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kymenoulos
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kymenoulos a écrit :FJwilliams a écrit : je me cherche une "vraie" 3.6let d'une couleur vive
voilà comment occuper une somme certaine de brouzoufs
ha tu reviendrais "chez nous" en 3.6 avec une couleur sympa :)
il y a une teinte en particulier que tu cherches ???
Tu m'as compris mon capital auto n'est pas à la hauteur du tarif d'une 3.6l même noire cuir noir
Mais l'auto me plait toujours autant J'aime beaucoup le jaune vitesse, mais ce n'est pas le prb de la couleur
kymenoulos
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kymenoulos
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FJwilliams a écrit : C'est drôle car le mint green je l'aime bien sur une RS mais sur une Turbo en fait je suis pas super fan, par contre le signal alors là
Au fait tu vas mieux cela s'arrange petit à petit ?
prêt à recommencer, mais dans 3 mois minimum
le risque en cas de choc est encore important ; même au volant je fais attention, un déclenchement d'airbag serait vraiment problématique..... Surtout qu'il n'y a plus trop de place pour rajouter des vis
En attendant je prend mon mal en patience en attendant ma Viper Green
(c'est presque comme le signal green).Et toi toujours content de ta rouge ???:thumbup:
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Oui fais attention vas pas t'en remettre une dose de plus !!!
Tu as trouvé une 2.4l S viper green
Je vois très bien la couleur le beau-père d'un copain avait une 2.7 carrera je bavais sur sa caisse
La rouge va bien je m'en sert très peu un peu comme toi avec Dark Bee j'ai plus les fesses dans ma M3 
, ils comprennent pas trop dans mon entourage mais bon
Mais sinon l'ambiance dans l'auto, et mécaniquement parlant c'est énorme ça hurle fort et avec la boite méca c'est du brutal c'est sympa
Tu as trouvé une 2.4l S viper green
Je vois très bien la couleur le beau-père d'un copain avait une 2.7 carrera je bavais sur sa caisse
La rouge va bien je m'en sert très peu un peu comme toi avec Dark Bee
j'ai plus les fesses dans ma M3 , ils comprennent pas trop dans mon entourage mais bon Mais sinon l'ambiance dans l'auto, et mécaniquement parlant c'est énorme ça hurle fort et avec la boite méca c'est du brutal c'est sympa
kymenoulos
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Pas S mais E
c'est la crise "mon bon monsieur"
:)
de toute façon je voulais une E pour ne pas avoir à chercher les chevaux au delà de 5.500 tours
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=164167
sinon l'ancien propriétaire de la E a aussi une M3 pour s'amuser un peu.
c'est la crise "mon bon monsieur"
:)de toute façon je voulais une E pour ne pas avoir à chercher les chevaux au delà de 5.500 tours
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=164167
sinon l'ancien propriétaire de la E a aussi une M3 pour s'amuser un peu.
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c'est la crise "mon bon monsieur" énorme
Bon si j'ai bien compris l'autre post tu ne l'auras pas encore, va falloir t'armer de patience, mais la prise en main n'en sera que meilleure
Belle couleur une bonne idée pour circuler dans les montagnes le printemps
Quelle année l'M3 ?
énorme Bon si j'ai bien compris l'autre post tu ne l'auras pas encore, va falloir t'armer de patience, mais la prise en main n'en sera que meilleure
Belle couleur une bonne idée pour circuler dans les montagnes le printemps
Quelle année l'M3
?
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FJwilliams a écrit : c'est la crise "mon bon monsieur"
Bon si j'ai bien compris l'autre post tu ne l'auras pas encore, va falloir t'armer de patience, mais la prise en main n'en sera que meilleure
Belle couleur une bonne idée pour circuler dans les montagnes le printemps
....... bon heureusement qu'il a un toit soudé parce qu'à la première grosse soirée on va avoir du mal à retrouver ses petits
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[quote='Ren'O' pid='4568428' dateline='1462211093']
Top originalité : 2.4 - E - 1972 - Viper Green - intérieur pepita .........copieur ....... bon heureusement qu'il a un toit soudé parce qu'à la première grosse soirée on va avoir du mal à retrouver ses petits
[/quote]
Du moment que mon coupé ne sert pas de donneuse d'organes
FJwilliams a écrit : c'est la crise "mon bon monsieur"
Bon si j'ai bien compris l'autre post tu ne l'auras pas encore, va falloir t'armer de patience, mais la prise en main n'en sera que meilleure
Belle couleur une bonne idée pour circuler dans les montagnes le printemps
....... bon heureusement qu'il a un toit soudé parce qu'à la première grosse soirée on va avoir du mal à retrouver ses petits [/quote]
Du moment que mon coupé ne sert pas de donneuse d'organes
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kymenoulos a écrit :Si si je t'assureFJwilliams a écrit : c'est la crise "mon bon monsieur"
Pour la M3
Pour la M c'est sympa
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Salut les turbaleux,
Cela faisait un moment que je ne m'étais pas intéressé aux prix de nos anciennes 3,3 T
Après une courte analyse du marché, j'ai le sentiment qu'il y a pas mal de 3,3 à la vente et que les prix ont baissés (passage de 130k à 100k).
