[alphi]

courage

[BorisF4S]

Message original : alphi

courage

Merci!Mais je n'est pas à me plaindre c'est une auto relativement saine par ailleurs

[philippe911]

alors autant un manque de savoir faire peut etre excusable,autabt là c'est une volontée de maquilage

[Grég59]

Message original : philippe911
alors autant un manque de savoir faire peut etre excusable,autabt là c'est une volontée de maquilage

Et il y a souvent ce genre d'individu qui s'installe en tant que " " "" spécialiste " "" " en restauration de véhicules anciens.

[Yoyo74]

Message original : BorisF4S


Bon on continue avec les surprises la c'est mieux il a mis une tôle à chevaucher et hop mastic des deux cotés...Et 4 rivets!
Je n'est pas été voir de l'autre coté mais je pense malheureusement que ça sera pareil...



[Édite le 12-1-2012 par BorisF4S]

La c'est du gros courage elle n'en sera que plus belle après

[popolino15]

Moi ce qui m'inquiete vraiment c'est que c'est fait par un professionnel qui de plus flou son client

[BABOU68]

Waou le coup de mastic, et celui qui a commandité les travaux, il a payé combien pour ça:D
Les cuvettes de sièges c'est plutôt merdique à refaire, j'ai vu qu'a présent on peut trouver la tôle en refabriquation $$$.
Quand j'avait refait les miennent, les cuvettes étaient introuvable, et j'avait du improviser, pour un final pas si mal.

[le tolier]

:oSi tout a été fait de la meme maniere j'espere que tu n'auras pas de surprises de taille !
La cox elle va abattre le 1/4 de mile en moins de 11 s ?
C'est fou le nombre de personnes issues ou possessuers de vw sur ce forum , faut dire qu'elles ont un charme fou.

[Grég59]

Ferdinand est passé par là !. Moi aussi, 1200 export 65, type 3 Notch 1500 S 63, 1302 de 72.

[BorisF4S]

Message original : BABOU68
Waou le coup de mastic, et celui qui a commandité les travaux, il a payé combien pour ça:D
Les cuvettes de sièges c'est plutôt merdique à refaire, j'ai vu qu'a présent on peut trouver la tôle en refabriquation $$$.
Quand j'avait refait les miennent, les cuvettes étaient introuvable, et j'avait du improviser, pour un final pas si mal.

==>Bien trop chère, autant ne rien faire que de faire ça.Pour les cuvettes je vais les reformer directement.C'est un peu de travail mais ça en vaut la peine.

Message original : le tolier
:oSi tout a été fait de la meme maniere j'espere que tu n'auras pas de surprises de taille !
La cox elle va abattre le 1/4 de mile en moins de 11 s ?
C'est fou le nombre de personnes issues ou possessuers de vw sur ce forum , faut dire qu'elles ont un charme fou.

==>11s peut être pas elle sera dans les 12 c'est sur :)

Message original : Grég59
Ferdinand est passé par là !. Moi aussi, 1200 export 65, type 3 Notch 1500 S 63, 1302 de 72.

[jim2l2S]

Message original : BorisF4S

Message original : le tolier
Quel cochon ce carrossier !
Va y avoir un peu de taf à reprendre tout cà , je suppose qu'elle n'avait pas été sablée et qu'il y aura certainement des surprises au gratage.
C'est quoi la cox top chop derriere ??????:D

J'attends les photos mais le pire c'est que ça avait été sablé ou gratté car la fibre était posé sur la tole pas par dessous la peinture rouillé...Cochon c'est le mot!
Le top chop c'est une autre aventure (pour des 400mDa)

C'est deja pas mal que la rouille ai été sablé avant
Peu être qu'il ne sait tout simplement pas souder ce carrossier

[BorisF4S]

Message original : jim2l2S
C'est deja pas mal que la rouille ai été sablé avant
Peu être qu'il ne sait tout simplement pas souder ce carrossier

c'est balo pour un carrossier !!!
Oui par contre aucune rouille de retrouvé, même dans le longerons c'est hyper propre.

[Grég59]

par contre aucune rouille de retrouvé, même dans le longerons c'est hyper propre.

Et c'est déjà très très bien ! Tant que c'est sain, tout va bien.

[BorisF4S]

Et de deux!
Reste la plage arrière complète à déposer (rivet, tole et choucroute!) mais la je ne peux pas refaire la pièce à cause des emboutis.

Après on attaque la partie intéressante, faire de la belle tolerie j'adore!

[RANGELOVER]

Bonsoir ,
la plage arrière est une pièce qui se trouve en neuf assez facilement
A+

[BorisF4S]

Message original : RANGELOVER
Bonsoir ,
la plage arrière est une pièce qui se trouve en neuf assez facilement
A+

J'ai en faite la tole de plage arrière avec le retour vers les bacs de sièges arrières.Je vais la dépointer complètement et la changer.

[le tolier]

Bon courage pour la suite !la plage ar ne doit pas etre trop difficile à changer ...
Ma premiere cox etait une 1302 top chop , à l'epoque quand tu avais un 1600 cc tu avais dejà un gros moulin , maintenant un 2,4 l est presque courant çà fait deja 20 ans,:o, depuis j'ai eu quelques specimens de la gamme VW, et puis quand j'ai gouté à la 356 et la 911 j'ai eu le coup de foudre , faut dire que c'est la suite logique de la cox.

[BorisF4S]

Message original : le tolier
Bon courage pour la suite !la plage ar ne doit pas etre trop difficile à changer ...
Ma premiere cox etait une 1302 top chop , à l'epoque quand tu avais un 1600 cc tu avais dejà un gros moulin , maintenant un 2,4 l est presque courant çà fait deja 20 ans,:o, depuis j'ai eu quelques specimens de la gamme VW, et puis quand j'ai gouté à la 356 et la 911 j'ai eu le coup de foudre , faut dire que c'est la suite logique de la cox.

J'adore les top chop j'en est d'ailleurs un en cours aussi c'est la suite logique c'est vrai!

[3k5g6]

Message original : philippe911
alors autant un manque de savoir faire peut etre excusable,autabt là c'est une volontée de maquilage

Une volonté de maquillage du carrossier (pour faire une grosse marge) ou du précedent propriétaire (pas disposé à dépenser beaucoup d'argent)......... ou bien des deux:D

[BorisF4S]

C'est tout à fait ça 3k5g6, vu le prix qu'il y a laissé je pense plutôt que c'est du coté du pro pour ce coup ci.