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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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chapo16 a écrit : Bonjour à tous,
ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :
- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk
Budget +/- 65K€
Si tu viens d'une turbo, un conseil, reste en turbo, ça t'évitera de revendre l'atmo pour repasser à une turbo.
Olivier
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OlivierG50 a écrit :Bonjourchapo16 a écrit : Bonjour à tous,
ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :
- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk
Budget +/- 65K€
Si tu viens d'une turbo, un conseil, reste en turbo, ça t'évitera de revendre l'atmo pour repasser à une turbo.
Olivier
mdrrrrr j'en prends bonne note
Vu celle ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/10571 ... tm?ca=12_s
l'annonce est un peu avare en photos, avec une
sur la repro
on en parle dans ton autre post de recherche d'une 997 TT
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168178
Bonne recherche
Après tu en trouves mais a l’extérieur de nos frontieres
https://www.leboncoin.fr/voitures/10571 ... tm?ca=12_s
l'annonce est un peu avare en photos, avec une

on en parle dans ton autre post de recherche d'une 997 TT
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168178
Bonne recherche
Après tu en trouves mais a l’extérieur de nos frontieres
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chapo16 a écrit : Bonjour à tous,
ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :
- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk
Budget +/- 65K€
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chapo16 a écrit :OlivierG50 a écrit :Bonjourchapo16 a écrit : Bonjour à tous,
ma 996 turbo part dimanche, je me mets à la recherche de ces deux modèles :
- 997 turbo phase 1 boite méca
- 997 s/4s phase 2 pdk
Budget +/- 65K€
Si tu viens d'une turbo, un conseil, reste en turbo, ça t'évitera de revendre l'atmo pour repasser à une turbo.
Olivier
mdrrrrr j'en prends bonne note
Je ne vois pas comment je pourrais revenir à l'atmo.
Olivier
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Patrick16 a écrit : Vu celle ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/10571 ... tm?ca=12_s
l'annonce est un peu avare en photos, avec unesur la repro
on en parle dans ton autre post de recherche d'une 997 TT
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168178
Bonne recherche
Après tu en trouves mais a l’extérieur de nos frontieres
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Il évoque 65-67k il me semble non ?
chapo16 as tu d'autres contraintes ? Provenance, Sport Chrono, Kilometrage, Couleur de l'intérieur, sieges électriques?
Je pense que provenance autre que france et km > 85k tu peux trouver dans ces eaux là.
Après je ne sais pas comment va fluctuer le marché dans l'avenir, mais d'après ce que je vois depuis quelques mois les prix tiennent autour de 70k pour les 997TT BVM.
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chapo16 as tu d'autres contraintes ? Provenance, Sport Chrono, Kilometrage, Couleur de l'intérieur, sieges électriques?
Je pense que provenance autre que france et km > 85k tu peux trouver dans ces eaux là.
Après je ne sais pas comment va fluctuer le marché dans l'avenir, mais d'après ce que je vois depuis quelques mois les prix tiennent autour de 70k pour les 997TT BVM.
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Sinon y a celle là qui a l'air bien, un peu plus que ton budget mais peut être négociable ? :
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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Fresh a écrit : L'une des mieux placées en ce moment
https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
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orsanofear a écrit : Sinon y a celle là qui a l'air bien, un peu plus que ton budget mais peut être négociable ? :
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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chapo16 a écrit :Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...Fresh a écrit : L'une des mieux placées en ce moment
https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
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orsanofear a écrit :Pourquoi une peinture complète? Sur les photos elle a l'air plutôt bien..chapo16 a écrit :Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...Fresh a écrit : L'une des mieux placées en ce moment
https://www.leboncoin.fr/vi/1106050190.htm
Très mal fait, je penses que c'est des enfant de 4 ans qui l'ont repeinte lol
Sinon j'ai bien aimé la boite tipro !! comme quoi ..
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chapo16 a écrit :Oui comme tu dis sur les photos, repeinte de partout et à plusieurs reprises ..orsanofear a écrit :Pourquoi une peinture complète? Sur les photos elle a l'air plutôt bien..chapo16 a écrit : Je devais l'acheter, j'ai été la voir ce week end avec chèque de banque et assurance et je suis revenu sans... Il faut prévoir une peinture complete et 4 jantes à refaire...
Très mal fait, je penses que c'est des enfant de 4 ans qui l'ont repeinte lol
Sinon j'ai bien aimé la boite tipro !! comme quoi ..
Du coup pour la boite tu cherches tiptro maintenant ou tu restes sur la bvm?
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Patrick16 a écrit : Allemagne 65000€
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 09561.html
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 43834.html
France 68000€
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 90370.html
France 63000€
https://www.leboncoin.fr/voitures/10918 ... tm?ca=12_s
2. 120km, freins céramiques et pas sur qu'il y ai le sport chrono
3. Belle et bien placée. A voir si pas d'embrayage à changer.
4. Elle était à 65k il y a 1mois..peut être un loup ? Origine italie aussi pour info même si ca ne veut pas dire grand chose..
Pour moi la 3ème est bien, sous condition que l'embrayage soit en bon état.
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Je préfère en boite mécanique mais je n'exclue plus les boites tiptro car ça va super bien sur la turbo !!!
La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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chapo16 a écrit : Je préfère en boite mécanique mais je n'exclue plus les boites tiptro car ça va super bien sur la turbo !!!
La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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orsanofear a écrit :Oui l'annonce est bien après je ne suis juste pas fan du volant multifonctions et de l'EGAR, mais bon ca c'est juste du détail :)chapo16 a écrit : Je préfère en boite mécanique mais je n'exclue plus les boites tiptro car ça va super bien sur la turbo !!!
La mieux sur le papier en ce moment reste celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/11027 ... tm?ca=21_s
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Oui et c'est une tiptro, ca change quand même pas mal de choses. Sinon je ne sais pas si c'est les photos mais le capot n'a pas l'air en très bon état.
Celle ci est la plus chère (hors cabrio) que j'ai pu voir en annonce à ce jour en boite meca autour de 70k km..78keur
En plus 253 allumages en plage 4 ca me parait beaucoup.
https://www.leboncoin.fr/voitures/11069 ... tm?ca=21_s
Celle ci est la plus chère (hors cabrio) que j'ai pu voir en annonce à ce jour en boite meca autour de 70k km..78keur