Partagez vous cette analyse?
Cela faisait un moment que je ne m'étais pas intéressé aux prix de nos anciennes 3,3 T
Après une courte analyse du marché, j'ai le sentiment qu'il y a pas mal de 3,3 à la vente et que les prix ont baissés (passage de 130k à 100k).
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kymenoulos
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FROG a écrit : Salut les turbaleux,
Cela faisait un moment que je ne m'étais pas intéressé aux prix de nos anciennes 3,3 T
Après une courte analyse du marché, j'ai le sentiment qu'il y a pas mal de 3,3 à la vente et que les prix ont baissés (passage de 130k à 100k).
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quelque soit le modèle "ça se tasse un peu" ; au moins une dizaine de 3.6 à vendre sur "Mobile" certaines depuis des lustres...
Pour les 64 RS il en va de même,il y en avait pas mal affichées à plus de 200 k l'année dernière, aujourd'hui (pour un kilométrage/ état "normal"), ça semble compliqué a vendre au dessus de 180 Ke.
Même si certain pros affichent encore des prix de vente au dessus de 260 (lié à un achat fait en pleine euphorie sur les prix), on ne peut que constater l'impossibilité (actuellement) de vendre à ce prix......
L'exceptionnel se vend toujours (kilométrage, état, pédigrée) en gros les véhicules hors normes vu à Essen,
pour le "normal" le prix doit "s'adapter".
En résumé une 3.3 "normale" (terme générique un peu fourre tout) aujourd'hui si tout est OK, c'est plutôt entre 80/85 => 95
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Les statistiques semestrielles de Hagerty montrent aussi ce fléchissement sur quasiment tous les modèles, même si leur cote est différente de celle de Flat-6 (par exemple) :
https://www.hagerty.com/apps/valuationt ... -911-Turbo
En créant un compte, on a accès à l'historique sur 10ans.
Intéressant.
https://www.hagerty.com/apps/valuationt ... -911-Turbo
En créant un compte, on a accès à l'historique sur 10ans.
Intéressant.
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kymenoulos a écrit :Salut Christophe:thumbup: ,FROG a écrit : Salut les turbaleux,
Cela faisait un moment que je ne m'étais pas intéressé aux prix de nos anciennes 3,3 T
Après une courte analyse du marché, j'ai le sentiment qu'il y a pas mal de 3,3 à la vente et que les prix ont baissés (passage de 130k à 100k).
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quelque soit le modèle "ça se tasse un peu" ; au moins une dizaine de 3.6 à vendre sur "Mobile" certaines depuis des lustres...
Pour les 64 RS il en va de même,il y en avait pas mal affichées à plus de 200 k l'année dernière, aujourd'hui (pour un kilométrage/ état "normal"), ça semble compliqué a vendre au dessus de 180 Ke.
Même si certain pros affichent encore des prix de vente au dessus de 260 (lié à un achat fait en pleine euphorie sur les prix), on ne peut que constater l'impossibilité (actuellement) de vendre à ce prix......
L'exceptionnel se vend toujours (kilométrage, état, pédigrée) en gros les véhicules hors normes vu à Essen,
pour le "normal" le prix doit "s'adapter".
En résumé une 3.3 "normale" (terme générique un peu fourre tout) aujourd'hui si tout est OK, c'est plutôt entre 80/85 => 95
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FJwilliams a écrit :Je vais pouvoir racheter la miennekymenoulos a écrit :Salut Christophe:thumbup: ,FROG a écrit : Salut les turbaleux,
Cela faisait un moment que je ne m'étais pas intéressé aux prix de nos anciennes 3,3 T
Après une courte analyse du marché, j'ai le sentiment qu'il y a pas mal de 3,3 à la vente et que les prix ont baissés (passage de 130k à 100k).
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quelque soit le modèle "ça se tasse un peu" ; au moins une dizaine de 3.6 à vendre sur "Mobile" certaines depuis des lustres...
Pour les 64 RS il en va de même,il y en avait pas mal affichées à plus de 200 k l'année dernière, aujourd'hui (pour un kilométrage/ état "normal"), ça semble compliqué a vendre au dessus de 180 Ke.
