J'ai pris la voiture encore aujourd'hui pour la dédouaner (import France vers Luxembourg), mettre des plaques d'immatriculation et encore un temps de cochon très tempétueux!
Vivement le printemps!:P J'ai donc testé la clim (pas de buée), fais quelques freinage appuyés l'ABS fonctionne bien, et le moteur...d'essuie glaces!;)
Les manœuvres et la conduite en ville ne sont pas son point fort, mais elle se débrouille malgré tout bien dans ces conditions!:thumbup:

Erreur de ma part, c'est l'airbag qui est débranché ! Pour l'ABS, je pense qu'il fonctionne correctement car je n'ai aucun problème sur piste sèche. Cela dit, je ferai controler ce point à la prochaine révision.
Bonne journée.

[quote='PAT2601' pid='4494590' dateline='1454839993']
me concernant, l'ABS est débranché et j'ai un voyant qui s'allume mais pas grave, je le sais !
Sous la pluie je confirme, danger, ça part vite. Ai fait du circuit le week end dernier et j'ai fait 2 sorties de route au moment où je m'y attendais le moins dont une en ligne droite... mais c'est comme ça qu'on apprend et sans casse, avantage du circuit d'autant qu'il y avait peu de voitures.
Par contre , juste avant de quitter le circuit, une Lotus en manoeuvrant m'a enfoncé ma portière gauche.... super §
[/quote]

T es sûr que ton ABS est juste débranché ? Parce que si t as le voyant allumé au tableau de bord cela peut être tout autre chose ... Et au vu de ce que tu décris ( dangereux sous la pluie et 2 sorties de piste sur le sec en ligne droite ) ça me fait davantàge penser à un capteur abs coupé à l avant : du coup tu as l abs sur 3 roues et pas la 4eme ; ça M est arrivé une fois avant gauche coupé , voyant allumé , sanction direct : magny cours Ecole bout de ligne droite à 200 , toupie au freinage !
;)

Enfin une journée de dispo et de surcroît du soleil....idéale pour une virée en solo , direction mes chers petits cols varois pour une centaine de km à mieux faire connaissance avec cette fameuse gt3.Eh bien , cette demoiselle a vraiment un sacré caractère ,une personnalité hors norme, elle demande du respect et de la compréhension, quel pied! Ayant pratiqué les mêmes routes avec plusieurs ovnis bardés de puces et autres assistants électroniques , j'ai eu aujourd'hui un ressenti très différent, pas d'assistance , si ce n'est l'abs, l'impression de "piloter"( sans aucune prétention), beaucoup de remontée d'informations de par la direction et les petits coups de cul , et je ne dois même pas etre à 50% des possibilités de la voiture!On ne va certainement pas plus vite qu'avec une auto truffée de capteurs divers, mais par contre au niveau des sensations...no photo! Je n'ose pas imaginer sur circuit... Bientot

Ca ne m'empechera pas d'aller passer la voiture au ban samedi comme prévu et réparation la semaine prochaine !
a+

:mad: :mad: :mad: :mad: pour la porte!

me concernant, l'ABS est débranché et j'ai un voyant qui s'allume mais pas grave, je le sais !
Sous la pluie je confirme, danger, ça part vite. Ai fait du circuit le week end dernier et j'ai fait 2 sorties de route au moment où je m'y attendais le moins dont une en ligne droite... mais c'est comme ça qu'on apprend et sans casse, avantage du circuit d'autant qu'il y avait peu de voitures.
Par contre , juste avant de quitter le circuit, une Lotus en manoeuvrant m'a enfoncé ma portière gauche.... super §

Eh bien depuis ma dernière petite sortie , rien , entre mes occupations et la météo , aucune occasion ne s'est présentée...J'avais prévu quelques petits cols varois ce matin , et hop , il pleut à donf! Je commence à penser que ma GT3 est envoûtée ! ( la tienne aussi d'ailleurs...)

Sinon , à priori, tu m'as plutôt l'air emballé par ta nouvelle copine?

