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problème alimentation module MT03, bobine...

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par Alberic » 08 déc. 2014, 21:06
Bsr à tous,
Ma voiture devrait partir pour un Check up à Asfeld dans les Ardennes, chez Freddy Faster, quelqu'un connaît?
par rom-911 » 29 nov. 2014, 11:45
s'il est au max, c'est peut-être ton flotteur qui est resté bloqué ça arrive.
par SL964 » 29 nov. 2014, 11:21
exact, un gros max ;)
par MR DEAN » 29 nov. 2014, 05:58
Pour les voyants:

Contrôle ton niveau de liquide de freinage!
Il faut qu'il soit au max!
par SL964 » 28 nov. 2014, 23:49
alors vois du coté de ton faisceau!!!! ;)
par Alberic » 28 nov. 2014, 23:08
Je suis entièrement convaincu car tout marche!

J'ai juste ce problème de voyants.
par SL964 » 28 nov. 2014, 22:53
les réponses sont au dessus! mais tu ne sembles pas convaincu... ;)
par Alberic » 28 nov. 2014, 22:52
Pourtant, après nettoyage de la prise HT sur la bobine 2, qui était oxydée, tout est redevenu en ordre...

Maintenant, je peux démarrer sur la bobine 1 seule, ou sur la deux...

Par contre, j'ai les voyants abs et 4 roues qui s'allument...

Quelqu'un peut m'aider?
A priori ça pouvait être lié à un pb de bobine ou de câbles défectueux???
par SL964 » 28 nov. 2014, 22:51
gedeon25 a écrit :
Avant de penser a changer les bobines, regarde ton faisceau et tes bougies...
+1
comme de toutes façons il faudra le changer tot ou tard... ;)
par Phil S » 28 nov. 2014, 22:25
Alberic a écrit :
Verdict: 12 bougies fonctionnent!

La bobine 2 avait la tête complètement oxydée,
Un peu de nettoyage et ça va mieux, mais je vais la faire tourner un peu puis changer les bougies et les deux bobines...

Merci Gedeon, la panne n'était donc pas trop grave!!!
Je ne comprends pas j'ai bien lu que lorsque les cables des modules étaient inverses ça fonctionnait ? Si tel etait lecas ça ne peut pas être les bobines :question:
par gedeon25 » 28 nov. 2014, 15:21
Avant de penser a changer les bobines, regarde ton faisceau et tes bougies...
par Alberic » 28 nov. 2014, 12:10
c'est clair, le forum est vraiment top pour ce genre de panne!!!

tout seul tu pourrais passer des heures à chercher en rond comme un c_ _ et ne rien trouver, et certains garages te changeraient tout pour ne rien trouver non plus au final...


je viens d'aller faire un petit tour, elle tourne vraiment mieux, mais a encore quelques ratés, je pense que des bobines neuves ne seront que bénéfiques!!
par hulk964C4 » 28 nov. 2014, 09:48
Quelle force ce forum ....;)
par gedeon25 » 28 nov. 2014, 09:47
bingo !
par figoulu » 28 nov. 2014, 09:44
Moi j'ai rien dit, mais j'y pensais aussi !
par hulk964C4 » 28 nov. 2014, 09:20
Depuis le début je disais bobine 2 !!!
par Alberic » 28 nov. 2014, 09:03
Verdict: 12 bougies fonctionnent!

La bobine 2 avait la tête complètement oxydée,
Un peu de nettoyage et ça va mieux, mais je vais la faire tourner un peu puis changer les bougies et les deux bobines...

Merci Gedeon, la panne n'était donc pas trop grave!!!
par Alberic » 28 nov. 2014, 07:48
Bonjour à tous et merci de vous pencher sur mon pb!

Je vais tester les bobines en les inversant et vous tiens au courant(c'est le cas de le dire d'ailleurs...;) )

En ce qui concerne le post de Phil S, je vais essayer de le relire tranquillement car là, j'avoue que je nage un peu...
par Phil S » 27 nov. 2014, 23:56
gedeon25 a écrit :
Le problème vient du motronic probablement, pas de l'alarme.
Les boîtiers sont facilement interchangeable avec une autre auto pour voir.

Pour les modules d'allumage fais quand même le test d'inverser les bobines stp,
Tu es bien sur ? parce que je n'ai vu qu'une liaison unique connectée sur les 2 modules :question:
par gedeon25 » 27 nov. 2014, 23:49
Le problème vient du motronic probablement, pas de l'alarme.
Les boîtiers sont facilement interchangeable avec une autre auto pour voir.

Pour les modules d'allumage fais quand même le test d'inverser les bobines stp,
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