Même si certain pros affichent encore des prix de vente au dessus de 260 (lié à un achat fait en pleine euphorie sur les prix), on ne peut que constater l'impossibilité (actuellement) de vendre à ce prix......
L'exceptionnel se vend toujours (kilométrage, état, pédigrée) en gros les véhicules hors normes vu à Essen,
pour le "normal" le prix doit "s'adapter".
En résumé une 3.3 "normale" (terme générique un peu fourre tout) aujourd'hui si tout est OK, c'est plutôt entre 80/85 => 95
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kymenoulos a écrit :tu vas peut être la toucher moins cher que ce que tu l'as venduFJwilliams a écrit :Je vais pouvoir racheter la miennekymenoulos a écrit : Salut Christophe:thumbup: ,
quelque soit le modèle "ça se tasse un peu" ; au moins une dizaine de 3.6 à vendre sur "Mobile" certaines depuis des lustres...
Pour les 64 RS il en va de même,il y en avait pas mal affichées à plus de 200 k l'année dernière, aujourd'hui (pour un kilométrage/ état "normal"), ça semble compliqué a vendre au dessus de 180 Ke.
Même si certain pros affichent encore des prix de vente au dessus de 260 (lié à un achat fait en pleine euphorie sur les prix), on ne peut que constater l'impossibilité (actuellement) de vendre à ce prix......
L'exceptionnel se vend toujours (kilométrage, état, pédigrée) en gros les véhicules hors normes vu à Essen,
pour le "normal" le prix doit "s'adapter".
En résumé une 3.3 "normale" (terme générique un peu fourre tout) aujourd'hui si tout est OK, c'est plutôt entre 80/85 => 95
La pauvre je ne sais plus ce qu'elle devient, ça fait un moment que je n'ai pas eu de news... J'espère qu'elle n'est pas enroulée dans un arbre
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[quote='Ren'O' pid='4579785' dateline='1463558951']
Tu penses qu'il faut que je rachète la mienne
http://www.august-classics.be/m_fiche_a ... ts_id=2537
Il ne t'a jamais repondu ?
[/quote]
Proposé à quel prix ??
Tu penses qu'il faut que je rachète la mienne
http://www.august-classics.be/m_fiche_a ... ts_id=2537
Il ne t'a jamais repondu ?
[/quote]
Proposé à quel prix ??
kymenoulos
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[quote='Ren'O' pid='4579785' dateline='1463558951']
Tu penses qu'il faut que je rachète la mienne
http://www.august-classics.be/m_fiche_a ... ts_id=2537
Il ne t'a jamais repondu ?
[/quote]
Non jamais,
je vais le relancer pour voir.....
Tu penses qu'il faut que je rachète la mienne
http://www.august-classics.be/m_fiche_a ... ts_id=2537
Il ne t'a jamais repondu ?
[/quote]
Non jamais,
je vais le relancer pour voir.....
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FJwilliams a écrit : [quote='Ren'O' pid='4579785' dateline='1463558951']
Tu penses qu'il faut que je rachète la mienne
http://www.august-classics.be/m_fiche_a ... ts_id=2537
Il ne t'a jamais repondu ?
[/quote]
ben justement on n'arrive pas à savoir
kymenoulos
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[quote='Ren'O' pid='4593884' dateline='1465020493']
ça fait un petit moment qu'ils l'ont, ils ont mis le paquet sur la présentation
[/quote]
+1
très faible km
On avait fait une estimation entre nous entre 800K et 1M€
DANC a écrit : http://interactive.pannhorst-classics.de
[/quote]
+1
très faible km
On avait fait une estimation entre nous entre 800K et 1M€
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DANC a écrit : Ruf CTR
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahr ... wbird.html
Boite 6 ? il me semblait que les ctr avait des boite 5 contrairement aux 930 à l'époque qui était en boite 4 rapports
elle ne fait pas ses 200 mkms par contre une idée du tariff de la chose
ps il y en avait une en caisse large ce week-end au sport et collection, refaite chez ruf il y a un an ou deux suite à un gros carton elle est superbe et avec des ailes de turbo c'est juste la trique
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FLA69LP a écrit : [quote='Ren'O' pid='4593884' dateline='1465020493']ça fait un petit moment qu'ils l'ont, ils ont mis le paquet sur la présentationDANC a écrit : http://interactive.pannhorst-classics.de
très faible km
On avait fait une estimation entre nous entre 800K et 1M€
[/quote]
Je viens d'apprendre en fait qu'elle est toujours à vendre à ~1.5M€
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FLA69LP a écrit :+1FLA69LP a écrit : [quote='Ren'O' pid='4593884' dateline='1465020493']ça fait un petit moment qu'ils l'ont, ils ont mis le paquet sur la présentationDANC a écrit : http://interactive.pannhorst-classics.de
très faible km
On avait fait une estimation entre nous entre 800K et 1M€
[/quote]
A ce prix, livrée par la jolie demoiselle !
