Message original : flatazor
Déjà la plage ar qui tient les montants avec de la résine de planche à voile c'est du lourd

Pour avoir vu l'auto de près (moins de 5 cm), le travail qui a été fait s'apparente plus à de la maçonnerie qu'à de la carrosserie.
D'ailleurs peut être que le proprio s'est gouré et a posé l'auto chez un plâtrier:o



[Édite le 15-1-2012 par flatazor]

Message original : philippe911
alors autant un manque de savoir faire peut etre excusable,autabt là c'est une volontée de maquilage

Message original : le tolier
Bon courage pour la suite !la plage ar ne doit pas etre trop difficile à changer ...
Ma premiere cox etait une 1302 top chop , à l'epoque quand tu avais un 1600 cc tu avais dejà un gros moulin , maintenant un 2,4 l est presque courant çà fait deja 20 ans,:o, depuis j'ai eu quelques specimens de la gamme VW, et puis quand j'ai gouté à la 356 et la 911 j'ai eu le coup de foudre , faut dire que c'est la suite logique de la cox.

Message original : RANGELOVER
Bonsoir ,
la plage arrière est une pièce qui se trouve en neuf assez facilement
A+

par contre aucune rouille de retrouvé, même dans le longerons c'est hyper propre.

Message original : jim2l2S
C'est deja pas mal que la rouille ai été sablé avant
Peu être qu'il ne sait tout simplement pas souder ce carrossier

Message original : BorisF4S

Message original : le tolier
Quel cochon ce carrossier !
Va y avoir un peu de taf à reprendre tout cà , je suppose qu'elle n'avait pas été sablée et qu'il y aura certainement des surprises au gratage.
C'est quoi la cox top chop derriere ??????:D

J'attends les photos mais le pire c'est que ça avait été sablé ou gratté car la fibre était posé sur la tole pas par dessous la peinture rouillé...Cochon c'est le mot!
Le top chop c'est une autre aventure (pour des 400mDa)

Message original : BABOU68
Waou le coup de mastic, et celui qui a commandité les travaux, il a payé combien pour ça:D
Les cuvettes de sièges c'est plutôt merdique à refaire, j'ai vu qu'a présent on peut trouver la tôle en refabriquation $$$.
Quand j'avait refait les miennent, les cuvettes étaient introuvable, et j'avait du improviser, pour un final pas si mal.

Message original : le tolier
:oSi tout a été fait de la meme maniere j'espere que tu n'auras pas de surprises de taille !
La cox elle va abattre le 1/4 de mile en moins de 11 s ?
C'est fou le nombre de personnes issues ou possessuers de vw sur ce forum , faut dire qu'elles ont un charme fou.

Message original : Grég59
Ferdinand est passé par là !. Moi aussi, 1200 export 65, type 3 Notch 1500 S 63, 1302 de 72.