[Ignition]

Généralement c'est le terme utilisé pour dire qu'elle suinte...
Reste à savoir d'où ? Et combien ?

C'est impossible d'avoir un diag complet et précis sans ouvrir.

Lors de ma réfection moteur, RSO avait établi un devis sous réserve de mauvaises surprises.
Et au final il y avait un cylindre rayé...

J'ai envie de dire une fois que c'est ouvert, le mieux est de changer tout ce qu'il doit l'être.
Mais faut il en avoir les moyens et l'envie.

En synthèse il y a deux types d'achat:
• petit prix + budget travaux. Au moins tu sais ce que tu fais et tu peux étaler les dépenses.
• prix élevé (réfection moteur et châssis déjà faite) pour avoir du prêt à rouler

[DavidC]

Donc c'est assez dur de prévoir le budget de remise en état...
Moi je préfère avoir des travaux! Au moins tu sais ce va et qui ne va pas sur l'auto!
Mais là il ne faut pas payer un prix surestimé... Difficile de dire le prix réel de cette auto, pour moi 33 c'est trop mais j'ai bien envie d'allé la voir...

[JC26]

Donc c'est assez dur de prévoir le budget de remise en état...
Moi je préfère avoir des travaux! Au moins tu sais ce va et qui ne va pas sur l'auto!
Mais là il ne faut pas payer un prix surestimé... Difficile de dire le prix réel de cette auto, pour moi 33 c'est trop mais j'ai bien envie d'allé la voir...

Vas -y tu vas voir c'est un garage à l'ancienne , le patron est ouvert à la discussion , tu ne seras pas déçu .

[jultherock]

J'avais encore jamais vu des sièges en tissu comme ca, c'est un remplacement de ceux d'origine?

[Ignition]

Il me semble que la dénomination (ne pas rigoler ) est: velours à raies (TPC)

Tu as raison d'aller la voir DavidC.
Dans tous les cas ça t'évitera le regret de ne pas y être allé, et cela te permettra d'en savoir plus sur celle ci et le cas échéant d'avoir des points de comparaison pour de futures visites.

Je me trompe peut être mais c'est le genre d'annonce qui doit recevoir des appels avec des propositions basses voir indécentes sans même avoir vu la voiture.

Le vendeur pourrait être sensible à une vraie négo devant la voiture en énumérant tous les points concrets pour faire baisser le prix.

[DavidC]

Bon Ben apparement elle serait vendue...
Il m'envoie un dossier photo et me tiens au courant si la vente ne ce fait pas

[DavidC]

Il la laissée partir pour 30...

[Ignition]

30 ça me semble trop cher..
Compteur changé / étanchéité plus les petits travaux annoncés mais non précisés dans l'annonce..
Un truc à finir à 45k€ dans un contexte ou le marché semble revenir plus raisonnable.

Et puis c'était une C4.... dédicace à Manu lol

Allééé... courage ! Une de perdue.... Une de perdue

[flatlux]

http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/32

qqn du club vend sa 64 via einer

[Manu75010]

30 ça me semble trop cher..
Compteur changé / étanchéité plus les petits travaux annoncés mais non précisés dans l'annonce..
Un truc à finir à 45k€ dans un contexte ou le marché semble revenir plus raisonnable.

Et puis c'était une C4.... dédicace à Manu lol

Allééé... courage ! Une de perdue.... Une de perdue

- Rares sont les 964 à moins de 35-36k, quel que soit l'état, la plupart des acheteurs achetant un "prix" et pas un "état"
- faut voir les travaux a réaliser. Il y a tellement de gens qui cherchent des autos a restaurer qu'ils doivent s'en battre la nouille de l'état réel. Tout dépend de l'objectif et du budget à court et moyen terme.
- la C4 c'est le top pour ceux qui roulent par tous les temps, car ils n'ont pas d'excuses. La C2 c'est pour les autres…

[diego50]

http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/32

qqn du club vend sa 64 via einer

J ai l impression que il y a beaucoup de "dépôt vente " chez ce Pro ....

[Ignition]

- la C4 c'est le top pour ceux qui roulent par tous les temps, car ils n'ont pas d'excuses. La C2 c'est pour les autres…

C'est pour ça que t'as pas roulé ce matin sous le ciel bleu

[Manu75010]

j'pouvais pas, j'avais pas fini de compter les plumes de mon oreiller

[jp37]

30 ça me semble trop cher..
Compteur changé / étanchéité plus les petits travaux annoncés mais non précisés dans l'annonce..
Un truc à finir à 45k€ dans un contexte ou le marché semble revenir plus raisonnable.

Et puis c'était une C4.... dédicace à Manu lol

Allééé... courage ! Une de perdue.... Une de perdue

- Rares sont les 964 à moins de 35-36k, quel que soit l'état, la plupart des acheteurs achetant un "prix" et pas un "état"
- faut voir les travaux a réaliser. Il y a tellement de gens qui cherchent des autos a restaurer qu'ils doivent s'en battre la nouille de l'état réel. Tout dépend de l'objectif et du budget à court et moyen terme.
- la C4 c'est le top pour ceux qui roulent par tous les temps, car ils n'ont pas d'excuses. La C2 c'est pour les autres…

Exactement ce que je pense, en dessous de 30000 roro, y'en a pas beaucoup, voir pas du tous.

[Ignition]

A contacter rapidos:
https://www.leboncoin.fr/voitures/10470 ... tm?ca=12_s

[Christophe 49]

Celle-ci ne devrait pas traîner longtemps à la vente;)

[Gel]

A contacter rapidos:
https://www.leboncoin.fr/voitures/10470 ... tm?ca=12_s

Paiement cheque de banque ou ESPECES ....
Etonnant !

[gentleman69]

Il n'est clairement pas dans le prix du marché
Anguille sous roche??

[964oliv]

Une deuxième au même prix, blanche vient de sortir... voir rapport d'expertise!

[nine one one]

Il n'est clairement pas dans le prix du marché
Anguille sous roche??

Et pourquoi "Anguille sous roche" ???

Ah oui, parce que le prix demandé n'est pas assez cher, donc forcément cette 911 est une "bouse".

Tu connais cette auto ???
Tu as été la voir ???