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FJwilliams a écrit :DANC a écrit : Ruf CTR
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahr ... wbird.html
Boite 6 ? il me semblait que les ctr avait des boite 5 contrairement aux 930 à l'époque qui était en boite 4 rapports
elle ne fait pas ses 200 mkms par contre une idée du tariff de la chose
ps il y en avait une en caisse large ce week-end au sport et collection, refaite chez ruf il y a un an ou deux suite à un gros carton elle est superbe et avec des ailes de turbo c'est juste la trique
Mais bon à ce prix là c'est quand même du délire!
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gentleman69 a écrit :Sur les photos , il y a bien 6 vitesses.FJwilliams a écrit :DANC a écrit : Ruf CTR
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahr ... wbird.html
Boite 6 ? il me semblait que les ctr avait des boite 5 contrairement aux 930 à l'époque qui était en boite 4 rapports
elle ne fait pas ses 200 mkms par contre une idée du tariff de la chose
ps il y en avait une en caisse large ce week-end au sport et collection, refaite chez ruf il y a un an ou deux suite à un gros carton elle est superbe et avec des ailes de turbo c'est juste la trique
Mais bon à ce prix là c'est quand même du délire!
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Nous avons déjà parlé de cette voiture plus haut
Pour rappel, le kit X33 était monté soit d'origine soit après achat ( donc sans le code option sur les étiquettes capot & carnet ) Il faisait passé la puissance de 320 à 355 CH sur les 3.3 sur les 3.6 le kit était le X88 qui portait la puissance de 360 à 385 CH
Pour rappel, le kit X33 était monté soit d'origine soit après achat ( donc sans le code option sur les étiquettes capot & carnet ) Il faisait passé la puissance de 320 à 355 CH sur les 3.3 sur les 3.6 le kit était le X88 qui portait la puissance de 360 à 385 CH
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Cyril-14 a écrit : Nous avons déjà parlé de cette voiture plus haut
Pour rappel, le kit X33 était monté soit d'origine soit après achat ( donc sans le code option sur les étiquettes capot & carnet ) Il faisait passé la puissance de 320 à 355 CH sur les 3.3 sur les 3.6 le kit était le X88 qui portait la puissance de 360 à 385 CH
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[quote='Ren'O' pid='4598057' dateline='1465409631']
Ah ben voilà,... un prix normal :)
[/quote]
Il faut juste parler le polonais
kymenoulos a écrit : http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 25598.html
[/quote]
Il faut juste parler le polonais
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kymenoulos a écrit : [quote='Ren'O' pid='4598057' dateline='1465409631']Ah ben voilà,... un prix normal :)kymenoulos a écrit : http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 25598.html
[/quote]
j'avais bien eu un Hongrois quand j'ai vendu la mienne....
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flatlux a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/969140572.htm?ca=12_s
Un spécialiste pour m'expliquer le x33?
FJwilliams a écrit : A ce kilométrage il serait bien que le moulin ait été ouvert une fois pour une bonne grosse visite joints étanchéité
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FLA69LP a écrit :flatlux a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/969140572.htm?ca=12_s
Un spécialiste pour m'expliquer le x33?Au prix où elle est, je pense que rien n'a été fait ...... à confirmerFJwilliams a écrit : A ce kilométrage il serait bien que le moulin ait été ouvert une fois pour une bonne grosse visite joints étanchéité
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[quote='Ren'O' pid='4612462' dateline='1467138462']
vaut mieux acheter celle en £ c'est meilleur marché en ce moment
[/quote]
oui mais RHD, c'est plus chiant pour prendre un ticket de parking
kymenoulos a écrit : http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 60111.html
[/quote]
oui mais RHD
, c'est plus chiant pour prendre un ticket de parking
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[quote='Ren'O' pid='4623196' dateline='1468871485']
La verte le retour
[/quote]
Salut Renaud
exact, avec 20KE de plus......
kymenoulos a écrit : http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 89415.html
[/quote]
Salut Renaud
exact, avec 20KE de plus......
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FLA69LP a écrit :+1FJwilliams a écrit : Si si j'ai déjà vu des décors intérieurs similaires c'est pas du plus bel effet
Une 3.6 vert amazone à ça sur Lyon ..... faut aimer
Mais bon, sur un modèle exclusif, on peut faire avec :)
D'ailleurs, on doit se croiser cet été pour faire des photos avec les deux.
:p
