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jyg06 a écrit : Bonjour Franck, voilà une excellente nouvelle. Quand tu dis sale, ça se traduit de quelle manière ? Car ce capteur se trouvant dans la boite, j'imagine qu'il baigne dans l'huile., c'est donc l'huile qui salirait le capteur ?
FrankD a écrit : 911_Turbo a écrit : Et le détail de la facture ça donne quoi ? Cb pièce et MO ? L'ancien capteur était sale ? Pas de détail sur la facture, c'est un forfait (comme chez Flat69 à 7 k€). Le capteur était sale mais le nettoyer ne le fait pas remarcher. C'est en 'interne' que ça a lâché : la pièce comporte en fait 4 capteurs indépendants pour chaque fourchette et il suffit que 1 soit naze pour tout bloquer.
911_Turbo a écrit : Et le détail de la facture ça donne quoi ? Cb pièce et MO ? L'ancien capteur était sale ?
Chapapi a écrit : suomiari a écrit : FrankD a écrit : Bonsoir, Et voilà, retour de ma bleue au bercail ! Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €. Cool. Plus qu'à fêter cela samedi avec la fondue ! A samedi Excellente idée
suomiari a écrit : FrankD a écrit : Bonsoir, Et voilà, retour de ma bleue au bercail ! Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €. Cool. Plus qu'à fêter cela samedi avec la fondue ! A samedi
FrankD a écrit : Bonsoir, Et voilà, retour de ma bleue au bercail ! Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €.
flatlux a écrit : On a le budget d’un échange standard chez Porsche pour comparer à 6300€?
valery4279 a écrit : Bastien de FACC a réalisé la vidange de la boite PDK hier de ma 991 en 2 jours avec : vidange boite remplacement carter d huile huile double embrayage huile boite 75W90 réinitialisation de la boite
FrankD a écrit : Il te manque une 997 ph1 pour être au top des m.erdes de Porsche