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DIY : changement plaquettes / disques

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par Matmat92 » 13 déc. 2016, 12:13
Au final tout a été fait chez mon garagiste.
Ca a fait mal mais au moins c'est bien fait avec pieces d'origine.
par jumbo.91 » 23 juin 2016, 16:57
Hello Benoit

Je pense que c'est une erreur ou l'on ne parle pas de la même chose.

Il y a les pièces dans l'emballage Porsche et les pièces de première monte (ATE et Textar).

Le prix des pièces Porsche (disques avant + arriere et plaquettes avant + arriere) est déjà supérieur à 1 000 euros
Le prix des pièces de première monte (est inférieur à 500 €) chez Oscaro

Vérifie bien la situation qui te concerne, car dans le second cas, 500 € pour la pose c'est cher

A+
par benoit34130 » 23 juin 2016, 15:04
hello
pour ma part chez mon garagiste j'ai un devis à moins de 1000€ pour les 4 disques et les plaquettes + MO (pièces origines)
pour ma part pas la peine de le faire moi-même.
Au passage il vérifie le reste et donc peut déceller un entretien et /ou réparation à prévoir
par Matmat92 » 22 juin 2016, 22:58
ok tres clair
merci pour vos retours
par jumbo.91 » 22 juin 2016, 17:01
Matmat92 a écrit :
@ renald : en fait les garages me disent souvent que c est une histoire de responsabilité.
en gros en mettant des pieces non porsche, ils prennent un risque si ce ne sont pas de l'origine.
Salut Matmat

L'indépendant qui te dit cela est un gros baratineur.
C'est du grand n'importe quoi, de la légende urbaine, mauvaise foi et j'en passe

Un garagiste doit monter sur ton véhicule les pièces adaptées.
De toute façon, Porsche (tout comme les autres construtcteurs) fabrique que très peu de pièces et fait appel aux équipementiers.

Donc si tu prends de la pièce de première monte, voire même de l'aftermarket homologué, cet argument ne tien pas.

Je préfère un discours honnête et franc (je fais ma comm, je ne veux pas m'emmerder, j'augmente le tarrif de la MO si vous m'apportez les pièces)

Au moins le gars est franc

A+
par leneil » 22 juin 2016, 14:59
Matmat92 a écrit :
je ne comprends toujours pas pouquoi les indépendants ne veulent que mettre de l'origine hors de prix... on parle de x3 Vs des revendeurs de pieces
La réponse est sans doute dans ta question :)
par brobert » 22 juin 2016, 14:54
Matmat92 a écrit :
je dirais des plasuettes permettant qd meme de monter en temperature occasionnellement :)
Brembo HP 2000
Questionne Stephafi à ce sujet ... il est incollable et incontournable ...

J'ai ca sur ma 4S, impeccable
Excellent compromis entre usage route standard, un peu agité et circuit occasionnel.
par renald » 22 juin 2016, 14:41
Matmat92 a écrit :
@ renald : en fait les garages me disent souvent que c est une histoire de responsabilité.
en gros en mettant des pieces non porsche, ils prennent un risque si ce ne sont pas de l'origine.
apres franchement je vois pas ou est le risque legal en prenant des disques bosch et des plaquettes Textar. Ce qui me fait chier c est l ecart de prix vraiment important. du coup ca me monte vachement la facture.

ca me derange ps de payer une heure ou deux de plus, si derriere je peux economiser 700 a 800€
juste les piece chez Rosepassion ou passionauto, j en avais pour 750€ vs 1600€ chez porsche.

la remise elle est de combien? 10% 15%?
chaqaue independant negocie ces remises, cela depend des fournisseurs , en plus c est plus ou moins secret, disons chez porsche oem entre 10 et 20 et chez les accessoiriste entre 30 et 50. disons que l independant paye 750 et te vends au prix public soit proche de celui de porsche.
Pour ceux qui accepte le montage bien sur il n y a aucune garantie sur les pieces fournies tu ne pourra le mettre en cause que sur la procedure de montage.

apres nous sommes en france et chacun et libre de faire ce qu'il veut
par Matmat92 » 22 juin 2016, 13:56
@ renald : en fait les garages me disent souvent que c est une histoire de responsabilité.
en gros en mettant des pieces non porsche, ils prennent un risque si ce ne sont pas de l'origine.
apres franchement je vois pas ou est le risque legal en prenant des disques bosch et des plaquettes Textar. Ce qui me fait chier c est l ecart de prix vraiment important. du coup ca me monte vachement la facture.

