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TROP D'HUILE......comment faire sans tout vidanger

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par topaz » 10 avr. 2006, 21:10
Bonsoir,

Je viens de résoudre mon Pb de trop plein d'huile.
Merci à tous pour vos conseils.

Voici la solution appliquée :

1 bidon de 20 litres découpé pour accueillir les 12 litres d'huile en cas de PB.
Une clé à 6 pents diam 8 et un peu de doigté pour ne laisser couler que 1,5 litre qui était en trop dans mon pauvre moteur.

Je pense que c'est à la porté de tous.

Petit conseil : Bien attendre que l'huile soit froide sinon attention aux brulures.

Bonne soirée et bonne nuit

Yann
par Ana » 10 avr. 2006, 20:06
oui pcc911, y a comme un schmurtz la...
les 996 c'est idem que les autres il me semble à moi aussi...
bref
par le bas cest ptete mieux
mais je prefere par derriere moi:D
par PASPOIL » 10 avr. 2006, 19:05
Message original : pcc911
Oulala ....y a des belles perles ici ... !!!!!!!!!!!!! ...........

bon , les 996 ... PAS DE CARTER SEC !!!!!! , donc on vérifie à chaud moteur à l'arrêt .... pour les pros... les GT3 ont un carter sec mais là aussi on vérifie moteur arrêté ....

dans le cas présent , la meilleure soluce est de dévisser légèrement le bouchon et de laisser couler un filet d'huile jusqu'à obtention du bon niveau ....
Avant de ce moquer des autres..... ont essaye de ne pas raconter de conneries.:mad:
Une GT3 a bien un carter sec ( bloc de GT1) et le niveau se verifie MOTEUR TOURNANT.( A chaud et au ralenti )
par Vince_1972 » 10 avr. 2006, 11:12
Message original : pcc911
Oulala ....y a des belles perles ici ... !!!!!!!!!!!!! ...........

bon , les 996 ... PAS DE CARTER SEC !!!!!! ,
Alors pourquoi c'est marqué sur mon manuel de ma 996 que c'est un carter sec???

Vincent
par topaz » 10 avr. 2006, 10:53
Bonjour,

Merci pour tous ces conseils.
Je vais acheter une bassine de 15 litres un rouleau de sopalin pour les mains et un join tout neuf.

J'ai l'impression qu'il faut une clé type Torkse (désolé pour l'orthographe).
Pouvez vous me le confirmer?

Merci
par oliv964 » 10 avr. 2006, 08:52
moteur tournant, moi j'ai pas osé (qu'en est il de la pression à l'intérieur....?)

par contre, à chaud le niveau est assez haut pour qu'un tuyau au bout d'une seringue atteigne l'huile
par Ana » 10 avr. 2006, 08:50
il faut le faire moteur chaud et tournant non?
par ricardo24 » 10 avr. 2006, 08:36
Message original : topaz
Merci pour ton idée... Je t'avoue que j'ai un peu peur de prendre tout le réservoir d'huile sur les genoux.

J'ai en fait déjà essayer d'ouvrir le bouchon mais j'ai l'impression qu'il faut une clé spéciale du type clé à laine mixte stork

Quel outil tu utilise?
il vaut mieux prendre tout le réservoir d'huile sur les genoux que d'avoir le moteur foutus.

La + part des casses moteurs sur 996 sont due à trop de pression a cause d'un trop plein d'huile.
par oliv964 » 10 avr. 2006, 08:10
Topaz :

essaie de le faire moteur chaud, le niveau monte, ce qu'on voit d'ailleurs sur la jauge au tableau de bord.
par Percy » 10 avr. 2006, 07:27
Salut,

J'ai eu le même problème il y a peu...J'ai aspiré le trop plein avec une seringue et un tuyau translucide (sinon tu ne vois pas la montée d'huile)! ça marche mais c'est long:(
par topaz » 09 avr. 2006, 22:12
Merci pour ton idée... Je t'avoue que j'ai un peu peur de prendre tout le réservoir d'huile sur les genoux.

J'ai en fait déjà essayer d'ouvrir le bouchon mais j'ai l'impression qu'il faut une clé spéciale du type clé à laine mixte stork

Quel outil tu utilise?
par topaz » 09 avr. 2006, 22:09
Personne pour me renseigner d'avantage???

Bon c'est vrai on est dimanche soir....
par jeanmi » 09 avr. 2006, 22:08
bonsoir , comme cela m'arrive assez souvent , voila ma procedure :
c'est tout simple mais delicat : je devisse ( trés doucement ) le bouchons de vidange du reservoir d'huile et lorsqu'il reste un demis filet en prise , l'huile coule goutte a goutte , je fait tres attention a ne pas devisser a fond pour ne pas echapper la vis de vidange et ramasser 10 l sur les pieds . Et ensuite je n'oublie pas de revisser le bouchon d'huile ! !
C'est a mon avis le plus simple avec un peu d'attention !
par topaz » 09 avr. 2006, 21:15
je viens d'essayer mais ça ne marche pas. Même avec un tuyau de 50 cm. Je pense que l'huile est bien au fond ???

Pour en revenir sur l'idée du fltre à huile, quelqu'un peut me dire ou il se trouve??
par oliv964 » 09 avr. 2006, 21:09
t'es sur ??

on dit pas "grosse jante p'tite b..."?

Bon je vais nettoyer mes fuchs 15', bonne nuit !
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