keur bien optionnée avec un kilometrage < 100k km. Mais ne lâche pas tu vas trouver tôt ou tard ton bonheur !
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https://www.leboncoin.fr/voitures/10896 ... tm?ca=17_s

Celle la est magnifique mais elle est a pas mal de bornes
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Oui et c'est une tiptro, ca change quand même pas mal de choses. Sinon je ne sais pas si c'est les photos mais le capot n'a pas l'air en très bon état.

Celle ci est la plus chère (hors cabrio) que j'ai pu voir en annonce à ce jour en boite meca autour de 70k km..78keur :o

En plus 253 allumages en plage 4 ca me parait beaucoup.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11069 ... tm?ca=21_s
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Yes je l'ai vu !

On me propose une 997 TT sympa :

Française, les options qu'il faut, entretien full porsche, 59000kms, boite mécanique, à 70K !

Ca me semble correct non ?
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Sur le papier c'est bien oui mais faut voir les caractéristiques précises du modèle :

Couleur extérieure? Intérieure?
Pack Sport ou pas ?
Sièges Electriques ou pas ?
PCCB ou Acier ? Et leur usure
TOE ?
Pots d'origines ?
Peinture d'origine ?
Piwi ? (juste pour se faire une idée)
Etat global de la voiture ?
Factures Dispo ?

J'édite pour rajouter ces questions :

De quelle année est-elle ?
Date du prochain entretien ?
Etat de l'embrayage ?
Mécanisme d'aileron ok ?
Peux tu essayer la voiture?
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Message Envoyé
Couleur extérieure? Intérieure? noir cuir noir
Pack Sport ou pas ? oui
Sièges Electriques ou pas ? juste le dossier
PCCB ou Acier ? Acier
TOE ? oui
Pots d'origines ? oui
Peinture d'origine ? oui ex porsche approved
Piwi ? (juste pour se faire une idée) il le passera
Etat global de la voiture ? Apparement niquel
Factures Dispo ? oui tout est dispo
De quelle année est-elle ? 2007
Date du prochain entretien ? il le fera pour la vente
Etat de l'embrayage ? je sais pas
Mécanisme d'aileron ok ? oui
Peux tu essayer la voiture? oui
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Il y a pas de lien c'est réseau privé :)
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Message Envoyé
chapo16 a écrit :
Couleur extérieure? Intérieure? noir cuir noir
Pack Sport ou pas ? oui
Sièges Electriques ou pas ? juste le dossier
PCCB ou Acier ? Acier
TOE ? oui
Pots d'origines ? oui
Peinture d'origine ? oui ex porsche approved
Piwi ? (juste pour se faire une idée) il le passera
Etat global de la voiture ? Apparement niquel
Factures Dispo ? oui tout est dispo
De quelle année est-elle ? 2007
Date du prochain entretien ? il le fera pour la vente
Etat de l'embrayage ? je sais pas
Mécanisme d'aileron ok ? oui
Peux tu essayer la voiture? oui
En effet ca parait pas mal du tout alors. A toi de voir après car c'est un peu au dessus du budget que tu t'es fixé, mais d'après les infos que tu nous donnes, c'est une voiture bien placée avec laquelle tu vas prendre du plaisir (BVM). Tiens nous au courant ;) PS: tu sais si elle a le shortshift ?
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Oui je suis au dessus du budget mais je cherche un jolie produit !!
J'ai racheté mon ancienne BMW M3 E46 donc ça m'a un peu réduit mon budget porsche.. mais je vais me débrouiller lol
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Je pense que tu as un très très bon produit (la 997TT BVM est une merveille de technologie, polyvalence et fiabilité) et à un prix fair par rapport au marché actuel (plus vers les 75k pour ces caractéristiques). Si t'es vraiment intéressé et que tu connais bien le proprio (vente privée) c'est presque un nobrainer.
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Bizarre que personne ne parle celle la :question:

https://www.leboncoin.fr/voitures/10920 ... tm?ca=12_s
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Seb_95 a écrit :
Bizarre que personne ne parle celle la :question:

https://www.leboncoin.fr/voitures/10920 ... tm?ca=12_s
Parcequ'elle est tiptro et que pour le même prix et 20k km de moins il a une BVM :) (Freins aciers en plus)
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MDR c'est un peu ça oui
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:o

70 ke pour une manu avec 60 mkm ??

