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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 4952
Enregistré le : 18 juil. 2012, 22:02

Message Envoyé
Message original : trransporteur
ta pas un petit descriptif de toutes les modifs que tu a fait vonvon sur ta turbal ,cela m interesse surtout au niveau poids :P
+1
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Enregistré le : 27 nov. 2011, 19:50

Message Envoyé
Salut les gars

J'ai commencer comme tout le monde....echappement Albertmotorsport((gain 24 kilos)
Reprog sur banc(521cv et 700nm de couple)
Dépose de la transmission AV(-70 kilos)
Pose ressorts HR et barres réglables HR
Montage bacquets (-70 kilos)+suppression siège AR (15k)

Plaquettes pagid rs29 aux 4 coins
22 k de gagner sur les nouvelles jantes
Bras inférieur GT2 réglable,même poids
Durite avia
à venir étrier 6 pistons et disques 350...

On Vera en hiver ce qu'on mets comme châssis (pss10 ou kW v3)

Voili voilou
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Message Envoyé
ca comprend quoi la depose de la transmission avant ? facile a realiser ?ta quoi comme jantes ? bon allez j arette ... :D
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Message Envoyé
Message original : MiniGt2
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid3200822

[Édite le 10-8-2012 par MiniGt2]

Merci,.....
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Message original : vonvon
Salut les gars

J'ai commencer comme tout le monde....echappement Albertmotorsport((gain 24 kilos)
Reprog sur banc(521cv et 700nm de couple)
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Montage bacquets (-70 kilos)+suppression siège AR (15k)

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Voili voilou
les pagid suffisent pas niveaux freinage t'es obligé de passer aux six pistons?
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Message original : MiniGt2
Message original : vonvon
Salut les gars

J'ai commencer comme tout le monde....echappement Albertmotorsport((gain 24 kilos)
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Dépose de la transmission AV(-70 kilos)
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Voili voilou
les pagid suffisent pas niveaux freinage t'es obligé de passer aux six pistons?
j'ai actuellement de l'origine et même pour tous les jours c'est vraiment pas terrible, je vais mettre des rs29 mais si éffectivement c'est pas suffisant, il va falloir que je change tout le systeme de freinage. Ton ressenti par rapport au freinage et au poids de l'auto sur les pagid est ce suffisant ou vraiment trop faible sur circuit.
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Enregistré le : 27 nov. 2011, 19:50

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Message original : MiniGt2
Message original : MiniGt2
Message original : vonvon
Salut les gars

J'ai commencer comme tout le monde....echappement Albertmotorsport((gain 24 kilos)
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Dépose de la transmission AV(-70 kilos)
Pose ressorts HR et barres réglables HR
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Voili voilou
les pagid suffisent pas niveaux freinage t'es obligé de passer aux six pistons?
j'ai actuellement de l'origine et même pour tous les jours c'est vraiment pas terrible, je vais mettre des rs29 mais si éffectivement c'est pas suffisant, il va falloir que je change tout le systeme de freinage. Ton ressenti par rapport au freinage et au poids de l'auto sur les pagid est ce suffisant ou vraiment trop faible sur circuit.
excuse j'tetais un peu dans le sud:D
si ça suffit avec les pagids,mais j'en ai essayé une en 6 pistons,y a un meilleur feeling je trouve;)donc 6 pistons;)
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Message Envoyé
merci
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Enregistré le : 03 janv. 2011, 18:54

Message Envoyé
70 kg et 22 kg de moins en changeant simplement les sièges avant et les jantes, impressionnant ! :o J'aimerais bien connaître les pièces de remplacement.

En imaginant que tu ais installé des baquets pôle position carbone avec support alu ( 5.7kg/u, les plus light homologués), ça ferait un siège d'origine à 40.7 kg ! Moi qui me plains de mes sièges de 18 kg/u... :D

5.5 kg/jante de gagnés, ça paraît incroyable... :thumbup:
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