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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Bonjour, après avoir pris possession de ma belle la semaine dernière et 800 km d'autoroute ((rapatriement at home)sous le déluge ( un grand moment....) , j'ai enfin pu ce matin prendre un peu mes repères:Une cinquantaine de km dans l'arrière pays varois , montée au circuit du castellet plus quelques petites routes avoisinantes et fort sympathiques.Eh bien , je suis rentré avec la banane!
Ma précédente voiture était dédiée exclusivement au circuit et je confirme , la gt3 est une vraie voiture de circuit mais quand même , quel pied sur route!une voiture très joueuse, extrêmement vive et réactive, précise, stable.j'ai encore beaucoup à en apprendre sur ses capacités et son caractère ,mais je suis déjà conquis par cette Porsche , elle a du slip et une grosse personnalité,j'en suis sur! Vivement quelques tours de circuit.
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Seule la hauteur chassis est parfois genante sur route ouverte.................le moindre dos d'ane doit etre pris de biais , et comme ils sont de plus en plus nombreux , c'est assez genant.

Sinon , memes sensations que toi , c'est vraiment une auto diabolique.:D
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GT3 un jour ....

GT3 Toujours :D
Membre cotisant n°2597
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je confirme, c'est vrai que c'est toujours un gros gros Kiff cette caisse :) :thumbup:
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Bon, mais ça vaut pas une 991s :D
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Sauf que la 996 gt3 est la dernière Porsche qui ne soit pas truffée d.electronique et assistance en tous genres.A ce propos , peut on déconnecter l'abs?
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Non, mais je vois pas l'intérêt puisqu'il ne se déclenche pratiquement jamais;)

Même à Spa sous la pluie :thumbup:
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Il s'est déclenché plusieurs fois lors de mes petits essais , mais je pense que c'est dû à l'état de mes pneus , usure a 50 mais ce sont les pneus d'origine , 12 ans , durs comme du bois et à peine tièdes ...
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Cpt Flam a écrit :
GT3 un jour ....

GT3 Toujours :D
:D :D :D :D :D :D
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Magnifique ce très court CR, t'as pas une photo et STP, vire moi au plus vite ces pneus de 12 ans avant d'enrouler ta GT3 autour d'un platane....
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Les rondins de bois qui font office de pneus vont être virés incessamment sous pneus...je ne te raconte pas le rapatriement de l'auto, que je ne connaissais pas, sur l'autoroute de Paris gorgée d'eau ! Tres artistique...
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Clearmax a écrit :
Les rondins de bois qui font office de pneus vont être virés incessamment sous pneus...je ne te raconte pas le rapatriement de l'auto, que je ne connaissais pas, sur l'autoroute de Paris gorgée d'eau ! Tres artistique...
Monsieur est joueur :D :D :D :D :D :D
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600 bornes de bonheur...
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Pt1 garder des pneus 12 ans sur une GT3:o :o :o :o trop fort:D :D :D
Perso les arrières me font au max 9000KM........

Anyway welcome au club des GT3 old fashion:thumbup: :thumbup:
Rud
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Très belle.
Attention au GT3 sous grosse pluie c'est casse gueule, surtout avec des vieux pénés, mais bon là tu n'avais pas encore de gros réglages circuit, sinon tu aurais dû rouler à 60 km/h et te faire humilier par les poids lourds et les deuches :D

Sur ma MKI je trouvais aussi que l'abs se déclenchait trop facilement sur petites routes, non réglable. En débranchant le fusible d'ABS tu le coupes mais je crois que ca arrête le compteur et va te mettre un code défaut... pas top.
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Et puis si elle a ses pneus d'origine ce sont des pneus de route donc quand même moins dangereux sur la route
C'est pas pour ça qu'il ne faut pas les changer ;)
Sinon la GT3 ce n'est que du bonheur
:thumbup: ;)
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Clearmax a écrit :
600 bornes de bonheur...
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Exactement le même temps pour moi! La voiture achetée et prise à Limoges, et route direction Tours avec dépose de l'auto, contrôle, check up....bref, elle y reste pour 8 jours et faire ce qu'il faut ou ce que je souhaitais, des améliorations, de l'entretien ou un retour à l'origine pour quelques pièces!
Mais un temps de M...., comparable au tient, avec pluie, froid, neige mêlée par moment, avec des balais d'essais glace complètement morts, donc arrêt dans la Vienne pour achat de balais chez Norauto......ça allait beaucoup mieux après!:thumbup: Sinon? Un régal, mais beaucoup de bruit dans l'habitacle... car la boite est montée en direct sur le châssis, (enfin avec des supports en dur) j'ai donc fait remettre en configuration d'origine avec silence bloc neufs. Je récupère la voiture en fin de semaine, avec la liste de ce que j'ai demandé à Porsche....elle sera au top!:P
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Alors un feed-back après ces 3 semaines d'utilisation?
J'ai retrouvé la mienne après 3 semaines au CP et délesté de pas mal d'euros... (mais remise club911.net! Trop cool).
De mon côté je cherche toutes les excuses pour faire une course...juste pour conduire la voiture! Lundi matin je remonte au Luxembourg, super! Bien qu' annoncé sous la pluie et le vent....une route de M.... encore une fois, mais quel bonheur, quel son, quel punch, quelle précision de conduite! Fall in love:thumbup::)
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Eh bien depuis ma dernière petite sortie , rien , entre mes occupations et la météo , aucune occasion ne s'est présentée...J'avais prévu quelques petits cols varois ce matin , et hop , il pleut à donf! Je commence à penser que ma GT3 est envoûtée ! ( la tienne aussi d'ailleurs...)

Sinon , à priori, tu m'as plutôt l'air emballé par ta nouvelle copine?
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me concernant, l'ABS est débranché et j'ai un voyant qui s'allume mais pas grave, je le sais !
Sous la pluie je confirme, danger, ça part vite. Ai fait du circuit le week end dernier et j'ai fait 2 sorties de route au moment où je m'y attendais le moins dont une en ligne droite... mais c'est comme ça qu'on apprend et sans casse, avantage du circuit d'autant qu'il y avait peu de voitures.
Par contre , juste avant de quitter le circuit, une Lotus en manoeuvrant m'a enfoncé ma portière gauche.... super §
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