C'est Rare quand même...!
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Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)

Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?

Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
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orsanofear a écrit :
Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)

Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?

Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !

Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
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Message Envoyé
chapo16 a écrit :
orsanofear a écrit :
Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)

Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?

Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !

Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
Parfait :)

Le code pour le shortshift c'est XCZ
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hors budget mais une tuerie :D

https://www.leboncoin.fr/vi/1099281035.htm
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Message Envoyé
yoann a écrit :
hors budget mais une tuerie :D

https://www.leboncoin.fr/vi/1099281035.htm
Pas très objectif tout ca :D :D :P :P

Mais ca serait bien en effet qu'elle revienne au club celle là :)
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Message Envoyé
orsanofear a écrit :
chapo16 a écrit :
orsanofear a écrit :
Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)

Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?

Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !

Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
Parfait :)

Le code pour le shortshift c'est XCZ
Non elle la pas ! aucun code en X sur le véhicule

Elle à l’essuie glace arrière par contre lol
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Message Envoyé
chapo16 a écrit :
orsanofear a écrit :
chapo16 a écrit :
As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !

Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
Parfait :)

Le code pour le shortshift c'est XCZ
Non elle la pas ! aucun code en X sur le véhicule

Elle à l’essuie glace arrière par contre lol
Bon c'est du détail et puis c'est modifiable si vraiment tu ne supportes pas la vue de l'EGAR. Perso je trouve que c'est mieux sans pour la ligne, mais pour le côté pratique c'est pas mal si tu es dans une région pluvieuse.
Pour le shortshift pareil tu peux le rajouter si tu le souhaites ;)
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Message Envoyé
orsanofear a écrit :
chapo16 a écrit :
orsanofear a écrit :
Parfait :)

Le code pour le shortshift c'est XCZ
Non elle la pas ! aucun code en X sur le véhicule

Elle à l’essuie glace arrière par contre lol
Bon c'est du détail et puis c'est modifiable si vraiment tu ne supportes pas la vue de l'EGAR. Perso je trouve que c'est mieux sans pour la ligne, mais pour le côté pratique c'est pas mal si tu es dans une région pluvieuse.
Pour le shortshift pareil tu peux le rajouter si tu le souhaites ;)
Merci pour tes conseils, tu as une 997 TT ?

Pour l'EGAR je l'avais sur ma 996TT ça me dérangeait pas tant que ça !

Avec le chronosport, l'échappement se fait plus entendre en mode sport ?
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De rien ! En effet je suis passé par là récemment, donc je comprends exactement la situation dans laquelle tu te trouves :)

Pour le sport chrono, je ne sais pas vraiment si niveau décibels y'a un gros changement, comme ca je dirais qu'il y a un petit mieux, mais mon jugement est peut-être biaisé par le fait que cela apporte plus de puissance et modifie quand même bien le comportement de la voiture, donc je m'imagine peut-être des trucs aussi niveau bruit quand le mode sport est enclanché. Par contre si tu veux un son vraiment plus bestial, il faut changer la ligne.

