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Enregistré le : 04 nov. 2011, 13:46
Bonjour à tous,
Je mets en vente ma 996 4S.
Pour ce qui est de l'historique & descriptif :
J'en suis le 4 ème propriétaire depuis Novembre 2011.
Le troisieme propriétaire l’a acheté et importé en 2010 , les deux propriétaires précédents étaient en Allemagne.
Je possède toutes les factures seulement depuis 2010, les factures étant rarement (malheureusement) fournies en cas d’import. Depuis mon achat, elle est entretenue chez APC.
C’est une voiture de week-end, utilisée principalement sur routes de campagne et autoroutes. Cette auto est véritablement fabuleuse.
Je m’en sépare pour raison rationelle (trop de véhicules pour une seule place de parking à Paris
...et pas le temps de tous les faire rouler), alors pourquoi ne pas en faire profiter un aficionado.
Porsche 911 type 996 carrera 4S de 07/2003 (carte grise moitié prix)
- code VIN : WP0ZZZ99Z3S607713
- Moteur: 3,6L - 320CV
- Boite Tiptronic 5 rapports
- 1ère mise en circulation : 07/2003
- Kilométrage actuel : 111600 km
- Couleur gris polaire (L92M)
- Intérieur cuir noir
- Sièges électriques chauffants à mémoire
- 3 clés (mais je garde mon porte clés volant !)
- Etiquette Constructeur Identification véhicule sous le capot coffre AV (photo)
- Carnet d'entretien réseau Porsche & APC, factures depuis 2010
Assurance mécanique europassistance possible (+/- 700 euros pour 12 mois)
Options :
- PSE constructeur
- Jantes Sport Techno
- Toit ouvrant
- Régulateur de vitesse
- Console centrale peinte couleur carrosserie
- Fonds de compteur alu
- Baguettes de seuil de porte alu
- Système BOSE avec chargeur 6 CD
- Phares Xénon
- Radar de recul
- Essuie glace arrière
En bonus :
- Module PSE modifié (plus de coupure entre 40 et 70) possibilité de le remettre d’origine
- Dension Gateway 500 dans le coffre avant, avec tous les cables, et clé 2go offerte !
- Cartographie GPS France 2012-2013
- Manuels en francais (sauf si l’acheteur est germanophone et là j’ai les manuels d’origine ! )
- DVD avec tout un tas de PDF, le PET, etc pour les bricoleurs
- Cable « asiatique » pour regarder dans les entrailles de la bête
- Grillage noir pour des grilles de PC avant, acheté mais pas eu le temps de les faire. Il y a de quoi faire les trois entrées d’air.
Détail de l’entretien :
- Septembre 2014: débosselage de l'aile avant droite
- Avril 2014 : recharge de clim
- Mars 2014 : petit entretien + changement du faisceau alternateur/démarreur
- Février 2014 : changement pneus arrière Michelin PS2
- Novembre 2013 : CT zéro défaut
- Mars 2013 : grand entretien + remplacement liquide de frein + vidange de la boite de vitesse + remplacement pneus avant Michelin PS2 + géométrie + remplacement du flector de transmission + changement du bouchon du vase d’expansion
- Mars 2012 : recharge de clim
- Mars 2012 : petit entretien + changement des plaquettes avant + équilibrage roues avant
- Décembre 2011 : remplacement de l’alternateur, de la batterie et changement pneus arrière en garantie (pas de facture)
- Mars 2011 : CT zéro défaut
- Octobre 2010 : révision des 80m km + remplacement Neiman + remplacement courroie Polyrib
Je peux évidemment fournir le scan des factures sur demande
Place aux photos :
les clés du bonheur:


la meilleure vue de l’intérieur:

Je mets en vente ma 996 4S.
Pour ce qui est de l'historique & descriptif :
J'en suis le 4 ème propriétaire depuis Novembre 2011.
Le troisieme propriétaire l’a acheté et importé en 2010 , les deux propriétaires précédents étaient en Allemagne.
Je possède toutes les factures seulement depuis 2010, les factures étant rarement (malheureusement) fournies en cas d’import. Depuis mon achat, elle est entretenue chez APC.
C’est une voiture de week-end, utilisée principalement sur routes de campagne et autoroutes. Cette auto est véritablement fabuleuse.
Je m’en sépare pour raison rationelle (trop de véhicules pour une seule place de parking à Paris

Porsche 911 type 996 carrera 4S de 07/2003 (carte grise moitié prix)
- code VIN : WP0ZZZ99Z3S607713
- Moteur: 3,6L - 320CV
- Boite Tiptronic 5 rapports
- 1ère mise en circulation : 07/2003
- Kilométrage actuel : 111600 km
- Couleur gris polaire (L92M)
- Intérieur cuir noir
- Sièges électriques chauffants à mémoire
- 3 clés (mais je garde mon porte clés volant !)
- Etiquette Constructeur Identification véhicule sous le capot coffre AV (photo)
- Carnet d'entretien réseau Porsche & APC, factures depuis 2010
Assurance mécanique europassistance possible (+/- 700 euros pour 12 mois)
Options :
- PSE constructeur
- Jantes Sport Techno
- Toit ouvrant
- Régulateur de vitesse
- Console centrale peinte couleur carrosserie
- Fonds de compteur alu
- Baguettes de seuil de porte alu
- Système BOSE avec chargeur 6 CD
- Phares Xénon
- Radar de recul
- Essuie glace arrière

En bonus :
- Module PSE modifié (plus de coupure entre 40 et 70) possibilité de le remettre d’origine
- Dension Gateway 500 dans le coffre avant, avec tous les cables, et clé 2go offerte !
- Cartographie GPS France 2012-2013
- Manuels en francais (sauf si l’acheteur est germanophone et là j’ai les manuels d’origine ! )
- DVD avec tout un tas de PDF, le PET, etc pour les bricoleurs
- Cable « asiatique » pour regarder dans les entrailles de la bête
- Grillage noir pour des grilles de PC avant, acheté mais pas eu le temps de les faire. Il y a de quoi faire les trois entrées d’air.
Détail de l’entretien :
- Septembre 2014: débosselage de l'aile avant droite
- Avril 2014 : recharge de clim
- Mars 2014 : petit entretien + changement du faisceau alternateur/démarreur
- Février 2014 : changement pneus arrière Michelin PS2
- Novembre 2013 : CT zéro défaut
- Mars 2013 : grand entretien + remplacement liquide de frein + vidange de la boite de vitesse + remplacement pneus avant Michelin PS2 + géométrie + remplacement du flector de transmission + changement du bouchon du vase d’expansion
- Mars 2012 : recharge de clim
- Mars 2012 : petit entretien + changement des plaquettes avant + équilibrage roues avant
- Décembre 2011 : remplacement de l’alternateur, de la batterie et changement pneus arrière en garantie (pas de facture)
- Mars 2011 : CT zéro défaut
- Octobre 2010 : révision des 80m km + remplacement Neiman + remplacement courroie Polyrib
Je peux évidemment fournir le scan des factures sur demande
Place aux photos :
les clés du bonheur:




















la meilleure vue de l’intérieur:

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Enregistré le : 02 janv. 2010, 18:16
lllaurent a écrit : J'aime bien ce genre de commentaire ...bien utile au sujet![]()
de belles options et kms très acceptable pour l'année de production.
Bonne vente à toi, sur le papier elle présente bien et l'entretien que tu donnes inspire confiance. ( ressenti perso)
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j'aurai du préciser mise à prix alors, mais certains auraient peut être fait monter les enchères!!

je modifie pour préciser qu'à ce prix là, je refais la peinture du PC et les impacts de l'aile
Tout ceci est négociable, mais devant le véhicule cela va de soi...
Allez, s'il dépasse le budget de 1 euro, j'offre la prise allume cigare USB!


je modifie pour préciser qu'à ce prix là, je refais la peinture du PC et les impacts de l'aile
Tout ceci est négociable, mais devant le véhicule cela va de soi...
Allez, s'il dépasse le budget de 1 euro, j'offre la prise allume cigare USB!
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roussboul a écrit : j'avais une nette préference pour celles ci après les avoir vu en vrai, sinon je me serai bien contenté des turbo!
par contre j'ai beaucoup de mal avec les sport techno en 20 pouces sur le cayenne...