En plus 253 allumages en plage 4 ca me parait beaucoup.
https://www.leboncoin.fr/voitures/11069 ... tm?ca=21_s
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Sur le papier c'est bien oui mais faut voir les caractéristiques précises du modèle :
Couleur extérieure? Intérieure?
Pack Sport ou pas ?
Sièges Electriques ou pas ?
PCCB ou Acier ? Et leur usure
TOE ?
Pots d'origines ?
Peinture d'origine ?
Piwi ? (juste pour se faire une idée)
Etat global de la voiture ?
Factures Dispo ?
J'édite pour rajouter ces questions :
De quelle année est-elle ?
Date du prochain entretien ?
Etat de l'embrayage ?
Mécanisme d'aileron ok ?
Peux tu essayer la voiture?
Couleur extérieure? Intérieure?
Pack Sport ou pas ?
Sièges Electriques ou pas ?
PCCB ou Acier ? Et leur usure
TOE ?
Pots d'origines ?
Peinture d'origine ?
Piwi ? (juste pour se faire une idée)
Etat global de la voiture ?
Factures Dispo ?
J'édite pour rajouter ces questions :
De quelle année est-elle ?
Date du prochain entretien ?
Etat de l'embrayage ?
Mécanisme d'aileron ok ?
Peux tu essayer la voiture?
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Couleur extérieure? Intérieure? noir cuir noir
Pack Sport ou pas ? oui
Sièges Electriques ou pas ? juste le dossier
PCCB ou Acier ? Acier
TOE ? oui
Pots d'origines ? oui
Peinture d'origine ? oui ex porsche approved
Piwi ? (juste pour se faire une idée) il le passera
Etat global de la voiture ? Apparement niquel
Factures Dispo ? oui tout est dispo
De quelle année est-elle ? 2007
Date du prochain entretien ? il le fera pour la vente
Etat de l'embrayage ? je sais pas
Mécanisme d'aileron ok ? oui
Peux tu essayer la voiture? oui
Pack Sport ou pas ? oui
Sièges Electriques ou pas ? juste le dossier
PCCB ou Acier ? Acier
TOE ? oui
Pots d'origines ? oui
Peinture d'origine ? oui ex porsche approved
Piwi ? (juste pour se faire une idée) il le passera
Etat global de la voiture ? Apparement niquel
Factures Dispo ? oui tout est dispo
De quelle année est-elle ? 2007
Date du prochain entretien ? il le fera pour la vente
Etat de l'embrayage ? je sais pas
Mécanisme d'aileron ok ? oui
Peux tu essayer la voiture? oui
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chapo16 a écrit : Couleur extérieure? Intérieure? noir cuir noir
Pack Sport ou pas ? oui
Sièges Electriques ou pas ? juste le dossier
PCCB ou Acier ? Acier
TOE ? oui
Pots d'origines ? oui
Peinture d'origine ? oui ex porsche approved
Piwi ? (juste pour se faire une idée) il le passera
Etat global de la voiture ? Apparement niquel
Factures Dispo ? oui tout est dispo
De quelle année est-elle ? 2007
Date du prochain entretien ? il le fera pour la vente
Etat de l'embrayage ? je sais pas
Mécanisme d'aileron ok ? oui
Peux tu essayer la voiture? oui

