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40 résultats trouvés
Dans la grande ligne droite entre aix-la-chapelle et cologne. Plus flippant avec la 3.2 qu'avec la turbo.
Alors qu'on pourrait faire de si beau courts de thermodynamique en expliquant la récupération d'énergie au freinage... Et d'algorithmique en analysant les petits programmes qui gerent si bien les tests constructeurs...
<t>Si tu peux passer par derrière l'autoradio (sur la mienne il suffit de sortir un peu la radio), tu as accès aux contacts du commodo et tu peux tester le circuit sans avoir à tout démonter. <br/> <br/> Peut-être est-ce cependant beaucoup plus simple de réaliser le test au niveau du phare, en retir...
<t>Si le filament de l'ampoule accepte un ampérage plus intense que le fusible (possible pour des AB, mais jamais essayé), c'est le fusible qui fond.<br/> <br/> PS : si pas trop compliqué pour toi, ça peut valoir quand même le coup de tester, on ne sait jamais, et ça peut également venir du commodo....
J'imagine que tu as testé si le court-circuit est en amont vs. en aval de l'arrivée des fils sur le phare ? de sorte à bien localiser si le problème vient du phare ou d'un écrasement du circuit entre le phare et le commodo ?
O
O
... quand tu as des problèmes de batteries sur ta 997.2 TT
<r>J'aime bien ceux-ci <URL url="http://www.onassisporsches.com/.cm4all/iproc.php/ONASSIS%20935x624-16.jpg"><LINK_TEXT text="http://www.onassisporsches.com/.cm4all/ ... 624-16.jpg">http://www.onassisporsches.com/.cm4all/iproc.php/ONASSIS%20935x624-16.jpg</LINK_TEXT></URL><br/> <br/> Ils font de beau...
J'ai un racing / riva.
C'est assez magique, son plus métallique que riva / riva (plus rond)
Si tu es sur Paris ouest, dis moi si tu veux essayer.
Olivier
C'est assez magique, son plus métallique que riva / riva (plus rond)
Si tu es sur Paris ouest, dis moi si tu veux essayer.
Olivier
Hello, je vais chez Bihn à courbevoie. Bon travail, prix tenus et sympa. Réactifs aussi.
Olivier
Olivier
Images d'une cruauté rare...
Sujet : Cherche belle 3.2 !
<t>Salut,<br/> <br/> Bon courage, ma 997TT.2 avait elle aussi envie d'une copine et cela m'a pris pas mal de temps pour trouver une 3.2. J'ai fini par mandater quelqu'un pour la recherche qui a trouver l'auto de mes rêves. J'en suis ravi, ça me rappelle ma jeunesse.<br/> <br/> Bonne recherche, <br/>...
<t>101 Projects for Your Porsche 911, 1964-1989 (Motorbooks Workshop)<br/> Dempsey, Wayne R.<br/> <br/> Porsche 911: Automotive Repair Manual, 1965 to 1989 - Coupe, Targa & Cabriolet<br/> Haynes, John<br/> <br/> How to Rebuild and Modify Porsche 911 Engines 1965-1989<br/> Dempsey, Wayne R.<br/> ...
Oui, phase 2
Pas de craquement, en tout cas pas que j'ai remarqué.
Pas de craquement, en tout cas pas que j'ai remarqué.
Pareil. Pas de bruit suspect de mon coté non plus, pourtant une belle pente sur mon parking avec virage à l'arrivée.
Je suis a Neuilly si tu veux passer pour un petit benchmark.
Olivier
Je suis a Neuilly si tu veux passer pour un petit benchmark.
Olivier
<r>Félicitations.<br/> <br/> Sur ma 997TT mkii, il faut aller dans le pcm pour changer, dans les options du véhicule, le vérouillage des portes.<br/> <br/> La position HOME pour les phares ne correspond pas à un allumage des codes automatique. Il faut positionner manuellement veilleuses et codes, et...