C'est certain, qui aurait un gros plan des PC AV et AR des modèles 2000 et 2002 pour apprécier la différence ?

Merci.

réponse : voir flat 6 n°140 Oct 2002. Comparaison ancien boxster vs nouveau boxster.

C'est vrai qu'ils apprécient souvent les nouveautés ...mais ceci dit, les fabricants cherchent aussi à faire mieux..pas moins bien...

avec F6, c'est toujours le plus récent qui a raison.
Jamais de critique cosntructive :( :D

Franchement, c'est à toi de décider !
;)

[quote][i]Message original : j2c[/i]
a relire Flat 6 comparant les 2 modèles, ils avaient tout de meme apprécié la différence... [/quote]
Quel numero?

franchement je préfére le look post Aout 2002; les boucliers avant et arriere sont plus bo ( sauf si tu prends une noire..ca se voit moins).

la lunette arrière en verre est un plus, les jantes sont aussi plus belles ; et tu gagnes quand meme qques chevaux aussi...

a relire Flat 6 comparant les 2 modèles, ils avaient tout de meme apprécié la différence...

Moi ce n'est pas l'argument de choix la lunette AR.
Toute façon, elle a 2 rétroviseurs cette Boxster :D

Mon choix est plutôt lié au budget ... Donc je me contenterais d'un modèle 2000.

Franchement, ce n'est certainement pas la matière de la lunette arrière qui doit motiver le choix entre le 1er et le deuxième boxster...
Je n'ai eu aucun problème avec celle en plastique.
J'sais pas moi... il y a d'autres trucs : le look, le moteur...
En tout cas, on est pas non plus dans les mêmes prix il me semble...

Aïe ! Pas bon alors !

[quote][i]Message original : ailys[/i]
Apparemment, comme on m'a répondu précédemment les 986 avec vitre plastique peuvent être montés avec une nouvelle capote + vitre en verre ...

Par contre, côté prix et boulot je ne sais pas.

Tu es du 06 ?
Je connais un sellier sérieux sur St André de renom qui je le pense connait comment faire. Je vais me renseigner. [/quote]

Si je me rappelle bien, la capote coute plus cher que la difference entre un boxster pre-2002 et post 2002 :o

Apparemment, comme on m'a répondu précédemment les 986 avec vitre plastique peuvent être montés avec une nouvelle capote + vitre en verre ...

Par contre, côté prix et boulot je ne sais pas.

Tu es du 06 ?
Je connais un sellier sérieux sur St André de renom qui je le pense connait comment faire. Je vais me renseigner.

[quote][i]Message original : Canari[/i]
Concernant la décôte : je te conseille vivement les modèle 986 S de 2000 et 2001 car ils décôteront désormais moins vite.

Sinon la principale évolution en 2002 était la vitre arrière en verre mais bon c'est pas déterminant je pense pour le choix final ;) [/quote]

Je n'ai pas trop d'experience avec les Cabs a capote, mais tous les gens que je connais qui ont une lunette arriere en plastique regrettent vivement la lunette arriere en verre.

C'etait d'ailleurs aussi le sens de ma question d'origine: est-ce que seule la lunette arriere en verre justifie l'achat d'un modele 2003 (sachant que d'ici 3 ans, les 2003 vaudront grosso modo comme les mod anterieurs), ca peut faire un argument de poids pour la revente?

En meme temps, la 996 a une lunette arriere en plastique aussi, non?

[Edite le 9-6-2005 par Clems!]

C'est certain.

Je pense prendre un modèle 2000.

Sinon je prends carrément une 996 :D

Concernant la décôte : je te conseille vivement les modèle 986 S de 2000 et 2001 car ils décôteront désormais moins vite.

Sinon la principale évolution en 2002 était la vitre arrière en verre mais bon c'est pas déterminant je pense pour le choix final ;)

[quote][i]Message original : Clems![/i]
[quote][i]Message original : ailys[/i]
AMT propose de bons tarifs, mais je les ai appelé et il y a plein de 'trous noirs' dans leur contrat... Ils me proposent 1500 Euros AMT. [/quote]

Quels 'trous noirs' ? [/quote]

Eh bien si tu as eu l'occasion de les avoir au téléphone c'est flagrant.

Déja ils ont commancé à me dire qu'ils ne prennent pas en charge le vandalisme dans la plupart des cas (capote, carrosserie, etc). Qu'ils ont l'habitude des clients de décapotables ... Et des sinistres possibles.

Ensuite ils ont commencé une théorie sur llé région 06, etc ...

Pas top.

Devant ça je leur ai dis que je les tiendrais au courant et je me suis empressé de voir ce que cette assurance vallait réellement -->
[img]http://www.google.fr/intl/fr_fr/images/logo.gif[/img]

Et là, je tombe sur :

http://www.ciao.fr/AMT_assurance_moto__270912

Ce sont des avis d'internautes mais ça reflète la première impression que j'ai eu de cette assurance ... Même si ces avis concernent des motos...

Pas de doute, à ce prix là il faut voir les garanties.

Acheter une PORSCHE pour moi est une passion, je n'ai pas de comportement à risque, moins j'utilise l'assurance, mieux c'est !
Pour les petits bobos je puise dans mon bas de laine !
Pas question de faire des déclarations à tout va.

Mais je veux être bien assuré en cas de gros pépin.


Mon cousin ayant fais à l'époque les frais d'être assuré à bas prix chez INEAS ... Lorsqu'il a eu un pépin (50% de responsabilité) ça avait fini en procès ! Donc je ne tente pas le diable.

Mais bon, chaque cas est différent.

Oui, toujours question de budget et de priorité ...

[quote][i]Message original : ailys[/i]
AMT propose de bons tarifs, mais je les ai appelé et il y a plein de 'trous noirs' dans leur contrat... Ils me proposent 1500 Euros AMT. [/quote]

Quels 'trous noirs' ?

et pour tout te dire, à choisir je prendrais un 987S :P

Toujours question de budget ... ;)

Comme je te l'ai dit, tout est une question de budget après ...

Tu as les éléments pour choisir dans TON cas ...

Pour le reste je ne peux te donner que MON avis ...

De toute manière le Boxster est une chouette voiture ...

Hello,

GMF :
2.5 = 1800 Euros.
2.7 = 2200 Euros.

MATMUT :
Moins chers de 200 / 300 Euros, même tarif 2.5 et 2.7 mais je dois faire rapatrier aussi assurance de ma copine (possible).

Chez Olivier, j'attends, mais il est chez MMA, ils sont chers d'habitude, non ?

En tous risques, par an.

AMT propose de bons tarifs, mais je les ai appelé et il y a plein de 'trous noirs' dans leur contrat... Ils me proposent 1500 Euros AMT.

[quote][i]Message original : ailys[/i]
Il y a aussi question d'assurance et d'usage ...

Pour moi, une 2.7L me couterait en assurance 400 Euros de plus par an... Selon les assurances, par rapport à une 2.5L.

Donc à moins de faire une excellente affaire de 2.7L je prends une 2.5L pour accéder à l'univers Porsche et je verrais plus tard. [/quote]

Etonnant: chez AMT, c'est le meme prix entre une S et une 2.7! Chez Olivier, j'ai a peine 120EUR d'ecart.
Et avec ton non-bonus, ca te fait combien pour la 2.5? 1200-1300EUR?