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Je pense que tu as un très très bon produit (la 997TT BVM est une merveille de technologie, polyvalence et fiabilité) et à un prix fair par rapport au marché actuel (plus vers les 75k pour ces caractéristiques). Si t'es vraiment intéressé et que tu connais bien le proprio (vente privée) c'est presque un nobrainer.
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Seb_95 a écrit : Bizarre que personne ne parle celle la
https://www.leboncoin.fr/voitures/10920 ... tm?ca=12_s
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Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)
Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?
Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?
Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
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orsanofear a écrit : Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)
Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?
Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
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chapo16 a écrit :As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !orsanofear a écrit : Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)
Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?
Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
Le code pour le shortshift c'est XCZ
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yoann a écrit : hors budget mais une tuerie
https://www.leboncoin.fr/vi/1099281035.htm




Mais ca serait bien en effet qu'elle revienne au club celle là :)
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orsanofear a écrit :Parfait :)chapo16 a écrit :As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !orsanofear a écrit : Chapo16, est ce que la voiture que tu convoites a le shortshift ? Perso c'est un gros plus :)
Sinon pour les options mineures, style kit bluetooth, régulateur de vitesse, sièges chauffants, radar de recul elle a ce qu'il faut ?
Je sens qu'une nouvelle 997TT va rejoindre le club bientôt :)
Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
Le code pour le shortshift c'est XCZ
Elle à l’essuie glace arrière par contre lol
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chapo16 a écrit :Non elle la pas ! aucun code en X sur le véhiculeorsanofear a écrit :Parfait :)chapo16 a écrit : As tu le code option du short shift stp ? Il m'a lair en alu le levier !
Elle à le régul, volant multifonctions, toe, radar, pas de chauffes rondelles par contre
Le code pour le shortshift c'est XCZ
Elle à l’essuie glace arrière par contre lol
Pour le shortshift pareil tu peux le rajouter si tu le souhaites

