[YANNICK]

Bonjour,

J'ai acheté ma 993 il y'a 2 ans, avec crémaillère embrayage grosse révision pneus etc etc 37k€.
Depuis pas de problème, je fais un entretien annue
Tous cela pour te dire de cranter ton budget pour ne pas avoir de surprise. A 30 k€ tu prend le risue de devoir réaliser les travaux qui te ramèneront au prix standard d'un bon véhicule .
Après question de choix et de €€€€€€€

[lole421]

ouais et bien moi trouver une 993 gris ITC gris ou noir avec TOE et historique a peu près clair m'a traversé l'esprit...après recherches je crois que je vais rester avec ma 964 qui me comble.

La 964 c'est la même ambiance que la 993 pour 10000€ de moins et avec de vrais phares -mode provoc off-

[Cheers]

Bonjour,

J'ai acheté ma 993 il y'a 2 ans, avec crémaillère embrayage grosse révision pneus etc etc 37k€.
Depuis pas de problème, je fais un entretien annue
Tous cela pour te dire de cranter ton budget pour ne pas avoir de surprise. A 30 k€ tu prend le risue de devoir réaliser les travaux qui te ramèneront au prix standard d'un bon véhicule .
Après question de choix et de €€€€€€€

+1, a part le anciennes pré 74, il est plus rentable et reposant d'acheter directement une 911 en bel état.

[Paul_e]

Bonjour tu la vue celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/625117079.htm?ca=17_s#

28000 euros accidentée ?:o

Up !
http://www.leboncoin.fr/voitures/625117079.htm?ca=12_s

[Marc92]

Suis aussi à la recherche d'1 993 et c'est vrai que les prix sont 34 /37 k€
Faut prendre son temps

[patlandol]

Et une 964 Turbo look ça t'interresse pas?

[supercup27]

34/37 k€ pour un beau modèle
Ou 25/27 k€ Avec quelques travaux et tu sais ce qui a été réalisé

[trucker]

Bonjour,

J'ai acheté ma 993 il y'a 2 ans, avec crémaillère embrayage grosse révision pneus etc etc 37k€.
Depuis pas de problème, je fais un entretien annue
Tous cela pour te dire de cranter ton budget pour ne pas avoir de surprise. A 30 k€ tu prend le risue de devoir réaliser les travaux qui te ramèneront au prix standard d'un bon véhicule .
Après question de choix et de €€€€€€€

Arrêter de dire que quand on met 37 KEuros dans une 993 on est à l'abri de frais supplémentaire.
Pour une voiture neuve je comprends, pour une auto de 20 ans, malgré tout l'entretien préventif on ne peut pas prévoir la panne d'organe électrique ou autre.
Je répète si on est court sur 30 Keuros, il vaut peut être mieux aller sur une plus moderne.
J'ai une 993 en bon état et je dépense plusieurs Keuros par an pour l'entretenir correctement.

[Micka2412]

C'est clair ! Mettre cher ne garanti pas d acheter la 8eme merveille du monde
C'est une grosse connerie pour des autos ayant un certain km

[ppi.sud77]

J'ai une 993 en bon état et je dépense plusieurs Keuros par an pour l'entretenir correctement.

Tu fais combien de kms par an avec ?

[Bou²]

Si je ne m'abuse ce sont des kms de piste pour une partie donc pas certain que le coût au kilomètre soit vraiment représentatif

[zquatre]

C'est vrai qu'une 993, ce n'est pas la moins chère à entretenir. Il y a toujours un petit truc à faire si on veut qu'elle soit nickel.
En tout cas tout les grosses interventions qui ont pu etre fait avant l'achat seront les biens venu, car embrayage, crémaillère, double allumage, pneumatique... peuvent vites chiffrer. Donc vaut mieux mettre 3/5000€ de plus a l'achat et être tranquille de ce côté là.

Tiens c'est mon 911ème messages

[Cheers]

Une bonne solution consiste à s'intéresser aux autos que tu connais.

[Toph41]

Moi je me tate a vendre peu etre la mienne......mais pour rester chez porsche:) si je trouve mon bonheur. Carnet tjr tamponé depuis c est 1er jours,factures...boite meca int noir,origine france mais pas grise!elle est seulement blanc grand prix.

[Cheers]

@Toph, ci sont carnet tj tp depui pr jour cé cool

[MadMax]

En tout cas tout les grosses interventions qui ont pu etre fait avant l'achat seront les biens venu, car embrayage, crémaillère, double allumage, pneumatique... peuvent vites chiffrer.

Euh les pneus ca compte pas mais je plussoie en ajoutant amortisseurs disques freins roulement supports moteurs cardans ...

[Looking for]

Et puis 1 carnet tamponné cela ne rassure que certains acheteurs je pense(disons une certaine catégorie d'acheteurs...). La preuve, révision en CP de mon auto en 2012....et bien ils ont oublié de tamponner le carnet!!!! Arghhhhh la voiture a perdu 50% de sa valeur
Pas grave, j'ai la facture de la révision où ce qui a été fait apparaît dessus, ce que je trouve bien plus important. Celui que ça rebute des trous dans le carnet, et bien qu'il passe son chemin, je sais comment a été entretenu mon auto depuis sa "naissance";)

[trucker]

J'ai une 993 en bon état et je dépense plusieurs Keuros par an pour l'entretenir correctement.

Tu fais combien de kms par an avec ?

A peine 5 000 Km par an avec de la piste c'est vrai.

Mais une voiture se dégrade moins quand elle roule que quand elle ne roule pas.

Et les pièces d'usures de type joins, équipement électriques, clim etc... sont sensibles aux années de nos belles.

Dire que acheter une 993 35 Keuros on est à l'abrii de frais est pour ma part une grosse con...rie

même en faisant que 5 000 km an il faut faire une révision complète
[hr]

Une bonne solution consiste à s'intéresser aux autos que tu connais.

Pas mieux
[hr]

Et puis 1 carnet tamponné cela ne rassure que certains acheteurs je pense(disons une certaine catégorie d'acheteurs...). La preuve, révision en CP de mon auto en 2012....et bien ils ont oublié de tamponner le carnet!!!! Arghhhhh la voiture a perdu 50% de sa valeur
Pas grave, j'ai la facture de la révision où ce qui a été fait apparaît dessus, ce que je trouve bien plus important. Celui que ça rebute des trous dans le carnet, et bien qu'il passe son chemin, je sais comment a été entretenu mon auto depuis sa "naissance";)

le carnet ne garantie rien, il y a des margoulins qui créent des carnets , donc le carnet , c'est branlette et crotte de nez.
L'état de l'auto, le sérieux du proprio sont de meilleurs garants qu'un carnet à la noix