Il y a un post qui traite de cela ici ;) :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=166817
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Non pas de modification du son en passant sur le mode sport, Porsche n'a jamais proposé d'échappement sport sur la 997 TT ;)
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Berik, sur la 997 phase 2 il n y a pas une différence pour la Turbo S ?
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Je ne serais pas affirmatif pour la mk2 TTS ? Mais je le suis sur les notres;)
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bah c'est une tiptro :(
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yoann a écrit :
bah c'est une tiptro :(
Oui je m'incruste mais a par ça?
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yannfroid a écrit :
yoann a écrit :
bah c'est une tiptro :(
Oui je m'incruste mais a par ça?
A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
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Berik964 a écrit :
yannfroid a écrit :
yoann a écrit :
bah c'est une tiptro :(
Oui je m'incruste mais a par ça?
A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
Ce sont des sièges conforts électriques non ? Tu penses qu'il y a une grosse différence par rapport au sport ? (En terme d'impact sur la côte du véhicule)

Sinon pour le look phase 2 je ne comprends pas trop le délire mais bon..
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Si tu veux on m'en a proposé une blanche cuir orange en tiptro, française à 70K, phase 1
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orsanofear a écrit :
Berik964 a écrit :
yannfroid a écrit :
Oui je m'incruste mais a par ça?
A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
Ce sont des sièges conforts électriques non ? Tu penses qu'il y a une grosse différence par rapport au sport ? (En terme d'impact sur la côte du véhicule)

Sinon pour le look phase 2 je ne comprends pas trop le délire mais bon..
Oui c'est bien ça, ce sont des sièges conforts électriques, et pour moi perso, oui, je pense que la cote doit en tenir compte sur une TT ! Mais ce n'est que mon avis ;)
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Berik964 a écrit :
orsanofear a écrit :
Berik964 a écrit :
A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
Ce sont des sièges conforts électriques non ? Tu penses qu'il y a une grosse différence par rapport au sport ? (En terme d'impact sur la côte du véhicule)

Sinon pour le look phase 2 je ne comprends pas trop le délire mais bon..
Oui c'est bien ça, ce sont des sièges conforts électriques, et pour moi perso, oui, je pense que la cote doit en tenir compte sur une TT ! Mais ce n'est que mon avis ;)
D'accord et juste par curiosité tu chiffres à combien la différence, toutes choses égales par ailleurs?
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Ben je dirais 2K€ mini, soit 50% du coût ( en cherchant bien ! ) pour l'équiper en seconde monte :)
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Après bien sûr certainement personne peuvent parfaitement aimer les conforts et se satisfaire d'une auto configuré ainsi :D
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chapo16 a écrit :
Si tu veux on m'en a proposé une blanche cuir orange en tiptro, française à 70K, phase 1
Chapo16, t'as boite MP est pleine ... !!! :D :D ;)
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Oui certes mais si les sports sont objectivement mieux alors on peut évaluer un prix pour cette option. Après 2keur ca me parait beaucoup en comparaison des sièges conforts, je ne sais pas si je serais prêt à payer cette prime..mais bon là aussi c'est mon avis et vu que chaque acheteur est différent, c'est dur d'être catégorique à ce sujet. Mais voilà perso cela ne rentrait pas dans mes critères "indispensables" quand j'ai fait mes recherches..
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les sport adaptatif sont une tuerie :P

chauffant pour un cab Obligatoire pour un coupé ?


après tout est histoire de compromis ;)

j'ai laissé passer un cab qui était superbe pour le manque des sieges chauffants, malgré la qualité de la config, ce n'était pas envisageable
et comme ils étaient sport mais pas électrifiés ce n'était pas possible de les monter en "post équipement"
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Pour les chauffants autant cela peut encore se comprendre pour un Cab mais pour un coupé j'avoue que pour moi ce n'est vraiment pas ma prio (comme le régulateur de vitesse)

Pour les sièges ports il faudrait que je test pour avoir un point de comparaison par rapport aux conforts électriques qui pour moi sont très bien.
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surtout que le régulateur peut se monter après ;)

pour les sieges conforts, si ils sont a réglages elec tu peux les remplacer par du sport adaptatif , c'est plug & play :cool:
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Oui c'est le cas, mais il me semble que c'est assez dur à trouver. Et si on les trouve le prix est en général bien salé :)
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Tu n'as pas les sièges sport sur la tienne Arnaud ??
J'avais cru !
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Non ce sont les conforts électriques, mais franchement pour l'instant ca me va..si je vois passer des sports à prix raisonnable je ferais peut être l'échange.

Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts
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th20100 a écrit :
les sport adaptatif sont une tuerie :P

chauffant pour un cab Obligatoire pour un coupé ?


après tout est histoire de compromis ;)

j'ai laissé passer un cab qui était superbe pour le manque des sieges chauffants, malgré la qualité de la config, ce n'était pas envisageable
et comme ils étaient sport mais pas électrifiés ce n'était pas possible de les monter en "post équipement"
On peut chauffer les sièges en post équipement ?
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ce que je voulais dire c'est

si les sieges sont déjà electriques (confort) on peut les remplacer par des sport adaptatif electrique / chauffants


le problème vient quand la voiture a des sport a reglage manuel, comme il n'y a pas d'électricité sous le siege , pas moyen de connecter les sieges de remplacement. ;)

après il existe des solutions "seconde monte" pour rendre des sieges chauffants mais c'est plus "bricole" (voir le post de Jhesite sur le siege passager de sa 993)
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orsanofear a écrit :
Non ce sont les conforts électriques, mais franchement pour l'instant ca me va..si je vois passer des sports à prix raisonnable je ferais peut être l'échange.

Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts
Ta un poste de présentation de ta turbo ?
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chapo16 a écrit :
orsanofear a écrit :
Non ce sont les conforts électriques, mais franchement pour l'instant ca me va..si je vois passer des sports à prix raisonnable je ferais peut être l'échange.

Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts
Ta un poste de présentation de ta turbo ?
Non mais cela ne saurait tarder :cool: . Si tu veux des infos/photos MP en attendant ;)
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Petite question, avec l’option chronosport, il y a plus de pression dans les turbos en mode sport ? (genre cartographie différente) ?

Et quel ligne d'échappement conseillez vous pour que ça chante, j'avais une tubistyle sur ma 996 turbo, j'ai adoré ;)

Merci
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Oui c'est bien ça ! +0,2bar en mode sport entre 1900 et 4500trs pendant 10 ou 15s ( si lorsque que tu as mis le mode sport tu as appuyé au moins pendant 3s à fond sur l'accélérateur ! Ouch :D ça fait 2/3 conditions tout de même :D :D ) et ça donne de mémoire 40nm de couple en plus aussi ! Par contre Porsche dit que la puissance ne monte pas en même temps que la pression ( donc à 1,2bars en mode sport déclenché ) et que le couple et donc reste à 480cv ! Je trouve bizarre que la puissance ne monte pas en ayant plus de couple mais bon ! ;)
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En effet j'ai pas tout compris, au final on sent vraiment la difference de pousser entre le mode sport activé et desactivé?

Je veux que ça me decolle les intestins mdr
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Oui, on peut dire ... enfin ... je dis qu'on sent que ça pousse un peu plus en mode sport ! Mais ça pousse déjà tellement bien sans que c'est vraiment le petit plus :D :thumbup:
Pour moi, c'est l'option indispensable à avoir sur une TT malgré tout ;)
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Je dirais oui pour la différence chrono sport on/off et oui également pour le fait qu'il est indispensable pour moi. Quand je cherchais j'avais 5 critères "mécaniques". Sans l'un d'eux c'était dealbreaker pour moi :

BVM (pour le plaisir de conduite)
Chrono Sport (pour la sportivité)
TOE (pour les belles routes du sud)
Sièges électriques (pour le confort..de madame surtout)
Freins aciers (pour l'entretien et le non usage piste)
vgt
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si besoin en MP

Un pote vend sa 997 turbo phase 1 boite méca.
61000 km
2008
Boite méca
ultra propre (le proprio est maniaque)
Sortie que par temps beau.
Freins acier CUP neuf disque / plaquette.
Prix: 77k€.
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vgt a écrit :
si besoin en MP

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Sortie que par beau temps..j'espère qu'il n'habite pas en bretagne..:D
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