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406
Enregistré le : 13 nov. 2012, 13:50
roussboul a écrit : belle analyse columbo, tu vas faire tous les posts de vente?![]()
tu fais pareil pour l'immobilier?

Sinon, oui je regarde tous les posts de vente et les annonces, ça s'appelle se préparer à un achat, désolé.
Maintenant tu es tout à fait libre de garder ton prix sans rien toucher, j'ai juste apporté un petit éclairage complémentaire. L'avenir nous dira qui avait raison...
Quant aux annonces que je vois plus chères ben...y'en a pas beaucoup ! Sérieusement, ça peut valoir le coup de jeter un coup d'oeil pour se rendre compte.
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Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38
titou27 a écrit : Sur le coin-coin en ce moment il y en a minimum 7 qui sont moins chères, plus récentes (ou pas plus vieilles) et avec moins de 100 000 km...et....en boite manuelle
Je pense qu'il ne faut pas chercher plus loin la raison de l'absence de "touches"![]()

ici on connait tous le prix de marché au centime près des voitures ,
alors qu'apporte tu au débat ? RIEN !! simplement le fait d'afficher au grand jour ton manque de savoir vivre .
il propose sa voiture au prix qu'il veut et de toute façon c'est le marché qui disposera

Membre honoraire
n°2055




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Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37
RIRI83 a écrit :ça c'est le genre de commentaire désespérant à deux balles que l'on adoretitou27 a écrit : Sur le coin-coin en ce moment il y en a minimum 7 qui sont moins chères, plus récentes (ou pas plus vieilles) et avec moins de 100 000 km...et....en boite manuelle
Je pense qu'il ne faut pas chercher plus loin la raison de l'absence de "touches"![]()
ici on connait tous le prix de marché au centime près des voitures ,
alors qu'apporte tu au débat ? RIEN !! simplement le fait d'afficher au grand jour ton manque de savoir vivre .
il propose sa voiture au prix qu'il veut et de toute façon c'est le marché qui disposera![]()


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71
Enregistré le : 29 mai 2012, 14:56
Il suffisait d'aller sur le circuit au Mans ce week-end pour se rendre compte de la communication que Porsche fait en ce moment....
C'est la première fois que je vois autant de pub de la marque au 24 heures !!!!
Donc, à mon avis, les prix ne vont plus baisser et 32000€ pour cette voiture est un bon tarif.
C'est la première fois que je vois autant de pub de la marque au 24 heures !!!!
Donc, à mon avis, les prix ne vont plus baisser et 32000€ pour cette voiture est un bon tarif.
Membre


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355
Enregistré le : 29 oct. 2013, 12:03
P.P. a écrit : Je vois pas le rapport entre la pub faite par une marque et la décote d'un véhicule d'occasion de cette même marque..![]()

demande a un propriétaire de lada




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10321
Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38
neuvillois a écrit : Il suffisait d'aller sur le circuit au Mans ce week-end pour se rendre compte de la communication que Porsche fait en ce moment....
C'est la première fois que je vois autant de pub de la marque au 24 heures !!!!
Donc, à mon avis, les prix ne vont plus baisser et 32000€ pour cette voiture est un bon tarif.
les modèles à eau , de production de masse sont voués à la décote permanente et sans limite , seul le rythme de la décote peut se ralentir .
Porsche ne maitrise rien , il subit , c'est le retour de bâton de la production de masse ,
et ce n'est pas prêt de s'arrêter avec les panamera break diesel et autres véhicules de grande diffusion .
je rappelle que cayenne et panamera représentent 75 % des ventes .
je pourrais éditer un tableau des décotes réelles de 96 et 97 au cours des dernières années

