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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 68
Enregistré le : 15 févr. 2015, 17:06

Message Envoyé
Ca ne m'empechera pas d'aller passer la voiture au ban samedi comme prévu et réparation la semaine prochaine !
a+
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Messages : 45
Enregistré le : 21 déc. 2015, 01:43

Message Envoyé
Enfin une journée de dispo et de surcroît du soleil....idéale pour une virée en solo , direction mes chers petits cols varois pour une centaine de km à mieux faire connaissance avec cette fameuse gt3.Eh bien , cette demoiselle a vraiment un sacré caractère ,une personnalité hors norme, elle demande du respect et de la compréhension, quel pied! Ayant pratiqué les mêmes routes avec plusieurs ovnis bardés de puces et autres assistants électroniques , j'ai eu aujourd'hui un ressenti très différent, pas d'assistance , si ce n'est l'abs, l'impression de "piloter"( sans aucune prétention), beaucoup de remontée d'informations de par la direction et les petits coups de cul , et je ne dois même pas etre à 50% des possibilités de la voiture!On ne va certainement pas plus vite qu'avec une auto truffée de capteurs divers, mais par contre au niveau des sensations...no photo! Je n'ose pas imaginer sur circuit... Bientot
Membre cotisant n°2318
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Messages : 21909
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29

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PAT2601 a écrit :
me concernant, l'ABS est débranché et j'ai un voyant qui s'allume mais pas grave, je le sais !
Sous la pluie je confirme, danger, ça part vite. Ai fait du circuit le week end dernier et j'ai fait 2 sorties de route au moment où je m'y attendais le moins dont une en ligne droite... mais c'est comme ça qu'on apprend et sans casse, avantage du circuit d'autant qu'il y avait peu de voitures.
Par contre , juste avant de quitter le circuit, une Lotus en manoeuvrant m'a enfoncé ma portière gauche.... super §
T es sûr que ton ABS est juste débranché ? Parce que si t as le voyant allumé au tableau de bord cela peut être tout autre chose ... Et au vu de ce que tu décris ( dangereux sous la pluie et 2 sorties de piste sur le sec en ligne droite ) ça me fait davantàge penser à un capteur abs coupé à l avant : du coup tu as l abs sur 3 roues et pas la 4eme ; ça M est arrivé une fois avant gauche coupé , voyant allumé , sanction direct : magny cours Ecole bout de ligne droite à 200 , toupie au freinage !
;)
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Messages : 68
Enregistré le : 15 févr. 2015, 17:06

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Erreur de ma part, c'est l'airbag qui est débranché ! Pour l'ABS, je pense qu'il fonctionne correctement car je n'ai aucun problème sur piste sèche. Cela dit, je ferai controler ce point à la prochaine révision.
Bonne journée.
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Messages : 683
Enregistré le : 28 oct. 2015, 04:05

Message Envoyé
J'ai pris la voiture encore aujourd'hui pour la dédouaner (import France vers Luxembourg), mettre des plaques d'immatriculation et encore un temps de cochon très tempétueux!
Vivement le printemps!:P J'ai donc testé la clim (pas de buée), fais quelques freinage appuyés l'ABS fonctionne bien, et le moteur...d'essuie glaces!;)
Les manœuvres et la conduite en ville ne sont pas son point fort, mais elle se débrouille malgré tout bien dans ces conditions!:thumbup:
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