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Enregistré le : 30 juil. 2008, 18:39

Message Envoyé
Ça semble correct. A confirmer en vrai (état et factures).
IMS ?
Embrayage ?
Échappement sport ou mieux PSE ?

Ces 3 points contribuent grandement à faire le prix d'une 996 4S aujourd'hui. Donc si y'a pas, une petite négo et pourquoi pas ?
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Merci pour les questions à poser
Les memes questions j'imagine pour cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/vi/1033849905.htm
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C'est vrai qu'il y a de quoi se poser la question entre les deux......
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steve13 a écrit :
Merci pour les questions à poser
Les memes questions j'imagine pour cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/vi/1033849905.htm
Pas de TO
Pas d'ITC
Pas de PSE

Donc difficile à revendre . Plutôt à éviter

Bien qu'au même tarif ces deux auto n'ont rien à voir.

Une c4s optionee VS 997 de base....

Dans 2 ans l'une vaudra toujours 32 k€ l'autre 25 k€
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La 997 avait une carrosserie horible: pleins de coups alors que la 996 est nickel mais ims d'origine (offre à venir...)
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steve13 a écrit :
La 997 avait une carrosserie horible: pleins de coups alors que la 996 est nickel mais ims d'origine (offre à venir...)
IMS 1600 € avec vidange.

Donc à 32/34 c'est plutôt intéressant .

PSE ou inox à valve ?
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Malheureusement pas de pse mais un futur scart tres certainement ! ;-)
J'attends l'offre de reprise de ma carrera 4 en 3.4 pour avoir un prix final "negocié" ...
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Quelqu'un pour me decoder les options ?
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Merci !!
Bizarre je ne retrouve pas le code option des sieges de la turbo avec les dossiers "en dur": normal ?
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Possible que cela ait ete fait dans le département exclusive puisque le code 09991 est present ?
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Message Envoyé
Comme souvent expliqué sur le forum, les étiquettes ne contiennent que 3 lignes de 5 codes. Le premier code étant le pays de livraison (Allemagne dans le cas présent), seuls 14 codes sont imprimés sur l'étiquette.

La seule solution est de procéder au décodage intégral des options.
Soit des copier/coller basiques sur Internet.
Soit la Rolls des décodages, avec toutes les infos, tous les prix, tous les packs : http://www.atelierpalmers.fr/decodage-VIN-porsche.html

:D
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Palmers a écrit :
Comme souvent expliqué sur le forum, les étiquettes ne contiennent que 3 lignes de 5 codes. Le premier code étant le pays de livraison (Allemagne dans le cas présent), seuls 14 codes sont imprimés sur l'étiquette.

La seule solution est de procéder au décodage intégral des options.
Soit des copier/coller basiques sur Internet.
Soit la Rolls des décodages, avec toutes les infos, tous les prix, tous les packs : http://www.atelierpalmers.fr/decodage-VIN-porsche.html

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steve13 a écrit :
Possible que cela ait ete fait dans le département exclusive puisque le code 09991 est present ?
rien ne vous choque dans les dates du carnet ????
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le carnet
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Il y a un trou de 5 ans entre 2008 et 2013 mais 23000kms aussi
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5 ans avec la même huile ....:D
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Promis je demande l'expertise Palmers avant de l'acheter si le pro me reprend ma 3,4L carrera 4
D'ailleurs je demanderai surement aussi celle de la 3.4L à Palmers pour valider un prix de reprise aussi...
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