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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Bonjour à tous !
Je suis dans la panade...
. Les beaux jours sont là et ma capote eléctrique fonctionne... quand elle le veut bien ! En effet, 1 jour c'est ok, le lendemain elle veut pas bouger d'un mm ! J'ai vérifié si le fusible était bien en place et ok, a priori pas de problème à ce niveau.
J'ai lu dans les archives que certains avaient déjà rencontré ce genre de mésaventures, mais les réponses/solutions/réparations potentielles ne m'ont pas vraiment éclairé... Pouvez-vous me donner vos diagnostics svp ?
Merci par avance.
Je suis dans la panade...

J'ai lu dans les archives que certains avaient déjà rencontré ce genre de mésaventures, mais les réponses/solutions/réparations potentielles ne m'ont pas vraiment éclairé... Pouvez-vous me donner vos diagnostics svp ?
Merci par avance.
Salut,
Non, je n'ai pas vérifié. J'ai bien essayé d'actionner le frein à main à plusieurs reprises, sans succès. Est-ce le même contacteur qui allume le voyant au tableau de bord ? Si c'est le cas, il fonctionne. Si ce n'est pas le cas, est-il facilement accessible ?
Merci.
Non, je n'ai pas vérifié. J'ai bien essayé d'actionner le frein à main à plusieurs reprises, sans succès. Est-ce le même contacteur qui allume le voyant au tableau de bord ? Si c'est le cas, il fonctionne. Si ce n'est pas le cas, est-il facilement accessible ?
Merci.
Merci de votre aide.
Eh bien quand je mets le contact, le voyant de capote s'allume brièvement et s'éteint (c'est peut-être normal, j'avoue ne pas avoir porté + d'attention que çà quand tout fonctionne). Le voyant de frein à main est bien allumé quand il est serré. Sinon, quand je déverrouille la capote, les vitres s'abaissent normalement de quelques centimètres. Mais le bouton de commande reste desespérement inactif... Et comme je le disais, qqfois aucun problème, d'autres jours c'est ok. J'ai l'impression que ça empire quand même au fil du temps. Il faut dire que je m'en sers aussi plus souvent depuis ces derniers temps, soleil oblige...
Merci de votre aide. La plus proche concession est à + de 200 km, donc si je pouvais faire qqchose de moi-même avant d'être contraint de me déplacer...
Eh bien quand je mets le contact, le voyant de capote s'allume brièvement et s'éteint (c'est peut-être normal, j'avoue ne pas avoir porté + d'attention que çà quand tout fonctionne). Le voyant de frein à main est bien allumé quand il est serré. Sinon, quand je déverrouille la capote, les vitres s'abaissent normalement de quelques centimètres. Mais le bouton de commande reste desespérement inactif... Et comme je le disais, qqfois aucun problème, d'autres jours c'est ok. J'ai l'impression que ça empire quand même au fil du temps. Il faut dire que je m'en sers aussi plus souvent depuis ces derniers temps, soleil oblige...
Merci de votre aide. La plus proche concession est à + de 200 km, donc si je pouvais faire qqchose de moi-même avant d'être contraint de me déplacer...
Salut,
Comme promis, suite du post. Le problème vient de la sécurité au niveau du déverrouillage manuel. Un élément electronique est à changer à ce niveau.
Je peux toutefois souvent débloquer en "titillant" le capteur manuellement.
Je remercie au passage le spécialiste Porsche AUTO PASSION 21 à Couchey (21160). Porschistes de la région dijonnaise ne sachant pas où faire entretenir votre joujou, je vous les recommande pour leur sérieux et leur expertise. Sympathie en prime. Plus d'infos par MP si besoin.
Comme promis, suite du post. Le problème vient de la sécurité au niveau du déverrouillage manuel. Un élément electronique est à changer à ce niveau.
Je peux toutefois souvent débloquer en "titillant" le capteur manuellement.
Je remercie au passage le spécialiste Porsche AUTO PASSION 21 à Couchey (21160). Porschistes de la région dijonnaise ne sachant pas où faire entretenir votre joujou, je vous les recommande pour leur sérieux et leur expertise. Sympathie en prime. Plus d'infos par MP si besoin.