Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
24 résultats trouvés
<t>Salut,<br/> <br/> Comme promis, suite du post. Le problème vient de la sécurité au niveau du déverrouillage manuel. Un élément electronique est à changer à ce niveau.<br/> Je peux toutefois souvent débloquer en "titillant" le capteur manuellement.<br/> Je remercie au passage le spécialiste Porsch...
<t>Bonjour à tous,<br/> <br/> Je viens de faire changer le debitmètre sur ma 2.5 (le diagnostic indiquait un défaut de celui-ci). Je n'avais pas vraiment constaté de problème, mais après le changement, le moteur tourne plus "rond", au ralenti notamment, et avec une souplesse accrue évidente.<br/> Co...
C'est la pression exercée sur le sol, pas l'adhérence. Sinon, les coureurs de 100 m auraient tous des talons-aiguilles !:D 
<r>Bonjour à tous,<br/> <br/> De mémoire, la monte en 18' peut être effectuée à partir des modèles 99, une modif en série a été réalisée. Pour les modèles antérieurs, risqué.<br/> j'ai moi-même des jantes 18'. Le look est bien sûr mis en avant, le coût des pneumatiques est un poil plus élevé mais ri...
Salut !
Dans mon Boxster, je me suis penché pour prendre des clés dans la console centrale et l'alarme s'est déclenchée alors que je pensais que le volumétrique était désactivé si décapoté.
Dans mon Boxster, je me suis penché pour prendre des clés dans la console centrale et l'alarme s'est déclenchée alors que je pensais que le volumétrique était désactivé si décapoté.
Salut à tous,
Quelqu'un a-t-il déjà testé ce filtre à air ? Y-a-t-il qqchose à en attendre ou aucun gain perceptible ? Merci.
Quelqu'un a-t-il déjà testé ce filtre à air ? Y-a-t-il qqchose à en attendre ou aucun gain perceptible ? Merci.
Comment expliquer alors que certains jours ça fonctionne nickel ? Mauvais contact au niveau du contacteur ? oxydation ?
Merci !
Bon ben y'a plus qu'à espérer qu'il detectera pourquoi la capote fonctionne quand elle le veut bien....
Sinon, qq'un m'a dit que ça pouvait aussi provenir d'un manque d'huile dans le circuit hydraulique de la capote, des avis ?
a+
Bon ben y'a plus qu'à espérer qu'il detectera pourquoi la capote fonctionne quand elle le veut bien....
Sinon, qq'un m'a dit que ça pouvait aussi provenir d'un manque d'huile dans le circuit hydraulique de la capote, des avis ?
a+
Forum : Boxster - Cayman - Carrera GT
Sujet : Valise de diagnostic Porsche
Valise de diagnostic Porsche
Salut à tous,
Petite question : la valise de diagnostic Porsche détecte certains dysfonctionnements en cours, mais détecte-t-elle des dysfonctionnements occasionnels qui ont pu se produire antérieurement ?
Merci.
Petite question : la valise de diagnostic Porsche détecte certains dysfonctionnements en cours, mais détecte-t-elle des dysfonctionnements occasionnels qui ont pu se produire antérieurement ?
Merci.
Oui, je l'avais bien trouvé, merci. Je n'ai pas pu avancer sur le sujet pour l'instant. Je vous tiendrai informés.
Pour info, j'ai payé (de mémoire) env. 160 Euros les 2 feux arrières l'an passé à la concession de Reims.
a+
a+
<t>Merci de votre aide.<br/> Eh bien quand je mets le contact, le voyant de capote s'allume brièvement et s'éteint (c'est peut-être normal, j'avoue ne pas avoir porté + d'attention que çà quand tout fonctionne). Le voyant de frein à main est bien allumé quand il est serré. Sinon, quand je déverrouil...
Salut à tous,
Eh bien vous n'êtes pas très bavards sur le sujet:mad:.... serias-je le seul à qui ce problème est arrivé ? Ca peut être bon comme mauvais signe tout çà...
Eh bien vous n'êtes pas très bavards sur le sujet:mad:.... serias-je le seul à qui ce problème est arrivé ? Ca peut être bon comme mauvais signe tout çà...
Salut,
Non, je n'ai pas vérifié. J'ai bien essayé d'actionner le frein à main à plusieurs reprises, sans succès. Est-ce le même contacteur qui allume le voyant au tableau de bord ? Si c'est le cas, il fonctionne. Si ce n'est pas le cas, est-il facilement accessible ?
Merci.
Non, je n'ai pas vérifié. J'ai bien essayé d'actionner le frein à main à plusieurs reprises, sans succès. Est-ce le même contacteur qui allume le voyant au tableau de bord ? Si c'est le cas, il fonctionne. Si ce n'est pas le cas, est-il facilement accessible ?
Merci.
<r>Bonjour à tous !<br/> Je suis dans la panade...<E>:(</E> . Les beaux jours sont là et ma capote eléctrique fonctionne... quand elle le veut bien ! En effet, 1 jour c'est ok, le lendemain elle veut pas bouger d'un mm ! J'ai vérifié si le fusible était bien en place et ok, a priori pas de problème ...
<r>Salut,<br/> <br/> Grosse brosse, tu peux compter 350 €/mois de prêt (exemple d'un prêt de 15 000 € sur 4 ans), 100 €/mois d'assurance (peut-être + à Paris ?), 100 à 150 €/mois d'entretien (en concession) + pneus pour 10 à 15 000 km/an, 100 à 150 €/mois de carburant toujours pour 10 à 15 000 km/an...
<r>Concernant la décote des Boxster, je pense qu'il ne faut pas trop se faire de souci. Même si il est évident que la décote allemande actuelle traversera la frontière, amha, ça se stabilisera autour de 20 000 Euros +/- 3000 selon l'état & options. En deçà, il y a la flopée de SLK, Z3, 206 CC et...
Entretien léger tous les 10 000 km ?
Ben là j'apprends qqchose. C'est conseillé ou réellement préconisé par Porsche ?
Ben là j'apprends qqchose. C'est conseillé ou réellement préconisé par Porsche ?
Merci beaucoup, j'aurais eu effectivement beaucoup de mal à trouver seul sans guide. Pour le scan, c'est sympa Einstein, je vais déjà essayer sans, je t'envoie un MP si besoin.