[vjim]

Message original : Charentin
moi quelque chose me dit que ça ne doit pas être très joli joli sous ce réservoir collé au blaxon...

Limite interdit aux mineurs;)

[mad-math]

Comme dit plus haut, je trouve qu'il y a bcp bcp de blakson, et surtout il a l'air très frais!

[Charentin]

bref, entre les photos perdues il y a 24h (oh quelle malchance ) et du cache-misère pulvérisé par tonnes sur de la rouille qui a décidé de ne pas se laisser faire, moi je pars en courant.

et je me félicite d'avoir demandé conseil sur le forum AVANT.

[Fredbelgique]

Idéal: gratter un peu le blakson sur 2cm et voir en dessous mais faut peut-être pas donner un avis si négatif au premier abord






[Edite le 6-3-2008 par Fredbelgique]

[chipmunck]

Bon, j'ai compris que ce satané Blakson sème le doute

et ici le doute ne joue pas en faveur de l'accusé, donc je m'abstiens (encore ).

Merci pour vos lumières et...

au suivant

[Phylippe]

Vu les photos du moteur aussi, c'est pas d'une première fraîcheur tout ça...donc si le prix est à 25, c'est un peut too much

[Charentin]

Message original : Fredbelgique
Idéal: gratter un peu le blakson sur 2cm et voir en dessous mais faut peut-être pas donner un avis si négatif au premier abord
[Edite le 6-3-2008 par Fredbelgique]

s'il essaie de faire çà il va prendre un coup de tournevis dans l'oeil et dehors à coups de pompes !

[964M]

je commence à avoir vu qq planchers et longerons d'anciennes, des traverses avts et des interieurs de coffre avt...

je ne peux que confirmer ce qui a été dit + haut sur le blaxson:

qd c'est un vrai carrossier qui le fait, la couche est fine mais suffisante, c'est lisse et joli, que ce soit à l'interieur, ou mieux à l'exterieur

et un petit aimant de frigo tient partout; sinon un vieil haut parleur fait aussi l'affaire, sans devoir gratter le blaxon

c'est une auto hybride: pas assez pourrie que pour la prendre à 10/15000e et faire une restauration complete,
pas assez belle que pour etre satisfaisante. c'est le probleme des restaurations "amateurs":
les autos ne sont pas si mal, donc pas si bon marché
mais au final, il faut qd meme tout rprendre de a à z qd on devient exigeant...

enfin voilà, si qqn pense que j'ai dit des betises, je ferai amende honorable...

[chipmunck]

exact, c'est un peu ce disait 911FEVER plus haut:

Message original : 911FEVER

C'est simple, elle est ou 7.000 au dessus ou 5.000 en dessous:D

[Edite le 6-3-2008 par 911FEVER]

[olive2l2]

Message original : 964M
je commence à avoir vu qq planchers et longerons d'anciennes, des traverses avts et des interieurs de coffre avt...

je ne peux que confirmer ce qui a été dit + haut sur le blaxson:

qd c'est un vrai carrossier qui le fait, la couche est fine mais suffisante, c'est lisse et joli, que ce soit à l'interieur, ou mieux à l'exterieur

et un petit aimant de frigo tient partout; sinon un vieil haut parleur fait aussi l'affaire, sans devoir gratter le blaxon

c'est une auto hybride: pas assez pourrie que pour la prendre à 10/15000e et faire une restauration complete,
pas assez belle que pour etre satisfaisante. c'est le probleme des restaurations "amateurs":
les autos ne sont pas si mal, donc pas si bon marché
mais au final, il faut qd meme tout rprendre de a à z qd on devient exigeant...

enfin voilà, si qqn pense que j'ai dit des betises, je ferai amende honorable...

+1 ,je suis à peu près d'accord avec tout ce qui est écrit !

[Ana]

Message original : Phylippe

Message original : chipmunck

Message original : Phylippe
Elle est dans l'Oise ?

non, en Belgique.

Elle a un sosie ?

Non donc oublie ce que je viens d'écrire, un type dans l'Oise a très souvent des T à vendre autour des 25 k€

Ah oui lui:D

[TES]

Pas mal la RR CORNICHE !

[chipmunck]

Message original : TES
Pas mal la RR CORNICHE !

enfin quelqu'un qui apprécie mon garage

[TES]

a coté de la corniche c quoi silver cloud ? ou S1 ?
Effectivement j'aime bien les RR ...

[chipmunck]

Je rigole, c'est malheureusement pas à moi .

A côté, y'avait: 996 GT3, 356 A, 997 GT3RS, 5 RR