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60 résultats trouvés
C'est réparé : la résistance de la ventilation etait grillée, derrière la boite à gants. Je m'en tire pour 400€ environ pour info (chez un specialiste independant dans mon coin).
Est ce que quelqu'un aurait dejà démonté le cache sous la boite à gants (clips) ? Je comprends qu'on peut avoir accès au ventilateur par là ?
Merci !
Merci !
C'est rassurant tout ça....
On devait partie avec en WE mais sans clim sans desenbuage bof bof....
On devait partie avec en WE mais sans clim sans desenbuage bof bof....
<t>Salut à tous<br/> <br/> Bizarre aujourd'hui, plus du tout d'air pulsé dans la voiture, ni avec clim ninavec chauffage<br/> Pas de bruit de ventil du tout même en poussant tout à fond,<br/> Les fusibles ont l'air nikel,<br/> Je ai poussé la clim à fond il y a 2 semaines pour la tester après une re...
<t>J'ai acheté la mienne comme toi, et avec le même kilometrage : carnet d'entretien en CP tamponné, mais sans les factures. J'ai simplement appelé les CP qui ont fait l'entretien (en Hollande) et ils m'ont confirmé que tout était en ordre.<br/> Sur une récente je dors mieux sans les 3 ou 4 factures...
Si tu en vois une bien tu la prends et tu réfléchiras après.
Ton risque est minime.
Ton risque est minime.
salut,
pour info à 140km'h sur autoroute (française . . .) avec un 2,7 de fin 2005 : 8l au 100 !
En utilisation plus régulière, départementales, un peu de ville et de la nationale, je m'en sors à 10,5l aux 100km.
Plutôt une bonne surprise tout ça !
A+
pour info à 140km'h sur autoroute (française . . .) avec un 2,7 de fin 2005 : 8l au 100 !
En utilisation plus régulière, départementales, un peu de ville et de la nationale, je m'en sors à 10,5l aux 100km.
Plutôt une bonne surprise tout ça !
A+
Profites en bien !
Maintenant ce sont d'autres petits garcons que tu vas faire rêver sur ton passage
[Edite le 25-11-2007 par soul95]
Maintenant ce sont d'autres petits garcons que tu vas faire rêver sur ton passage
[Edite le 25-11-2007 par soul95]
Félicitations !
Bon choix !
Bon choix !
donc aucun stress. Vas y fonce
<t>Salut à tous,<br/> <br/> Pour ma part cela fait trois mois que je suis en boxster 987 2.7, en tant que première Porsche. J'en suis hyper content.<br/> Le moteur me fait plaisir à chaque fois je dépasse les 4000 tours, le bruit est hallucinant, la finition est nikel, et la conso super raisonnable....
<r>pourquoi pas,<br/> attention à la décôte qd même sur un 986, mais tout dépend de tes projets,<br/> On trouve maintenant des 987 pas si loin de ce prix, non ?<br/> <br/> et il y a la ligne . . . Chacun ses goûts mais je trouve que la 986 prend un "coup de vieux" maintenant<br/> <br/> dans tous les...
<t>salut,<br/> <br/> Sur des routes en mauvais état, le bras articulé de la capote de mon boxster 987 fait un léger de bruit de frottement à hauteur de mon oreille gauche , mais pas méchant.<br/> <br/> Plus rien sur route en bon état,<br/> <br/> Si ça peut te rassurer, <br/> C'est un bruit normal je...
Salut les gars !
JE viens de tester aujourd'hui le Lav'Eclat de Belles Anciennes, sans eau, nikel !
Pas trop fatiguant, un coup de microfibre derrière, et effectivement moins de microrayures qu'avant,
A recommander !
JE viens de tester aujourd'hui le Lav'Eclat de Belles Anciennes, sans eau, nikel !
Pas trop fatiguant, un coup de microfibre derrière, et effectivement moins de microrayures qu'avant,
A recommander !
<r>Merci Polkadesolives, c'est déjà plus clair !<br/> Cependant je ne vois comment tu branches le boitier sur la préparation ? Faut-il démonter le support en plastique pour trouver les cables ?<br/> <br/> Merci !<br/> <br/> <QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : polkadesolives<e>[/i]</...