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[FrankD]

Bonsoir,

Et voilà, retour de ma bleue au bercail !
Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €.

[Chapapi]

Bonsoir,

Et voilà, retour de ma bleue au bercail !
Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €.

[suomiari]

Bonsoir,

Et voilà, retour de ma bleue au bercail !
Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €.

Cool. Plus qu'à fêter cela samedi avec la fondue !
A samedi

[Chapapi]

Bonsoir,

Et voilà, retour de ma bleue au bercail !
Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €.

Cool. Plus qu'à fêter cela samedi avec la fondue !
A samedi

Excellente idée

[flatlux]

On a le budget d’un échange standard chez Porsche pour comparer à 6300€?

[BEN72]

tu multiplies par 3....

[911_Turbo]

Et le détail de la facture ça donne quoi ? Cb pièce et MO ?

L'ancien capteur était sale ?

[FrankD]

Et le détail de la facture ça donne quoi ? Cb pièce et MO ?

L'ancien capteur était sale ?

Pas de détail sur la facture, c'est un forfait (comme chez Flat69 à 7 k€).
Le capteur était sale mais le nettoyer ne le fait pas remarcher. C'est en 'interne' que ça a lâché : la pièce comporte en fait 4 capteurs indépendants pour chaque fourchette et il suffit que 1 soit naze pour tout bloquer.

[FrankD]

On a le budget d’un échange standard chez Porsche pour comparer à 6300€?

Je n'ai pas fait de devis chez Porsche mais la PDK en échange standard, c'est déjà 9500 € HT. Donc avec MO (à 170 € de l'heure) & TVA, on doit être vers 2,5 à 3 fois ce prix....
Et je ne parle même pas de la boîte en neuf : presque 20 k€ HT

[FrankD]

Bonsoir,

Et voilà, retour de ma bleue au bercail !
Devis de remise en forme de ma PDK respecté : 6300 €.

Cool. Plus qu'à fêter cela samedi avec la fondue !
A samedi

Excellente idée

On reconnait bien les "vautours"

[valery4279]

Félicitation à Bastien de FACC c

[jyg06]

Et le détail de la facture ça donne quoi ? Cb pièce et MO ?

L'ancien capteur était sale ?

Pas de détail sur la facture, c'est un forfait (comme chez Flat69 à 7 k€).
Le capteur était sale mais le nettoyer ne le fait pas remarcher. C'est en 'interne' que ça a lâché : la pièce comporte en fait 4 capteurs indépendants pour chaque fourchette et il suffit que 1 soit naze pour tout bloquer.

Bonjour Franck, voilà une excellente nouvelle. Quand tu dis sale, ça se traduit de quelle manière ? Car ce capteur se trouvant dans la boite, j'imagine qu'il baigne dans l'huile., c'est donc l'huile qui salirait le capteur ?

[FrankD]

Bonjour Franck, voilà une excellente nouvelle. Quand tu dis sale, ça se traduit de quelle manière ? Car ce capteur se trouvant dans la boite, j'imagine qu'il baigne dans l'huile., c'est donc l'huile qui salirait le capteur ?

Pas vu le capteur mais il est gras et dans la partie "pignon", il y a toujours des 'paillettes' de métal qui se balade et influe sur les capteurs à effet hall.
Donc raccourcir le délai de vidange de 12 ans préconisé par Porsche ne peut qu'être bénéfique : Bastien de FACC pense qu'il faut diviser par 2....

[jyg06]

Merci pour cette information, j'envisage à l'avenir de diviser par deux la préconisation donc merci pour ce retour qui confirme ce que tout le monde pense...bien trop lointain ces vidanges

[iFlat6]

C’est évident que ces preco de vidange PDK a 180,000kms n’ont pas beaucoup de sens….il n’y a qu’à voir à quel rythme les boites de gt3 sont vidangées en compétition ! Bien d’accord avec Bastien, d’ailleurs sur les 997 mk2 la préco était à 90,000kms.