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orsanofear a écrit :Bon c'est du détail et puis c'est modifiable si vraiment tu ne supportes pas la vue de l'EGAR. Perso je trouve que c'est mieux sans pour la ligne, mais pour le côté pratique c'est pas mal si tu es dans une région pluvieuse.chapo16 a écrit :Non elle la pas ! aucun code en X sur le véhiculeorsanofear a écrit : Parfait :)
Le code pour le shortshift c'est XCZ
Elle à l’essuie glace arrière par contre lol
Pour le shortshift pareil tu peux le rajouter si tu le souhaites![]()
Pour l'EGAR je l'avais sur ma 996TT ça me dérangeait pas tant que ça !
Avec le chronosport, l'échappement se fait plus entendre en mode sport ?
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De rien ! En effet je suis passé par là récemment, donc je comprends exactement la situation dans laquelle tu te trouves :)
Pour le sport chrono, je ne sais pas vraiment si niveau décibels y'a un gros changement, comme ca je dirais qu'il y a un petit mieux, mais mon jugement est peut-être biaisé par le fait que cela apporte plus de puissance et modifie quand même bien le comportement de la voiture, donc je m'imagine peut-être des trucs aussi niveau bruit quand le mode sport est enclanché. Par contre si tu veux un son vraiment plus bestial, il faut changer la ligne.
Il y a un post qui traite de cela ici
:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=166817
Pour le sport chrono, je ne sais pas vraiment si niveau décibels y'a un gros changement, comme ca je dirais qu'il y a un petit mieux, mais mon jugement est peut-être biaisé par le fait que cela apporte plus de puissance et modifie quand même bien le comportement de la voiture, donc je m'imagine peut-être des trucs aussi niveau bruit quand le mode sport est enclanché. Par contre si tu veux un son vraiment plus bestial, il faut changer la ligne.
Il y a un post qui traite de cela ici

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=166817
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Berik964 a écrit :A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !yannfroid a écrit :Oui je m'incruste mais a par ça?yoann a écrit : bah c'est une tiptro![]()
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
Sinon pour le look phase 2 je ne comprends pas trop le délire mais bon..
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orsanofear a écrit :Ce sont des sièges conforts électriques non ? Tu penses qu'il y a une grosse différence par rapport au sport ? (En terme d'impact sur la côte du véhicule)Berik964 a écrit :A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !yannfroid a écrit : Oui je m'incruste mais a par ça?
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
Sinon pour le look phase 2 je ne comprends pas trop le délire mais bon..

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Berik964 a écrit :Oui c'est bien ça, ce sont des sièges conforts électriques, et pour moi perso, oui, je pense que la cote doit en tenir compte sur une TT ! Mais ce n'est que mon avisorsanofear a écrit :Ce sont des sièges conforts électriques non ? Tu penses qu'il y a une grosse différence par rapport au sport ? (En terme d'impact sur la côte du véhicule)Berik964 a écrit : A par ca, je me demande pourquoi elle a un look de mk2 ?? Et puis elle n'a pas les sièges sport !
Je trouve le tarif trop haut pour une tiptro !
Sinon pour le look phase 2 je ne comprends pas trop le délire mais bon..![]()
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Oui certes mais si les sports sont objectivement mieux alors on peut évaluer un prix pour cette option. Après 2keur ca me parait beaucoup en comparaison des sièges conforts, je ne sais pas si je serais prêt à payer cette prime..mais bon là aussi c'est mon avis et vu que chaque acheteur est différent, c'est dur d'être catégorique à ce sujet. Mais voilà perso cela ne rentrait pas dans mes critères "indispensables" quand j'ai fait mes recherches..
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les sport adaptatif sont une tuerie 
chauffant pour un cab Obligatoire pour un coupé ?
après tout est histoire de compromis
j'ai laissé passer un cab qui était superbe pour le manque des sieges chauffants, malgré la qualité de la config, ce n'était pas envisageable
et comme ils étaient sport mais pas électrifiés ce n'était pas possible de les monter en "post équipement"

chauffant pour un cab Obligatoire pour un coupé ?
après tout est histoire de compromis

