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Forum : 911 - 2.0 - 2.2 - 2.4
Sujet : controle sonde de niveau d'huile
controle sonde de niveau d'huile
Bonjour,
Je suis dans le remontage de ma 2.2E de 1970. J'ai changé la bache, j'hésite à changer ma sonde de niveau sur la bache.
Quelqu'un connaitrait il les valeurs de résistances attendues sur cette sonde pour que je puisse la tester.
Merci beaucoup
Julien
Je suis dans le remontage de ma 2.2E de 1970. J'ai changé la bache, j'hésite à changer ma sonde de niveau sur la bache.
Quelqu'un connaitrait il les valeurs de résistances attendues sur cette sonde pour que je puisse la tester.
Merci beaucoup
Julien
j'ai une paire à refaire, est ce qu'on peut avoir un peu d'infos?
Merci beaucoup
Julien
Merci beaucoup
Julien
<t>Gros deterrage mais je me pose la même question, sur mon moteur en cours de remontage, je devisse facilement à la main la petite vis au dessus du thermostat.<br/> Pourtant, l'endroit ne me paraissait pas fuyant avant la réfection moteur et j'ai juste nettoyé la piece sans ouvrir.<br/> <br/> je ne...
<t>2.2 je ne suis pas sur, mais MFI avec un support de filtre plat sans solenoide, je suis tombé dessus pendant mes recherches, je ne sais pas à quoi ça correspond mais ça avait l'air d'origine.<br/> <br/> Pour le couvercle de filtre, j'avoue ne pas avoir pensé à regarder. Je ne pensais pas que la t...
<t>Merci pour vos réponses. <br/> <br/> Alors, j'ai bien un support de filtre à essence avec un petit solenoide sur le dessus pour envoyer de l'essence mais je n'ai pas de petits injecteurs sur les pipes d'admission. ( j'ai pu aller voir sur une 2.4E hier qui était bien pourvue de ces injecteurs) <b...
<t>Bonjour, <br/> <br/> Je parcoure depuis quelques temps les posts et les dossiers sur l'injection mécanique mais je ne comprend pas bien l'action du thermo switch sur le reniflard:<br/> <br/> J'ai bien lu qu'il pouvait agir par l'intermediaire du relais de demarrage à froid sur un solenoide sur la...
<r>Ça, c’est de l’outillage!!<br/> <br/> <URL url="https://www.club911.net/memberlist.php?mode=viewprofile&u=22114"><s>[url=https://www.club911.net/memberlist.php?mode=viewprofile&u=22114]</s>@Cheers<e>[/url]</e></URL> , quand tu dis juste à la 4 éme vis, c’est à l’entraxe? Au bord du fileta...
<t>Bonjour,<br/> <br/> Ma 2.2 sort de restauration et j'en suis au remontage. <br/> Je n'ai plus aucun repère concernant l'angle à donner à la plaque qui se fixe sur les barres. De toutes façons, l'auto était trop basse quand je l'ai acheté.<br/> j'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé grand ...
<t>Deterrage de post mais pas trop d'accord: j'ai du silicone dans 3 de mes voitures, je ne suis plus jamais embété. <br/> Avec du lockeed normal, y'a toujours un truc qui finit par gripper, sans coter l'aspect corrosif du produit, que ce soit pour les etriers ou pour les peintures en cas de goutte ...
j'avais posé la même question mais je n'avais pas eu de reponses.
Je ne suis pas pressé car je n'en suis pas encore la mais c'est vrai que c'est toujours intéressant de voir ce qu'il y a à faire avant de se lancer...
EDIT: c'etait pour une boite 901 5 vit
Je ne suis pas pressé car je n'en suis pas encore la mais c'est vrai que c'est toujours intéressant de voir ce qu'il y a à faire avant de se lancer...
EDIT: c'etait pour une boite 901 5 vit
<t>Bonjour,<br/> <br/> Je restaure actuellement une 2.2E. Elle va pas tarder à sortir de peinture, les trains sont partis à l'époxy. Le choix des silent blocs devient donc urgent.<br/> L'usage sera exclusivement route mais je veux surtout quelque chose qui tiendra dans le temps.<br/> <br/> j'ai bien...
<t>Bonjour, <br/> J'ai des étriers alu à refaire,<br/> J'ai déjà refait plusieurs fois des étriers, je pense que je vais mettre les arrières au bichromatage, par contre je ne sais pas comment refaire les alus: les miens sont plus trés beau.<br/> est ce que quelqu'un a une adresse et une idée du cout...
<r>Bonjour, <br/> <br/> Je suis en train de restaurer une 2.2E de 1970. La carrosserie avance bien et le moteur est en bonne voie. <br/> <br/> On trouve beaucoup de vidéos ou d'infos sur la refection moteur, par contre je ne trouve pas beaucoup d'infos concernant la refection d'une boite 901 (5 vite...
<r>Oui, en effet, ce n'est pas vraiment la poulie, c'est la partie métallique fixé sur la turbine.<br/> Une photo serait plus explicite mais je n'ai pas sous la main.<br/> <br/> La partie dorée sur cette photo :<br/> <URL url="https://www.rosepassion.com/fr/pieces-porsche-911-classic-1969-eu-2-0s-co...
<t>Bonjour, <br/> Je vais aller porter quelques pièces au bichromatage, Je me demandais comment est il possible de faire pour la poulie de turbine...<br/> On peut à priori faire sauter les rivets pour la désolidariser de la turbine mais comment la refixer car ce ne sont pas des rivets classiques. ( ...
<r>Merci renaudtwingo!<br/> <br/> Pour finir, J'ai trouvé un jeu Mahle à prix trés correct chez buser (2646€)<br/> Ca simplifie donc les choses...<br/> Toutefois, le site indiquait derniere piece et je l'ai vu en rupture sur beaucoup de site. Si Mahle ne refait pas de fabrication, ça risque de deven...
<t>Pour les Mahle, je pense qu'en effet, on ne se trompe pas. J'avoue que le prix me rebute un peu : <br/> Par ex chez rose passion: <br/> 2.2T : 2700€<br/> 2.2S : 3000€<br/> 2.2E : 4700€<br/> <br/> J'avoue avoir du mal à saisir la différence de prix pour la E et ça commence à faire cher avec tous l...
<r><QUOTE author="Zoulou 72"><s>[quote='Zoulou 72' pid='5468361' dateline='1602839198']</s> Ce sont des bons produits de qualité. Attends toi à avoir une petite consommation d’huile due à la dilatation différentielle entre pistons et cylindres, ça fonctionne très bien. Si tu peux décompresser, c’est...