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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Bon, normalement je suis pas trop mauvais en bricolage, mais là je cale et en plus sur un sujet simple.
J'ai démonté le le système d'eclairage de boite à gant pour changer l'ampoule qui était morte.
3 fils démonté, 3 bornier sur le boitier, mais je ne sais plus lequel va ou ?
Oui je sais, c'est con !:mad:
Donc, j'ai un rouge, un marron et un marron/blanc.
Merci de vos lumières
J'ai démonté le le système d'eclairage de boite à gant pour changer l'ampoule qui était morte.
3 fils démonté, 3 bornier sur le boitier, mais je ne sais plus lequel va ou ?
Oui je sais, c'est con !:mad:
Donc, j'ai un rouge, un marron et un marron/blanc.
Merci de vos lumières
Membre
hop ...
si ca peux t'aider ..
photos prises avant de refaire les cosses ..
noter que pour démonter l'intérieur de la bag ... faut démonter otout el bas du tableau de bord .. sinon ca passe pas .. ou alors en forcant comme une brute et ca bousille le contacteur d'éclairage ..
detail fils côté loupiotte
côté contacteur ( le marron c'est la masse l'autre est sur le truc coulissant du contacteur .. ) ne te fie pas aux cosses c'était avant que je refasse proprement le boulot du précédent "bricoleur" ..
on voit la prise ( Trois contacts ) qui se branche derrière la boite à) gant sur l'arrivé qui vient des...fusible?
le plan large ..
si ca peux t'aider ..
photos prises avant de refaire les cosses ..
noter que pour démonter l'intérieur de la bag ... faut démonter otout el bas du tableau de bord .. sinon ca passe pas .. ou alors en forcant comme une brute et ca bousille le contacteur d'éclairage ..
detail fils côté loupiotte
côté contacteur ( le marron c'est la masse l'autre est sur le truc coulissant du contacteur .. ) ne te fie pas aux cosses c'était avant que je refasse proprement le boulot du précédent "bricoleur" ..
on voit la prise ( Trois contacts ) qui se branche derrière la boite à) gant sur l'arrivé qui vient des...fusible?
le plan large ..
Membre
et pour savoir si la lampe reste allumé ... un téléphone avec la camera qui filme et qu'on laisse dans la boite a gant renseigne sur la chose .. :):):)
astuce qu'il est toujours bon de rappeller
valable pour le coffre , le moteur etc ...
[Édite le 5-2-2012 par jlmartin94]
astuce qu'il est toujours bon de rappeller
valable pour le coffre , le moteur etc ...
[Édite le 5-2-2012 par jlmartin94]
Message original : patrick123
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge
... Un film que le monde entier nous envie: " On a perdu la 7ème compagnie"....
Un monument de la filmographie française avec "Debout les crabes, la mer monte" ou C'est pas parce qu'on est con et qu'on a rien à dire, qu'il faut fermer sa gueule":o
Starring: Bernard Menez, Daniel Ceccaldi, Aldo Maccione, Jean Lefevre, Pierre Mondy.....
Merci à tous pour vos lumières, je vais mettre 2 ptites photos, car je n'ai pas les même branchements.
J'ai trouvé le + et la Masse, car j'arrive à faire briller l'ampoule, mais quand je branche l'ensemble, rien ne marche, je me demande en fait si c'est pas bouton qui ne fonctionne pas.
A voir ....
J'ai trouvé le + et la Masse, car j'arrive à faire briller l'ampoule, mais quand je branche l'ensemble, rien ne marche, je me demande en fait si c'est pas bouton qui ne fonctionne pas.
A voir ....
Membre
Message original : Fred-Exige
Par contre je savais même pas qu il y avait la lumière pour le cendrier
.. du coup la petit loupiotte est toujours grilée 
fastoche à démonter ceci dit ... ya juste deux vis au fond du cendrier..
Membre
voici les couleurs des fils ..
shéma pour une 1990 et après
normalement rien de bien compliqué ..
RE : rouge
BR : marron
BR/WT : marron/blanc
le rouge arrive à la lampe ..
on repart de la lampe en maron/blanc ( fil "pilote" ) pour aller jusqu'au contact , .. on repart du contact vers la masse ... :)
pour une 1889 ( sans airbag donc je suppose )
pou une 1993 avec ou sans airbag ( option M562 ) ca a l'air encore un peu différent
on s'y perd .. mais néanmoins le principe reste toujours le meme ..
rouge arrive a la lampe ..
entre lampe et contact : marron/blanc
apres le contact : marron ( la masse )
[Édite le 6-2-2012 par jlmartin94]
shéma pour une 1990 et après
normalement rien de bien compliqué ..
RE : rouge
BR : marron
BR/WT : marron/blanc
le rouge arrive à la lampe ..
on repart de la lampe en maron/blanc ( fil "pilote" ) pour aller jusqu'au contact , .. on repart du contact vers la masse ... :)
pour une 1889 ( sans airbag donc je suppose )
pou une 1993 avec ou sans airbag ( option M562 ) ca a l'air encore un peu différent
on s'y perd .. mais néanmoins le principe reste toujours le meme ..
rouge arrive a la lampe ..
entre lampe et contact : marron/blanc
apres le contact : marron ( la masse )
[Édite le 6-2-2012 par jlmartin94]
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