tuttinox a écrit :

le tolier a écrit :

tuttinox a écrit :

Quelqu'un a-t-il un REX sur les planchers non d'origine Porsche en provenance de PassionAuto

Je ne savais pas que Passion auto fabriquait des plancher

Oui , ça s'adapte , il faut reprendre les bordures qui sont un peu ondulées mais les formes et emboutis sont pas mal .
C'est une bonne alternative comparé au plancher Porsche qui vaut une blinde et qu'il faut de toutes façon modifier( 2 jours de boulot )

j'ai déjà changé des demi planchers de chez Fabien mais pas le plancher complet comme il est vendu mais j'imagine que c'est le même fournisseur ( Dansk)

Oui, Passion Auto propose des planchers "aftermarkets" (donc du Dansk je pense) à 1599 € (prix constaté il y a qques semaines de cela).

Merci Le Tôlier pour ton REX argumenté;). Cela est rassurant:thumbup:

le tolier a écrit :

tuttinox a écrit :

Quelqu'un a-t-il un REX sur les planchers non d'origine Porsche en provenance de PassionAuto

Je ne savais pas que Passion auto fabriquait des plancher

Oui , ça s'adapte , il faut reprendre les bordures qui sont un peu ondulées mais les formes et emboutis sont pas mal .
C'est une bonne alternative comparé au plancher Porsche qui vaut une blinde et qu'il faut de toutes façon modifier( 2 jours de boulot )

j'ai déjà changé des demi planchers de chez Fabien mais pas le plancher complet comme il est vendu mais j'imagine que c'est le même fournisseur ( Dansk)

tuttinox a écrit :

Quelqu'un a-t-il un REX sur les planchers non d'origine Porsche en provenance de PassionAuto

le tolier a écrit :

Oui les pare chocs sont conformes mais la tôle est un peu fine et le pare choc avant à beaucoup d'ondulations à reprendre !!!:o un peu ballot pour une pièce neuve , et là pour une fois le Dansk est mieux que l'origine !

le tolier a écrit :

oui... et la jupe avant lwb , les appuis de réservoir lwb, tout le reste il faut modifier

le tolier a écrit :

patrick123 a écrit :

Par contre pour les bas de caisse j'ai pris de l'adaptable

Oui ...Porsche ne fournit pas que des pièces conformes pour nos classic et il n'y a pas que les bas de caisses qu'il faut (beaucoup ) modifier !

montant de portes
plancher
capot arrière
capot avant
ailes arrières SWB
panneaux de portes
goussets arrières de bas de caisses
supports d'ailes avant
traverse arrière

et j'en oublie !

patrick123 a écrit :

Par contre pour les bas de caisse j'ai pris de l'adaptable

yastefris a écrit :

Pas de souci, hormis le cout

yastefris a écrit :

Je suis tombé pour ailes ma 2.7 ma Tour Eiffel

yastefris a écrit :

Pensez aussi aux remises de notre partenaire

Bruno Brazil a écrit :

Fazer964 a écrit :

C'est pas tout a fait cela les prix
Chez Porsche 1300 G + 1200 D = 2500€ (même prix chez Passionauto)
Dansk 2x650 = 1300€
Delta 1200€

Moi je parle des tarifs pour swb. Je viens de checker sur PA, c'est bien 2800 les 2. Pour les lwb c'est 1300 chaque. Et les non-origine, toujours chez PA, c'est 860.

Ceci dit, je ne vois pas pourquoi tu viens demander, puisque t'as déjà décidé de prendre du dansk ? De très bons pros te le déconseillent, mais c'est ton pognon et ta caisse, fais ce que tu veux ! Mais personne ici viendra te dire que c'est un bon choix. Tu veux tenter, tu assumes...