mais je ne ferais pas eu égard aux vendeurs de ce forum et afin d'éviter que certains entrent en dépression profonde !!:D
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139
Enregistré le : 29 oct. 2013, 10:53
Ya pas de secret une auto au bon prix ca se vend, et on le voit regulierement sur le forum...
Sur le bon coin il y en a des plus cheres, et des moins cheres, et beaucoup qui sont la depuis longtemps, tres longtemps, mon point de vue de novice est que les 996 4S sont surcotés !
A 25K€ elles partent en une semaine...
Sur le bon coin il y en a des plus cheres, et des moins cheres, et beaucoup qui sont la depuis longtemps, tres longtemps, mon point de vue de novice est que les 996 4S sont surcotés !
A 25K€ elles partent en une semaine...
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Enregistré le : 24 juil. 2012, 22:18
NicoNantes a écrit : Ya pas de secret une auto au bon prix ca se vend, et on le voit regulierement sur le forum...
Sur le bon coin il y en a des plus cheres, et des moins cheres, et beaucoup qui sont la depuis longtemps, tres longtemps, mon point de vue de novice est que les 996 4S sont surcotés !
A 25K€ elles partent en une semaine...
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Enregistré le : 03 mars 2011, 21:10
C'est un peu comme regarder un menu de restaurant, tous les plats se ressemblent sur la carte des restos, pourtant quand on y goute, y'a vraiment une difference et de prix et de qualité.... le tout c'est d'essayer et d'aller voir .....
Et ben les Porsche c'est pareil, faut les voir et les essayer avant de dire si c'est trop ou pas assez cher.
C'est juste un avis d'un possesseur de 996 4S qui sait la differenc entre une saucisse et une superbement entretenu (chez APC qui plus est)....
Bonne vente.
Et ben les Porsche c'est pareil, faut les voir et les essayer avant de dire si c'est trop ou pas assez cher.
C'est juste un avis d'un possesseur de 996 4S qui sait la differenc entre une saucisse et une superbement entretenu (chez APC qui plus est)....
Bonne vente.
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2204
Enregistré le : 27 nov. 2011, 12:09
NicoNantes a écrit : Ya pas de secret une auto au bon prix ca se vend, et on le voit regulierement sur le forum...
Sur le bon coin il y en a des plus cheres, et des moins cheres, et beaucoup qui sont la depuis longtemps, tres longtemps, mon point de vue de novice est que les 996 4S sont surcotés !
A 25K€ elles partent en une semaine...



Bonne vente (à un connaisseur qui saura faire la différence entre une saucisse et une belle auto

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Enregistré le : 29 oct. 2013, 10:53
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Enregistré le : 24 juil. 2012, 22:18
NicoNantes a écrit : Belles ou pas belles, beaucoup de proprio se paluchent devant leur auto ! Et quoi qu'il en soit c'est le marché qui decide !
offre / demande c'est la base de l'economie...
On va arrêter de nuire au post de vente de Roussboul mais franchement allez voir les véhicules en question avant de définir leur "valeur"
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Enregistré le : 29 déc. 2007, 01:55
Aaah... Je sais bien que c'est méchant, mais ça me fait bien rigoler des fois ces posts de vente de 996 (et bientôt, de 997)... Une moitié des intervenants, pas acheteurs pour un sou, crient "tu vends trop cher !! ça vaut XXXXX à tout péter mon pauvre ami !". Un autre moitié (les proprios de 996 bien entendu) hurlent "vous n'avez pas vu la voiture, c'est pas vrai, on a les voitures les + extraordinaires, et pis z'êtes tous des méchants !!". Il y en a toujours 1 ou 2 pour rappeler la règle de base : "ben, il vend le prix que il veut, et si il ne vend pas, c'est SON problème...". Tout ce petit manège est fort réjouissant, certes, sauf que il manque le premier rôle... L'acheteur potentiel, lui, il est ou ? ça ne court pas les rues, visiblement... Ce qui ne fait que ramener à la dure réalité notre pauvre vendeur, le dindon de la farce, qui doit finir par accepter de redevenir raisonnable, si il veut tout simplement écrire "VENDU" sur le titre de son topic, et clôturer ainsi sa "via crucis"... Mais pas évident de s'asseoir sur une telle décote, sans au moins un sursaut d'orgueil... Pour moi, la conclusion de cette petits histoire est bien simple : vous les proprios de 996, GARDEZ-LES LONGTEMPS ! Faites vous plaisir avec, roulez, roulez, roulez... Car le passage par la case vente ne vous apportera que incompréhension et désarroi... 

