[BorisF4S]

Message original : flatazor
Déjà la plage ar qui tient les montants avec de la résine de planche à voile c'est du lourd

Pour avoir vu l'auto de près (moins de 5 cm), le travail qui a été fait s'apparente plus à de la maçonnerie qu'à de la carrosserie.
D'ailleurs peut être que le proprio s'est gouré et a posé l'auto chez un plâtrier:o



[Édite le 15-1-2012 par flatazor]

C'est un multi-compétences platrier/fibreur/tollier-riveteur.

[Kalamalo]

Pour avoir vu l'auto également, je confirme que le plus à plaindre dans cette histoire est le pauvre type qui a acheté cette 912 puis payé un maçon pour s'occuper de la carrosserie

Celui là on est pas prêt de le revoir en Porsche !!

[BorisF4S]

Je n'est pas avancé sur la 912 mais je compte bien m'y remettre demain soir.Par contre j'ai une petite question:

-La boite 4 vitesses d'origine de la 912, quelqu'un lui a déjà coller 200cv et + de 22mkg de couple?Je sais que la boite 5 vitesses encaissera sans soucis, je la connais bien.Mais la 4 vitesses?

Et un petit plaisir quand même: la plage arrière





Je devrai recevoir une tole arrière complète semaine prochaine avec les bacs et la plage parce que la

[rapido]

WOW......sympa le taf du "pseudo" carrossier....
Ceci dit, bravo de s'investir dans cette chouette 12.....
Encore un qui est issu du katraplat VW....
Bon courage !
C'est quoi comme ref de rouge ? tu la laisses de cette couleur ?
Et tu la refais totalement stock ?
A bientôt

jlc

[Édite le 18-1-2012 par rapido]

[911cab84]

tu aurais une photo de la voiture avant? Je suis gentillement à la recherche d'une 12 et je voudrais savoir ou regarder si la voiture "a l'air saine"...

Sinon, courage!!!

[BorisF4S]

La couleur sera celle d'origine.Je n'est pas de photos de la voiture au départ avant l'assaut du carrossier.Mais je vais demander à sl912 si il lui en reste.
Merci!

[Bou²]

Bon courage à toi

Je crois que si 951 passe dans le coin, il va nous faire une syncope