Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Membre
Message original : Berik964
Il est vraiment magnifique ton Cayman
Le risque de faire un peu de piste avec, c'est de vouloir en faire encore .... et encore .... et finir en GT3
Profites en bien
Sinon pour finir en GT3, c'est une idée à creuser;)
Message original : altus
Quel était pour vous le circuit le plus approprié pour un Cayman S ?
En pensant à Spa par exemple, j'ai trouvé que ma moto (qui n'est qu'un roadster mid-size) n'était tout à fait approprié car il y a de longues lignes droites où les modèles plus puissants peuvent mieux s'exprimer (sportives 1000cc)... j'imagine que c'est pareil avec les autos où Spa est plus indiqué quand on roule en GT3 ?
Le Mans par exemple j'aime bien plus!
Message original : jpb77401pas vrai ! a la sortie de Spa , j'avais pas l'impression d'être complètement une chicane mobile .........Sauf à la dernière sessionMessage original : altus
Quel était pour vous le circuit le plus approprié pour un Cayman S ?
En pensant à Spa par exemple, j'ai trouvé que ma moto (qui n'est qu'un roadster mid-size) n'était tout à fait approprié car il y a de longues lignes droites où les modèles plus puissants peuvent mieux s'exprimer (sportives 1000cc)... j'imagine que c'est pareil avec les autos où Spa est plus indiqué quand on roule en GT3 ?
Le Mans par exemple j'aime bien plus!
(Vidéo SPA)
Message original : Ratof-78Tu peux voir qu'un Cayman n'est pas une chicane mobile à SPAMessage original : jpb77401Message original : altus
Quel était pour vous le circuit le plus approprié pour un Cayman S ?
En pensant à Spa par exemple, j'ai trouvé que ma moto (qui n'est qu'un roadster mid-size) n'était tout à fait approprié car il y a de longues lignes droites où les modèles plus puissants peuvent mieux s'exprimer (sportives 1000cc)... j'imagine que c'est pareil avec les autos où Spa est plus indiqué quand on roule en GT3 ?
Le Mans par exemple j'aime bien plus!
pas vrai ! a la sortie de Spa , j'avais pas l'impression d'être complètement une chicane mobile .........Sauf à la dernière session
(Vidéo SPA)
Message original : Ratof-78Tu peux voir qu'un Cayman n'est pas une chicane mobile à SPAMessage original : jpb77401pas vrai ! a la sortie de Spa , j'avais pas l'impression d'être complètement une chicane mobile .........Sauf à la dernière sessionMessage original : altus
Quel était pour vous le circuit le plus approprié pour un Cayman S ?
En pensant à Spa par exemple, j'ai trouvé que ma moto (qui n'est qu'un roadster mid-size) n'était tout à fait approprié car il y a de longues lignes droites où les modèles plus puissants peuvent mieux s'exprimer (sportives 1000cc)... j'imagine que c'est pareil avec les autos où Spa est plus indiqué quand on roule en GT3 ?
Le Mans par exemple j'aime bien plus!
(Vidéo SPA)
Message original : plgrecrutSuperbe vidéo qui prouve bien toute l'efficacité du Cayman quand on sait piloter !!!!!!!!!Message original : Ratof-78Tu peux voir qu'un Cayman n'est pas une chicane mobile à SPAMessage original : jpb77401
pas vrai ! a la sortie de Spa , j'avais pas l'impression d'être complètement une chicane mobile .........Sauf à la dernière session
(Vidéo SPA)
Y faudrait deja qu'il arrive à doubler une 3.2 bleu
.....bizarrement on a jamais su pourquoi le Cayman n'avance pas sur circuit 
Message original : plgrecrutSuperbe vidéo qui prouve bien toute l'efficacité du Cayman quand on sait piloter !!!!!!!!!Message original : Ratof-78Tu peux voir qu'un Cayman n'est pas une chicane mobile à SPAMessage original : jpb77401
pas vrai ! a la sortie de Spa , j'avais pas l'impression d'être complètement une chicane mobile .........Sauf à la dernière session
(Vidéo SPA)
Message original : jujuNon ça c'est pas du pilotageMessage original : plgrecrutSuperbe vidéo qui prouve bien toute l'efficacité du Cayman quand on sait piloter !!!!!!!!!Message original : Ratof-78 Tu peux voir qu'un Cayman n'est pas une chicane mobile à SPA
(Vidéo SPA)
Y faudrait deja qu'il arrive à doubler une 3.2 bleu
Membre cotisant
n°2437
Message original : Ratof-78Pour la 3.2 elle marche fort, elle tient bien dans les virages et en plus Chris56 est un bon pilote;)Message original : juju
bizarrement on a jamais su pourquoi le Cayman n'avance pas sur circuit
Message original : Michael228Juste en passant, demande à Juju comment ça marche un Cayman CupMessage original : Ratof-78Pour la 3.2 elle marche fort, elle tient bien dans les virages et en plus Chris56 est un bon pilote;)Message original : juju
bizarrement on a jamais su pourquoi le Cayman n'avance pas sur circuit
.........Ce qui est incroyable d'ailleurs, au vue de son équilibre, son poid et sa puissance
Membre cotisant
n°2437
Message original : jujuBah c super loin d'une GT3 et c tout juste devant une 964 préparé ......et tu parles d'un CupMessage original : Michael228Juste en passant, demande à Juju comment ça marche un Cayman CupMessage original : Ratof-78 Pour la 3.2 elle marche fort, elle tient bien dans les virages et en plus Chris56 est un bon pilote;)
Ce qui est incroyable d'ailleurs, au vue de son équilibre, son poid et sa puissance
Profil - toutenglisse
Profil - LUC993
Profil - cedric34
Profil - Ratof-78
Profil - jpb77401
Profil - Ratof-78
Profil - Geraud
Profil - Ratof-78
Profil - jpb77401
Profil - plgrecrut
Profil - altus
Profil - juju
Profil - Ratof-78
Profil - Ratof-78
Profil - juju