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Enregistré le : 20 janv. 2014, 15:55
Gion a écrit : pas faux!
mais en effet je ne pense que pas ce soit spécifique aux vendeurs / possesseurs de 996...
Ceci dit peu importe la discussion sur le prix, gardons en tête que donner un avis sur un objet que l'on n'a pas vu n'apporte quand même pas grand chose !
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Enregistré le : 04 nov. 2011, 13:46
purée les gars, je m'absente une journée et j'ai des tartines à lire!
Pour le moment ya zéro stress pour la vendre. Je l'estime à ce prix là, après qq messages avec des vendeurs récents et pas des prix d'annonce sur leboncoin, sans aucune info (meme si ca donne une fourchette large)
Je me suis aussi placé dans la peau de l'acheteur quand j'ai acheté cette voiture, et effectivement au premier abord on se demande pourquoi tant de différence de prix pour un meme modèle. et quand on en voit qq'unes, et bah on comprend mieux!
Si certains font le choix d'acheter un prix et sont pas regardants sur le reste, tant mieux pour eux. ce qui ne veut pas dire que les voitures les moins chères sont toutes des merguez!
En plus de 2 ans j'ai eu aucun souci avec cette voiture, l'entretien est suivi, et la config sympa.
Donc je veux bien parler prix, mais avec un mec qui sera en face de moi, avec le chéquier à la main et le son du flat pour apaiser les esprits!
en attendant elle roule! et quel pied!!!
Pour le moment ya zéro stress pour la vendre. Je l'estime à ce prix là, après qq messages avec des vendeurs récents et pas des prix d'annonce sur leboncoin, sans aucune info (meme si ca donne une fourchette large)
Je me suis aussi placé dans la peau de l'acheteur quand j'ai acheté cette voiture, et effectivement au premier abord on se demande pourquoi tant de différence de prix pour un meme modèle. et quand on en voit qq'unes, et bah on comprend mieux!
Si certains font le choix d'acheter un prix et sont pas regardants sur le reste, tant mieux pour eux. ce qui ne veut pas dire que les voitures les moins chères sont toutes des merguez!
En plus de 2 ans j'ai eu aucun souci avec cette voiture, l'entretien est suivi, et la config sympa.
Donc je veux bien parler prix, mais avec un mec qui sera en face de moi, avec le chéquier à la main et le son du flat pour apaiser les esprits!


Membre cotisant
n°3087




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Enregistré le : 30 déc. 2011, 22:57
Le problème c'est que des merguez moins chère il y en a un paquet
et que les acheteurs de 96 ne sont pas (pour la plupart) aussi regardants et connaisseurs que les acheteurs de classique;)
Ce qui ne les empêchera pas, après avoir acheté leur saucisse, de revenir ici dés la 1ere panne pour dire tout le mal qu'il pense de ce modèle peu fiable

Ce qui ne les empêchera pas, après avoir acheté leur saucisse, de revenir ici dés la 1ere panne pour dire tout le mal qu'il pense de ce modèle peu fiable