Alors un feed-back après ces 3 semaines d'utilisation?
J'ai retrouvé la mienne après 3 semaines au CP et délesté de pas mal d'euros... (mais remise club911.net! Trop cool).
De mon côté je cherche toutes les excuses pour faire une course...juste pour conduire la voiture! Lundi matin je remonte au Luxembourg, super! Bien qu' annoncé sous la pluie et le vent....une route de M.... encore une fois, mais quel bonheur, quel son, quel punch, quelle précision de conduite! Fall in love:thumbup::)

[quote='Clearmax' pid='4476876' dateline='1453132122']
600 bornes de bonheur...
[url=http://postimage.org/][img]http://s29.postimg.org/566jlqwh3/image.jpg[/img][/url]

[url=http://postimage.org/][img]http://s29.postimg.org/7shgoxyav/image.jpg[/img][/url]
[/quote]

Exactement le même temps pour moi! La voiture achetée et prise à Limoges, et route direction Tours avec dépose de l'auto, contrôle, check up....bref, elle y reste pour 8 jours et faire ce qu'il faut ou ce que je souhaitais, des améliorations, de l'entretien ou un retour à l'origine pour quelques pièces!
Mais un temps de M...., comparable au tient, avec pluie, froid, neige mêlée par moment, avec des balais d'essais glace complètement morts, donc arrêt dans la Vienne pour achat de balais chez Norauto......ça allait beaucoup mieux après!:thumbup: Sinon? Un régal, mais beaucoup de bruit dans l'habitacle... car la boite est montée en direct sur le châssis, (enfin avec des supports en dur) j'ai donc fait remettre en configuration d'origine avec silence bloc neufs. Je récupère la voiture en fin de semaine, avec la liste de ce que j'ai demandé à Porsche....elle sera au top!:P

Et puis si elle a ses pneus d'origine ce sont des pneus de route donc quand même moins dangereux sur la route
C'est pas pour ça qu'il ne faut pas les changer ;)
Sinon la GT3 ce n'est que du bonheur
:thumbup: ;)

Très belle.
Attention au GT3 sous grosse pluie c'est casse gueule, surtout avec des vieux pénés, mais bon là tu n'avais pas encore de gros réglages circuit, sinon tu aurais dû rouler à 60 km/h et te faire humilier par les poids lourds et les deuches :D

Sur ma MKI je trouvais aussi que l'abs se déclenchait trop facilement sur petites routes, non réglable. En débranchant le fusible d'ABS tu le coupes mais je crois que ca arrête le compteur et va te mettre un code défaut... pas top.

Pt1 garder des pneus 12 ans sur une GT3:o :o :o :o trop fort:D :D :D
Perso les arrières me font au max 9000KM........

Anyway welcome au club des GT3 old fashion:thumbup: :thumbup:

600 bornes de bonheur...
[url=http://postimage.org/][img]http://s29.postimg.org/566jlqwh3/image.jpg[/img][/url]

[url=http://postimage.org/][img]http://s29.postimg.org/7shgoxyav/image.jpg[/img][/url]

[quote='Clearmax' pid='4476823' dateline='1453128128']
Les rondins de bois qui font office de pneus vont être virés incessamment sous pneus...je ne te raconte pas le rapatriement de l'auto, que je ne connaissais pas, sur l'autoroute de Paris gorgée d'eau ! Tres artistique...
[/quote]

Monsieur est joueur :D :D :D :D :D :D

Les rondins de bois qui font office de pneus vont être virés incessamment sous pneus...je ne te raconte pas le rapatriement de l'auto, que je ne connaissais pas, sur l'autoroute de Paris gorgée d'eau ! Tres artistique...

Magnifique ce très court CR, t'as pas une photo et STP, vire moi au plus vite ces pneus de 12 ans avant d'enrouler ta GT3 autour d'un platane....

[quote='Cpt Flam' pid='4476091' dateline='1453049133']
GT3 un jour ....

GT3 Toujours :D
[/quote]

:D :D :D :D :D :D

Il s'est déclenché plusieurs fois lors de mes petits essais , mais je pense que c'est dû à l'état de mes pneus , usure a 50 mais ce sont les pneus d'origine , 12 ans , durs comme du bois et à peine tièdes ...

Non, mais je vois pas l'intérêt puisqu'il ne se déclenche pratiquement jamais;)

Même à Spa sous la pluie :thumbup: