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[JEJEPSL]

Bonjour les amis,
J’ai un problème avec 991.1 c2s 73000km (vidange boîte à 54 000)
J’ai un message d’erreur problème boîte plus de marche AR.?
Le message est apparu une première fois dans a la fin mon tour de refroidissement de ma dernière cession du circuit du Luc.
J’ai coupé le moteur.. le message a disparu pour réapparaître 50km plus loin sur autoroute..
La voiture a perdu sa puissance.. et n’avancé plus à la fin.. (comme si plus d’embrayage)..
Une heure après, j’ai pu déplacer le véhicule dans le garage du dépanneur mais un message d’erreur toujours present
Des avis et des conseils?
Merci!!

[tote]

C’est Bien pour ça que j’ai pris une 991 S en boîte mécanique. Bon courage dans ta recherche de panne.

[kayzer]

La mienne vient de passer les 90.000kms hier... et je touche du bois.
PDK vidangée à 88.000kms.

Bon courage pour vos soucis de PDK

[Pam17]

Bonjour les amis,
J’ai un problème avec 991.1 c2s 73000km (vidange boîte à 54 000)
J’ai un message d’erreur problème boîte plus de marche AR.?
Le message est apparu une première fois dans a la fin mon tour de refroidissement de ma dernière cession du circuit du Luc.
J’ai coupé le moteur.. le message a disparu pour réapparaître 50km plus loin sur autoroute..
La voiture a perdu sa puissance.. et n’avancé plus à la fin.. (comme si plus d’embrayage)..
Une heure après, j’ai pu déplacer le véhicule dans le garage du dépanneur mais un message d’erreur toujours present
Des avis et des conseils?
Merci!!

6 messages en 6 ans, voilà une preuve de la fiabilité de nos 991.1

Tiens nous au courant, car jamais entendu parlé de soucis de PDK sur cette génération

[Jʹose ?]

Que nécessite t elle comme entretien ? une vidange ?

[dipper]

oui la pdk reste trés fiable .

[kayzer]

Que nécessite t elle comme entretien ? une vidange ?

En suivant le plan d'entretien, la vidange de l'huile de boîte et de l'huile de pont pour la PDK et à réaliser à 180.000kms et/ou 12 ans.

Sur certains marchés où le climat est plus rude (Canada, Emirats...) l'échéance est de 90.000kms et/ou 6 ans.

Il se dit, que pour éviter les soucis sur PDK, que même en Europe il serait préférable de se tenir à l'entretien préconisé dans les pays rudes...

[FrankD]

Sur la mienne, la vidange PDK a été faite à la révision des 6 ans (pour 70 mkm) avec un pays d'origine Allemagne.
- 284.04 € le carter de boite (qui contient le filtre)
- 153.79 € les 6 litres d'huile de boite.
+ MO dans la révision (6.25 heures).

Malheureusement, en CP si pb de PDK, c'est échange standard sans se poser de question et la facture est salée.
On commence à trouver des indépendants qui ouvrent les PDK ou remplacent les périphériques qui sont hs (déjà vu leur pub sur LBC).

[FIA]

Malheureusement, en CP si pb de PDK, c'est échange standard sans se poser de question et la facture est salée.
On commence à trouver des indépendants qui ouvrent les PDK ou remplacent les périphériques qui sont hs (déjà vu leur pub sur LBC).

+1
Je crains qu'en CP ils ne réparent pas.
Il faudrait trouver un "spécialiste boite", j'ai déjà vu une vidéo où ils changent le module 11 ci-dessous, ça coute déjà quelques K€ Mais beaucoup moins qu'une boite complète.

Control unit Hydraulic pdk