j'ai laissé passer un cab qui était superbe pour le manque des sieges chauffants, malgré la qualité de la config, ce n'était pas envisageable
et comme ils étaient sport mais pas électrifiés ce n'était pas possible de les monter en "post équipement"
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Pour les chauffants autant cela peut encore se comprendre pour un Cab mais pour un coupé j'avoue que pour moi ce n'est vraiment pas ma prio (comme le régulateur de vitesse)
Pour les sièges ports il faudrait que je test pour avoir un point de comparaison par rapport aux conforts électriques qui pour moi sont très bien.
Pour les sièges ports il faudrait que je test pour avoir un point de comparaison par rapport aux conforts électriques qui pour moi sont très bien.
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Non ce sont les conforts électriques, mais franchement pour l'instant ca me va..si je vois passer des sports à prix raisonnable je ferais peut être l'échange.
Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts
Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts
lllaurent
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th20100 a écrit : les sport adaptatif sont une tuerie
chauffant pour un cab Obligatoire pour un coupé ?
après tout est histoire de compromis
j'ai laissé passer un cab qui était superbe pour le manque des sieges chauffants, malgré la qualité de la config, ce n'était pas envisageable
et comme ils étaient sport mais pas électrifiés ce n'était pas possible de les monter en "post équipement"
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ce que je voulais dire c'est
si les sieges sont déjà electriques (confort) on peut les remplacer par des sport adaptatif electrique / chauffants
le problème vient quand la voiture a des sport a reglage manuel, comme il n'y a pas d'électricité sous le siege , pas moyen de connecter les sieges de remplacement.
après il existe des solutions "seconde monte" pour rendre des sieges chauffants mais c'est plus "bricole" (voir le post de Jhesite sur le siege passager de sa 993)
si les sieges sont déjà electriques (confort) on peut les remplacer par des sport adaptatif electrique / chauffants
le problème vient quand la voiture a des sport a reglage manuel, comme il n'y a pas d'électricité sous le siege , pas moyen de connecter les sieges de remplacement.

après il existe des solutions "seconde monte" pour rendre des sieges chauffants mais c'est plus "bricole" (voir le post de Jhesite sur le siege passager de sa 993)
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orsanofear a écrit : Non ce sont les conforts électriques, mais franchement pour l'instant ca me va..si je vois passer des sports à prix raisonnable je ferais peut être l'échange.
Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts
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chapo16 a écrit :Ta un poste de présentation de ta turbo ?orsanofear a écrit : Non ce sont les conforts électriques, mais franchement pour l'instant ca me va..si je vois passer des sports à prix raisonnable je ferais peut être l'échange.
Je ne pensais pas que ca avait un tel impact à la fois sur le confort et sur le prix global, étant donné que la qualité est quand même top pour ces sièges conforts


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Oui c'est bien ça ! +0,2bar en mode sport entre 1900 et 4500trs pendant 10 ou 15s ( si lorsque que tu as mis le mode sport tu as appuyé au moins pendant 3s à fond sur l'accélérateur ! Ouch
ça fait 2/3 conditions tout de même
) et ça donne de mémoire 40nm de couple en plus aussi ! Par contre Porsche dit que la puissance ne monte pas en même temps que la pression ( donc à 1,2bars en mode sport déclenché ) et que le couple et donc reste à 480cv ! Je trouve bizarre que la puissance ne monte pas en ayant plus de couple mais bon ! 




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Je dirais oui pour la différence chrono sport on/off et oui également pour le fait qu'il est indispensable pour moi. Quand je cherchais j'avais 5 critères "mécaniques". Sans l'un d'eux c'était dealbreaker pour moi :
BVM (pour le plaisir de conduite)
Chrono Sport (pour la sportivité)
TOE (pour les belles routes du sud)
Sièges électriques (pour le confort..de madame surtout)
Freins aciers (pour l'entretien et le non usage piste)
BVM (pour le plaisir de conduite)
Chrono Sport (pour la sportivité)
TOE (pour les belles routes du sud)
Sièges électriques (pour le confort..de madame surtout)
Freins aciers (pour l'entretien et le non usage piste)
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vgt a écrit : si besoin en MP
Un pote vend sa 997 turbo phase 1 boite méca.
61000 km
2008
Boite méca
ultra propre (le proprio est maniaque)
Sortie que par temps beau.
Freins acier CUP neuf disque / plaquette.
Prix: 77k€.
