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Dansk ou Scart

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Revue des précédents messages
par RANGELOVER » 17 déc. 2020, 21:39
Pour avoir eu un dansk sûr ma classic et un Scart sur ma 3,2l
Pour moi, il n'y a pas photo
Scart :thumbup:
Quel son :P
par GP4 » 17 déc. 2020, 21:06
Je crois qu'il existe une version avec les entrées classiques pour un pose avec échangeur et non spaghettis.
par Rennfrog » 17 déc. 2020, 09:45
Le premier (RSR) tu ne pourras pas le monter avec des échangeurs, seulement avec des spaghettis RSR (courts) et les intermédiaires prévus pour ;)
par Ben2L7 » 17 déc. 2020, 09:40
Sur ma 2.4S, j'avais monté des échangeurs inox de chez Buser pour le bruit et la durabilité. Beaucoup plus de bruit, sympa pour faire vroum vroum mais fatiguant sur route au delà de 30/40min +vibrations et résonnance autour des 3000/3500trs.
Ensuite j'ai monté un silencieux sport inox Dansk 2 sorties 70mm (de chaque côté), et ça a encore augmenté un peu le niveau sonore. Idéal pour des petits tours, mais maux de crane sur les trajets de plus d'1h :-(

Aujourd'hui je m'orienterais plus vers des collecteurs acier, et une banane sport
type RSR si pas trop bruyant :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silen ... S10729.htm
ou
https://m.passionauto.com/A-3789-silenc ... 65-73.aspx
sinon type origine :
https://www.passionauto.com/A-8215-sile ... 65-73.aspx
ou
https://www.rosepassion.com/fr/p73170-s ... 3EQAvD_BwE
Dansk ou Scart
par gilsafi1 » 17 nov. 2019, 08:53
gilsafi1 a écrit :
Sly72 a écrit :
Moi j’avais le Dansk sport et je suis passé au scart superSound et c’est une tuerie ce pot. Je ne m’en lasse pas et je suis devenu addict ! la version avec valve nécessite un montage directement dans les ateliers chez Scart c’est le seul inconvénient

Tout à fait exact pour le montage renseignement pris
. Je vais partir sur le supersound .


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Image


C’est fait . Tout simplement génial . Un son à écouter en boucle et presque le même niveau sonore a l’intérieur à 130 sur autoroute qu’avec l’original.
Par contre sur départementale il chante ...


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Dansk ou Scart
par gilsafi1 » 17 oct. 2019, 14:50
Sly72 a écrit :
Moi j’avais le Dansk sport et je suis passé au scart superSound et c’est une tuerie ce pot. Je ne m’en lasse pas et je suis devenu addict ! la version avec valve nécessite un montage directement dans les ateliers chez Scart c’est le seul inconvénient

Tout à fait exact pour le montage renseignement pris
. Je vais partir sur le supersound .


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par Sly72 » 17 oct. 2019, 14:19
Moi j’avais le Dansk sport et je suis passé au scart superSound et c’est une tuerie ce pot. Je ne m’en lasse pas et je suis devenu addict ! la version avec valve nécessite un montage directement dans les ateliers chez Scart c’est le seul inconvénient
Dansk ou Scart
par gilsafi1 » 07 oct. 2019, 21:05
Image

Je pense finalement mettre celui ci à valve


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par FrankD » 07 oct. 2019, 14:29
Tomcat a écrit :
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit :o

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille... :cool:
:o
La 991 S ph1 avec le PSE, ça fait du bruit surtout dehors.
Avec le PSE & le Mode SPORT, ça fait aussi du bruit dedans + backfire... :P
D'ailleurs ma femme appelle cela le bouton "bruit" !
:D
Dansk ou Scart
par gilsafi1 » 07 oct. 2019, 13:53
Tomcat a écrit :
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit :o

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille... :cool:

Si un semi-retraité a un Scart RSR à vendre, je prends! :P

Moi aussi .


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par rc211v » 07 oct. 2019, 12:53
Tomcat a écrit :
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit :o

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille... :cool:

Si un semi-retraité a un Scart RSR à vendre, je prends! :P
Pourquoi semi :D
par Tomcat » 07 oct. 2019, 12:51
Oh put... les gars commencent à gueuler que leurs pots d’échappement font du bruit :o

Faut vous acheter des 991 les mecs, vous verrez on y est confort on peut écouter de la zique et tout, tranquille... :cool:

Si un semi-retraité a un Scart RSR à vendre, je prends! :P
par Boub42 » 07 oct. 2019, 11:26
J'avais un "simple" Scart sport sur ma 2.4S, je ne l'ai pas gardé longtemps, c'était drôle un moment mais effectivement c'était très pénible passé 4000trs/min sur autoroute ;)
par rc211v » 07 oct. 2019, 09:02
Le riva est fait pour Les types g qui ont un pré silencieux. Sur une classic équipée de ssi, c’est plutôt une banane super Sound.
Le super Sound déclenche à 4000 et sur autoroute et il faut effectivement mieux être en dessous car ça devient vite assourdissant.
Sur les 64 équipée du col de cygne, il n’y a pas cet effet de déclenchement et donc c’est toujours fort.
Dansk ou Scart
par gilsafi1 » 06 oct. 2019, 22:05
Je ressort ce post car à l’aube d’acheter ma 2.2 s, je compte lui mettre un peu de musique . Le scart Riva se Monte t’il sur une 2.2 ?
Le super sound sur autoroute n’est il pas trop assourdissant?
J’ai aussi une 964 c2 cab et le col de cygne est trop présent sur autoroute .. alors vive les départementales:-)
D’autres bandes son depuis ??


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par gilsafi1 » 05 oct. 2019, 17:44
rc211v a écrit :
Derrière ça souffle un peu plus effectivement;)
Carrément !!! C’est terrible
par rc211v » 16 déc. 2017, 15:36
L’avantage de l’acier au delà du son plus doux et du matching P est que le moteur chauffe moins dans le cas d’une utilisation sur circuit.
par 2.2sAddict » 16 déc. 2017, 15:16
Pour ma part, jai monté un Dansk sur ma 2.2S, le son est sympa sans être trop présent à allure constante. De plus, il permet une bonne utilisation du chauffage, ce qui est appréciable en cas de buée.
Je ne vois pas l'intérêt de conserver des échangeurs aciers. Ils sont sensibles à la corrosion et n'apprécient pas la condensation. Attention aux arrêts prolongés l'hiver ;)


Image
par rc211v » 15 déc. 2017, 09:23
Ce n’est pas un problème en soit, c’est le fait de la comparaison entre le dansk et le scart.
Le son du scart est modulé. Très rauque au ralenti, il est doux à bas et mis régime pour se réveiller vers 4000. Le dansk n’a pas cette modulation et est donc par comparaison plus assourdissant à bas régime là où on ne l’attend pas vraiment. La double sorties ne doit pas arranger les choses.
par Vinq5767 » 15 déc. 2017, 09:13
sancri44 a écrit :
Salut à tous, pour ma part sur 3,2, j'ai un Dansk SSI + pot doubles sorties
le son me va bien, ce qui me gène le plus c'est la zone de vibration à 3000 Tours, personnes en parle? je suis pas le seul confronté à ça?
Je n'ai jamais entendu parlé de ce type de bruit. C'est juste à bas régime ? Ou autours des 3000trs/minutes ?
Auriez-vous une vidéo ou même simplement une piste son ?
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