ca me derange ps de payer une heure ou deux de plus, si derriere je peux economiser 700 a 800€
juste les piece chez Rosepassion ou passionauto, j en avais pour 750€ vs 1600€ chez porsche.

la remise elle est de combien? 10% 15%?
par renald » 22 juin 2016, 09:23
Matmat92 a écrit :
je ne comprends toujours pas pouquoi les indépendants ne veulent que mettre de l'origine hors de prix... on parle de x3 Vs des revendeurs de pieces

en cas d'accident, on est pas couvert parl'assurance si pieces non origines?
le garage risue quelque chose?
ce ne serait qu'une histoire de marge sur les pieces?
pour les pièces les garagiste sont couvert si la pièce est homologué route, la réalité est dans la marge , car nombre de garagiste (dont moi) vivent grace à la remise accordée par les distributeur ( pour ma part cela représente environ 50% de ma marge brute.

Après il m arrive de faire des travaux avec des pièces fournie par le client mais dans ce cas mon prix de l heure est revu à la hausse.
par Matmat92 » 22 juin 2016, 08:06
je ne comprends toujours pas pouquoi les indépendants ne veulent que mettre de l'origine hors de prix... on parle de x3 Vs des revendeurs de pieces

en cas d'accident, on est pas couvert parl'assurance si pieces non origines?
le garage risue quelque chose?
ce ne serait qu'une histoire de marge sur les pieces?
par type901 » 15 juin 2016, 09:33
Attention, pour le remplacement du liquide de frein ... il y a le boitier PSM à purger et là il faut la valise pour ouvrir / fermer les valves manuellement.
Alors évidemment c'est toujours mieux remplacer le liquide des tuyaux de frein que rien, mais ce n'est pas un remplacement "complet" et ça peut amener des dégradations rapides du LDF voire même des problèmes de compatibilité
par Frantz69 » 12 juin 2016, 16:01
Effectivement si la purge est récente ça nert rien d'en faire une nouvelle ;)
par Matmat92 » 12 juin 2016, 10:23
ok ca me rassure pour la purge car je viens de la faire et voulais pas en refaire une!
pour le liquide c est bon c est de la haute temp maitenant.

Pour les durites avia, elles se mettent ou?
j ai pas trouvé de tuto sur internet. Ce sont les tuyeaux du maitre cylindre?
par BEN72 » 11 juin 2016, 20:25
une purge c'est si tu ouvres le circuit, en changeant les plaquettes ou les disques, tu ne le fais pas donc purge pas utile
par contre si circuit , mettre du liquide neuf et haute température et des durits avia...
et la purge obligatoire car il faut le meilleur liquide autour des freins (le liquide de frein ne circule pas dans le cricuit de freinage, il fait de petits aller retour)
par Matmat92 » 11 juin 2016, 19:50
ok cool merci pour vos conseils!
par Frantz69 » 11 juin 2016, 17:29
Matmat92 a écrit :
ok merci pour les infos les gars.

une fois que tout est changé, faut il faire une purge du systeme?
y a t il des reglages specifiques ou manip a savoir?

pour les temoins d usure, ce sont bien des fils avec connecteurs qu on voit a 1min45 dans cette video?


thx
Si tu remplaces les disques et plaquettes, il te faut une seringue pour enlever un peu de liquide de frein dans le bocal sinon ça va déborder quand tu va repousser les pistons. A la fin de l'opération tu refait le niveau de liquide avec la même seringue. Il devrait te rester pas mal de liquide. Ensuite tu cours chez ton indépendant pour faire une purge complète du circuit et roule ma poule :D

Pour les références il y a plein de site (dont notre sponsor passionauto.com) où ils te conseilleront le matos adapté à ton véhicule (et ton usage).
par DUPS83 » 11 juin 2016, 11:46
En ce qui concerne les témoins d'usure, si les plaquettes n'ont pas l'emplacement prévu, il faut shunter les câbles, sinon, le témoin s'allume au TDB.
Pour ma part, j'ai monté des Brembo à l'avant et j'ai repris les mêmes pour l'arrière (en attente).
Pour un usage "normal", c'est OK.
Pour les disques, ça ne paraît pas compliqué non plus, et je ne suis pas mécano ;)

Bon bricolage,

Patrick
par MadMax » 11 juin 2016, 11:03
voila :D
par Matmat92 » 11 juin 2016, 10:55
ok bon on va pas faire le diabolo, textar et basta!